來電涼了?等4個月退不出押金、在線客服迷之忙線

2020-12-20 天方燕談李燕

寒冬已至,網際網路企業的日子都不好過。

近期,來電公司被消費日報點名報導,來電旗下產品採用盜版蘋果插頭,涉嫌惡意侵權蘋果,恐將登上蘋果「黑名單」。隨後,來電官方微博的回應算是默認了產品無蘋果MFi認證的侵權事實。

一波未停一波又起,來電公司又被街電CEO原源實名控訴挪用押金。眾所周知押金問題是共享經濟的高危地帶,昔日的網紅企業Ofo小黃車每況日下,其資金困局更是讓1300萬小黃車用戶的押金退還時間遙遙無期。現在來電公司侵權蘋果不說,還被傳押金退不出來,莫非也是要涼涼的節奏?

在微博搜索與「來電」、「押金」相關的關鍵詞很快就會發現,有關來電押金退不出來的傳聞所言非虛。有不少用戶稱來電公司在線客服頻頻失聯,且無法退出押金,有網友甚至在微博曬圖,8月份在來電發起的押金退回請求,直至今天仍然沒有到帳。區區百元押金竟要延期四個月。

翻閱相關討論,來電的押金危機早已經現出端倪。自今年五月起,有網友在微博@來電共享充電寶稱無法通過來電官方在線客服諮詢問題。該網友稱「我猜你們並不存在客服,所以誰來給我退一下押金?兩個月了哎…」面對用戶質疑,來電官微給出的解釋是客服坐席忙,但該回復迅速引來了大量來電用戶的曬圖和打臉。這些用戶表示,在使用來電充電寶後既無法退回押金,在線客服和電話客服均無法接通。隨著質疑聲越來越大,來電官微也開始三緘其口。

12月17日,北京商報記者走訪調查時發現,來電共享充電寶在退還押金方面存貓膩。用戶繳納押金後卻自動轉為餘額,並實時扣取訂單費。北京商報記者發現,使用來電共享充電寶訂單結束後,來電將消費者的押金自動轉為餘額。如若消費者並未選擇退還餘額,且餘額不足100元時,消費者再想進行第二次租賃,需要再充值10元作為押金,方可繼續使用。而此時,餘額帳戶中的100元又轉為了押金。「說好是繳納押金,結果押金變成只能消費不能退出的餘額」,來電的套路引來很多用戶的強烈不滿。

面對尋求真相的媒體和渴望早日退還押金的用戶,來電給出的解決方案是「選擇性忽略」。但是在另一輿論戰場上,來電高管卻依然在打口水仗。近期街電CEO原源實名控訴來電公司挪用用戶押金,來電CMO任牧隨即在朋友圈反駁,稱不存在押金挪用問題。那麼筆者不禁要問,網上茫茫多的曬圖和投訴莫非是因為那些用戶借了一個「假來電」?

不僅如此,還有不少網友稱使用來電時經常出現無故扣費現象,明明已經歸還了設備自己的手機上卻仍然顯示「租賃中」。面對這樣的蹊蹺扣費,來電用戶投訴無門只能默默承受,可見,來電現在的情況可能已經無暇顧及這些系統BUG,又或者,這就是來電為了緩解資金壓力的「壯士斷腕」之舉。

今年以來,網際網路企業頻現裁員潮,很多大型網際網路公司也開始縮減年終獎調整高管公司。在這樣的背景下,網際網路企業確實需要開源節流共克難關。但消費者是網際網路公司的「衣食父母」,來電公司在外部融資環境惡劣的情況下打起消費者的主意,這樣的「畸形求生欲」實在讓人難以接受。

大家最近都愛看

一大波剁手的小妖精來襲,京東為了網羅他們做了3件事行業困局在前,哈羅單車升級出行能否突圍?呼嘯而過的子彈簡訊,還能再飛一會兒嗎?上市之後的海底撈,終於劍指火鍋界的「扛把子」那些封不完的「莉哥」們值點或是今日頭條的電商夢,讓張一鳴的努力值得一點?蔚來,有沒有未來?iPhone盜刷門背後,是我們脆弱的隱私安全一下科技和微博的愛恨情仇,還有多少糾纏的空間?小牛電動上市,是李一男命途多舛之後的巔峰?每日一薦:真人版電影《銀魂 2 》的還原度也太高了叭。。。

