為何1.5T發動機+7速溼式雙離合變速箱會是最受歡迎的動力組合?

2021-01-09 阿貴看車

世界上最受尊重、寵愛的貴金屬莫過於黃金,華貴、莊重、耀目的光芒令見著皆挪不開眼睛,因此,各行各業將最優秀的人事物都賦予「黃金」的名號。在車界,人們總習慣把高效可靠經濟的動力系統稱為「黃金動力組合」,這其中1.5T+7速溼式雙離合變速箱無疑是最符合標準的存在。

萬千寵愛7速溼式雙離合成最好的變速箱

談到雙離合變速箱,不得不提及「大眾神話」1.8 GTDI+7速乾式雙離合,不論高效換擋速度和傳動效率,還是動力響應和燃油經濟性,都屬於同時期無敵的存在,但很快乾式雙離合變速箱頓挫、過熱、抖動、使之燒毀等弊端也在使用中逐漸暴露出來。畢竟乾式雙離合主要通過空氣冷卻進行散熱,在高速行駛時能保證較高的穩定性,可到走走停停的城市道路環境,諸多不可靠因素便湧現而出,造成業內「談幹色變」的情形,所以大眾也痛定思痛,開發了溼式雙離合併大舉成功,激發了業界對同類型產品的研究。

被譽為「國內第一、國際一流汽車變速器及傳動系統供應商」的格特拉克可謂是佼佼者,其同為寶馬、戴姆勒等國際汽車品牌供應商,也被長城、吉利汽車等中國品牌巨頭大量採配。它旗下的6速溼DCT變速箱因換擋效率高、可靠性出眾而備受推崇。不僅如此,格特拉克最先進的產品——7DCT300溼式變速箱「簡稱7DCT(溼)」更是讓業界眼前一亮!得益於全新的研發水準,最大承載力矩達到300N·m,傳動效率高達96%(大眾溼式DSG僅85%)。再加之領先同級的輕量化設計,重量降低了6%至68.5kg(不含油),目前已被應用於哈弗H6等車上,使之具備更強勁的動力響應和燃油經濟性,堪稱「史上最給力」雙離合。

相較之下,主流的愛信6AT固然穩定性高,性能可靠,但傳動效率、燃油經濟性遠低于格特拉克7DCT(溼),且價格較為高昂,會增加近10000元的成本,提升了消費者的入手門檻。

兩者兼得,1.5T漸成最佳的動力選擇

眾所周知,1.5T渦輪增壓發動機能備受青睞,大致主要是其動力儲備與2.0L、2.5L自吸相當且油耗更低。以最為經典的三菱4A91T發動機為例,其採用多點電噴供油方式,最大功率在100-110kW之間,平均200N·m的峰值扭矩在2000-4000rpm時輸出。這樣的動力儲備配上CVT或低承載扭矩的DCT變速箱放在小型和緊湊型SUV身上僅僅夠用,可安排到中型SUV的機艙裡,就有些小馬拉大車的味道了。

也正是對高效能、低油耗發動機的需求,各大品牌皆下足了功夫,合資品牌中思域、雅閣、昂科威;中國品牌哈弗H6、吉利繽瑞、榮威RX5的主銷車型皆採用這種發動機。近日,東風日產也傳出要投產1.5T發動機,市場需求度非常旺盛。

依託於不斷進步的技術水平,如今的1.5T發動機缸內直噴、低轉速介入渦輪、缸內鏡面處理等技術加成下,性能都有著飛躍性的提升,最強者峰值扭矩可達285N·m,足以媲美低功率版本的2.0T發動機,動力響應更是讓人熱血沸騰。只不過這樣的壓榨對本身1.5L的排量和渦輪都是巨大的負擔,多少會對缸體的穩定性、可靠性及使用壽命造成影響。

所以,對於1.5T發動機來說,最佳的參數約在120kW/250N·m、峰值扭矩輸出轉速在1500-4000rpm之間為最優。這樣的調校不僅具備優秀的可靠性、穩定性,若與傳動效率高效的7DCT(溼)相匹配能有效提升車輛的低扭表現,從而讓車輛更適合走走停停的城市擁堵路況,也令1.5T+7DCT(溼)組合成為了國內車市最黃金的動力總成。

1.5T+7DCT(溼)最值得期待的黃金搭檔

既然1.5T+7DCT(溼)會有這麼多好處,自然應用的車型也不在少數,那麼誰才是真正的黃金動力總成呢? 前段時間強勢亮相上海車展的中型SUV「陸風榮曜」無疑是其中的佼佼者,更因是中國品牌中唯一同時配備了1.5GTDI+7DCT+電子換擋撥片的高性能SUV,一經亮相就成為了年輕人追捧的「網紅」。

據了解,陸風榮矅搭載的1.5GTDI發動機,在機械/電子雙模式控制節溫器、國內首創螺傘滑珩、可變排量機油泵、缸內直噴等先進工藝和技術的加持下,帳面數據達到120kW/250N·m,領先同級。要知道東風日產奇駿2.5L自然吸氣發動機最大扭矩也僅為246 Nm。更重要的是,其峰值扭矩在1500rpm就能輸出,不僅大大增強了車輛低扭表現,還提升了油耗經濟性。而在關鍵的發動機零部件採購上,陸風榮曜更是嚴選了德國大陸、美國霍尼韋爾、法國索格菲、奧地利AVL、日本大同等全球一流供應商,確保了從一始終的高品質。

在變速箱方面,陸風榮曜正是匹配了上述所說的師出名門的格特拉克7DCT300溼式變速箱,因重量輕、集成化高、穩定性高,支持電子換擋及啟停功能等優勢成為了1.5T缸內直噴發動機的最強黃金搭檔。值得一提的是,這樣的「黃金動力組合」,完美實現了動力性和燃油經濟性的平衡,讓陸風榮曜的百公裡油耗低至6.9L。

陸風榮曜,作為唯一同時配備了1.5GTDI+7DCT+電子換擋撥片的國產SUV車型,同時還擁有同級最大空間與最大軸距,儼然已經成為國產高性能SUV的佼佼者。

總結

毫無疑問,從各方面表現來看,陸風榮曜所搭載的1.5GTDI缸內直噴發動機+格特拉克7DCT(溼)動力組合都是同級產品中出類拔萃的,無愧於「最強黃金動力總成」的稱號。也正是這種出類拔萃優勢的加持,讓陸風榮曜一經亮相就備受關注,也為其上市後引領中國品牌高性能、高品質SUV潮流打下了最堅實的基礎。

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    溼式雙離合和CVT比較,哪個性能更好?哪個更經濟實用?雙離合和CVT變速箱是目前主流的變速箱,很多車友在選擇汽車時比較迷惑,不知道如何選擇,下面和大家分享一下。雙離合變速箱雙離合變速分為溼式變速箱和乾式變速箱兩種,這兩種變速箱的主要區別是溼式變速箱是泡在變速箱油內部,利用油液散熱,而乾式變速箱主要是利用空氣對流散熱,相對而言,溼式變速箱可承受扭矩更大,但是相對來說動力損耗也要大一些,而乾式雙離合動力損耗要小一些。
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    不過這種機器的頓挫與齒輪變速箱的頓挫原因不同,因為無級變速器升檔過程中不用切斷動力,所以這種機器只有不耐用、低溫保護與容易高溫保護的幾個突出缺點。知識點2:通過不同齒輪組合進行換擋,在換擋過程中必須切斷髮動機與變速箱的連接,為齒輪減速後才能分離與重新結合。否則很有可能在換擋過程中出現打齒的問題,而分離發動機則是造成換擋頓挫的核心因素。