紐北跑得過秦 福克斯RS/思域Type R解析

2020-12-14 網易汽車

「紐北跑不過秦？」這個在網易網友評論中經常能見到的調侃，不過，這句話真的不能用在今天介紹的這兩款車上，因為它們性能強大到足以讓許多超跑汗顏，其中有一位還是真正的「紐北霸主」！

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網易汽車3月4日報導 它配備了福特最新的2.3T四缸汽油發動機，它在20年後又再次搭載了四驅系統，它在歷史上首次採用了五門掀背的造型，這就是全新一代的福克斯RS，第三代福克斯的終極版本；它是目前紐北賽道圈速最快的量產前驅車，它擁有緊湊級的身材卻能達到270km/h的極速，它同樣是一臺可以日常駕駛的準賽車，全新的本田思域Type R也同期發布。這兩款車的到來讓本屆日內瓦車展儼然成為了鋼炮迷們的盛會，它們的推出也預示著新時期的頂級的Hot Hatch陣營成員已經悉數到齊。


紐北跑得過秦 福克斯RS/思域Type R解析

小鋼炮（hot hatch），這個名字我們並不陌生，往往這個代號被用於家用車的高性能版本，通過對發動機性能的提升、懸架系統的升級以及一些運動化的改裝，這些高性能家用車將會為駕駛者帶來更多的樂趣。然而我們今天所介紹的這兩位同學將他們稱之為小鋼炮可能還不太確切，因為這兩款車真的已經脫離了單純的高性能的概念，而是通過對車輛進行全面的改裝，包括動力系統、懸架系統、冷卻系統、制動系統、空氣動力學設計等等。

駕駛樂趣已經不是這兩款車所追求的東西了，因為它們追求的是更高的一個層面--性能和操控極限。

● RS，一段源自賽事的輝煌

第三代的福克斯ST在2013年正式引入到了國內，剛一進入中國，這款只提供手動版本、發動機參數堪比第六代高爾夫R的車型就讓國內的鋼炮粉兒們為之傾倒。對於福克斯車系而言，在ST的背後，還有一位更純粹的性能怪獸為這個車系的操控和運動特性正名，它就是福克斯RS。


2015款 福克斯ST

RS是Rallye Sport（拉力運動）的縮寫，從字面上不難看出這個系列源於拉力賽事，而我們熟知的ST系列則是Sports Technologies的縮寫，很顯然，基於賽事打造而來的RS系列相比ST系列在性能上更為激進，操控則更為純粹。


福特 Escort RS cosworth

如今福克斯已經經歷了三代更迭，RS系列也經過了三次更新，雖然超高的價格讓RS是在福克斯家族中銷量最小，但作為福克斯系列的頂尖版本和鋼炮系列中的一個傳奇，福克斯RS的每一次發布都牽動著不少車迷們的心。

●第一代福克斯RS



●第二代福克斯RS



●第三代福克斯RS











小結：

全新福克斯RS終於在大家的期盼中發布了，不過這一代福克斯中期改款都一年了，大家等的的確有一些著急，不過等待是值得的，全新的福克斯RS一亮相便驚豔全場。全新的福克斯RS絕非將福克斯ST換了一套動力系統那麼簡單，無論是動力、驅動系統、操控調教、空氣動力學設計等等地方都與福克斯ST截然不同。

關於性能


目前國內的性能鋼炮的可選餘地非常大，除了像高爾夫GTI、福克斯ST、思域Si、明銳RS這樣的主流家用性能車外，還有不少高端性能小鋼炮也引入到了國內市場，比如奔馳A45 AMG、寶馬135i、高爾夫R、奧迪S3等等，我們先不談價格，從大家最關注的0-100km/h的加速時間上來看，福克斯RS在同級車中仍然非常有競爭力。

福特宣稱新一代的福克斯RS將會是一款全球車型，而之前的福克斯RS全部賣到了歐洲，這也就是說在不久的將來，這款終極福克斯也會引入到國內，不過這車的售價嘛...大家一定要做好一個心理準備，它跟ST之間的差價絕對不會是高爾夫GTI和高爾夫R之間那樣只相差十多萬元，因為福克斯RS的定位本身就要比高爾夫R更高，性能也要更純粹，因此我們不妨做個大膽假設，50萬元！

看完了將要引入到國內的福克斯RS，我們再來看看不會引入進來的又一款暴力小鋼炮，而這款車的定位與福克斯RS極為相似，並且還有這「紐北最快前驅車」的稱號！

!

●紐北最速前驅車

與前面介紹的福克斯RS一樣，本田思域的Type R版本也是一款平民終極賽道利器（可能售價不一定平民），在全新一代車型發布之前，紐北最速前驅車的概念就被本田放出，在今年的日內瓦車展上，本田履行了自己的承諾，帶來了一款史上最暴力的思域Type R。

◆合法上路賽車（Street Legal Racing Car）

Type R的對於本田來說並不是像Si那樣僅僅代表著高性能而已，只要懸掛這個標識的本田車必定是經過了全面改裝升級，動力、操控、車身強度、輕量化等等關鍵點都是升級的重點，毫不誇張的說，每一臺Type R都可以隨時接受賽道的考驗。


●第一代思域Type R

●第二代思域Type R


●第三代思域Type R




●第四代思域Type R










本田還為新車採用了四點的自適應阻尼器系統和雙齒輪電動助力轉向系統，這都將使新車獲得更好的駕控感受。此外，全新思域Type R還可選擇「+R」駕駛模式，該模式啟動後，發動機和油門的響應更靈敏，轉向系統力度也會進行運動化調整。



總結：

之前在網易網友的回覆中總能見到對車諸如"紐北跑不過秦"的調侃，不過今天這句調侃可能在這款車上真的不適用，因為官方公布了這款車紐北的單圈車速--7分50秒63，這個成績什麼概念呢？我們一起來看看。（表為紐博格林北環賽道排名第64-74的車型）

64.BMW M3 GTS7:48.00158'

65.Alpina B3 GT37:49.00158'

66.Lamborghini Murcielago7:50.00158'

67.BMW M3 CSL7:50.00158'

68.Porsche 911 Carrera S7:50.00158'

★Honda Civic Type R 7：50.63★

69.Mercedes SL65 AMG Black Series7:51.00157'

70.Jaguar XKR-S7:51.00157'

71.Lamborghini Gallardo7:52.00157'

72.Ford GT7:52.00157'

73.Lamborghini Gallardo LP560-47:52.00157'

74.Porsche Panamera Turbo S7:52.00157'

從上面的排名不難看出，這款思域Type R已經力壓蘭博基尼蓋拉多LP560-4、福特GT等等這樣的超級跑車，雖然這款車的排量只有2.0L，雖然它的極速只有270LKm/h，足以見得本田在車輛調教方面的功底。

會不會引入國內？

從目前的消息來看，這款車引入國內的可能性並不大，這款車或仍將在歐洲和日本市場銷售，如果將這款車在引入到國內的話，那麼它和福克斯RS兩位註定會引起新一輪的鋼炮大戰（快醒醒，別做夢了）。


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本文來源：網易汽車 作者：褚超 責任編輯：王曉易_NE0011

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