全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福在今年兩會上提出，在具有資源優勢和產業基礎的地區，適度發展「煤制醇」，推動甲醇燃料和甲醇汽車的普及，不僅條件成熟，而且符合我國能源國情，對促進傳統工業轉型升級，對減少大氣汙染物排放、改善重點地區環境質量，對實施石油替代戰略、走能源多元化路線、保障國家能源安全具有重大意義。
李書福代表說，甲醇作為一種（碳、氫）能量的載體，本質潔淨，其常溫常壓液態的基本物理屬性，使得儲、運、用以及能量形式的轉換更加安全便捷。甲醇由於來源廣泛、經濟體量巨大、全產業鏈可持續發展，已逐步為全球業界公認是一種理想的新型清潔可再生燃料。中科院報告顯示，甲醇燃料等熱值替代燃煤、燃油，可減少80%以上的PM2.5、95%以上的SO2、90%以上的NOx、50%以上的CO2，減排效果十分顯著。
「不過，當前我國甲醇燃料和甲醇汽車的規模化應用推廣工作之所以尚未展開，主要還是對甲醇燃料抱有疑慮，政策支持不足，特別是對甲醇燃料性質的認識不夠科學、客觀。」他建議，有關部門要加強科學認知，統籌協調，加快推動甲醇燃料和甲醇汽車普及：
一是在國家層面明確甲醇新型清潔可再生能源的合法地位，將甲醇燃料明確列入清潔燃料目錄。二是加強甲醇汽車的準入及運行管理，在《道路機動車輛生產企業及產品公告》管理中放開甲醇車輛區域限制，對納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》、獲得強制性產品認證的甲醇車輛依法辦理機動車登記，實施運營管理常態化。三是由有關部委出臺相關政策，鼓勵對甲醇燃料、甲醇汽車技術的持續創新，建議通過增列國家重大科技專項的方式，支持多種清潔能源技術的開發和應用，比如熱效率高、清潔環保的甲醇增程式電動汽車等。持續保持我國在甲醇燃料、甲醇汽車研發應用方面的全球技術領先地位。四是為打贏藍天保衛戰，推廣甲醇燃料熱力、動力領域規模化應用，鼓勵「醇補氣」，彌補主要清潔燃料-天然氣的不足，充分認識較大幅度實現鍋爐、窯爐的減排是藍天保衛戰成敗的關鍵。五是客觀、科學地評價各種車用能源的利弊，建立不同燃料種類機動車排放物種（苯類、醛酮類等）的檢測、排查標準，而不僅僅針對甲醇燃料，消除對甲醇燃料、甲醇汽車認識上的誤區，建立良好的推廣普及環境。
此外，李書福代表還表示，在制定有關環保標準時，要科學、客觀、符合我國國情，妥善解決生存與發展的矛盾，不能一味提高排放指標，脫離仍然處於發展中的實際國情。
（經濟日報-中國經濟網記者：楊忠陽）
（責任編輯：王炬鵬）