相關焦點

  • 在線排隊1000萬人,退ofo押金要等1.9年?
    12月17日晚,@ofo小黃車官方微博發布退押金政策提醒,稱線上和線下退押金登記合併在一起,按照用戶的申請順序進行退款。截至12月18日晚10時02分,ofo的在線排隊退押金人數已經達到1013萬人。以每位用戶99元押金進行計算,ofo待退押金已經超過10億元,且部分用戶的押金為199元。12月20日,紅星新聞記者發現,ofo在線退押金工作進展緩慢。
  • 「易開出行」租車押金45天退不出 客服:等下月中旬
    來源:澎湃新聞原標題:「易開出行」租車押金45天退不出,客服:還需等到下月中旬按照平臺協議,押金將於15個工作日退還 本文圖片均為受訪者提供11月20日,「易開出行「易開出行」平臺客服21日回應稱,目前多個城市在更新換代車輛,導致退款用戶集中,大約在12月中旬可退還押金。澎湃新聞記者注意到,在網絡上,2018年8月就有用戶反映該平臺押金難退的問題,今年更有不少用戶在網絡上就「易開出行」押金難退進行投訴。
  • 想退共享汽車押金,APP咋上不去了
    近日,「壹粉029056」向齊魯晚報官方客戶端齊魯壹點情報站發來爆料,稱去年通過喜爾客APP租賃共享汽車,交了1000元押金,今年8月申請退押金時,卻發現退款一直不成功,之後連APP也登錄不上了。12月8日,山東喜爾客汽車租賃有限公司回應稱,近期系統正在升級中,預計明年4月完成。公司將聯繫客戶協調退款。
  • ofo在線退押金排隊人數逼近千萬,待退金額至少9.2億
    12月18日,中新網援引ofo用戶的截圖顯示,截至14:23,ofo的在線排隊退押金人數已經達到了930萬人。按照ofo押金為99元或199元計算,退押金總額在9.2億-18億元。澎湃新聞記者當天稍早時候看到有用戶發布的截圖顯示,ofo的在線排隊退押金人數超過925萬人,同樣也是逼近千萬的數字。
  • OFO共享單車近千萬用戶在線排隊退押金,小黃車難道要黃了
    雖然其高管喊著「自己選擇的路,跪著也要走完」的勵志口號,可這也阻止不了千萬數量的ofo用戶選擇退押金。2018年12月18日,小黃車押金退款出了一個政策,「自2018年12月18日起,為了核實相關信息,所有提交線上申請退押金的用戶,需要填寫支付寶帳號,核實完畢會為您排隊退款」。
  • ofo退押金現場:排隊兩小時登記幾分鐘現場不退款
    昨天,上千名用戶前往ofo總部大廈,在寒風中排隊退押金。ofo的工作人員對申請退押金超過15個工作日逾期未退的用戶進行了登記,並將重新核查,並無現場退押金的情況。昨晚8點多,ofo緊急發布最新退押金政策公告:無論選擇線上還是現場,都將按申請順序退款。
  • 想退押金先消費?購物返現金 押金可提現 惹怒用戶
    他認為,ofo在退押金環節上給用戶設置了太多的障礙,「退押金的步驟繁雜,操作一步錯了就不行,有人操作幾次退不成就放棄了。」「排隊要等1000多萬位。」市民石先生對ofo退押金一事也不抱太大希望。要想早點退押金 得花錢再消費ofo退押金要排長隊,有沒有其他辦法可以快點退回?
  • 「一步用車」共享電動汽車退押金 已排至6月
    同在鄭州的韓先生2018年12月31日使用「一步用車」用車結束也面臨了同樣的消費維權困境:2019年1月5日發起退押金,系統提示用車15日後才能退款,1月22日再次發起退款,又提示需要20個工作日進行審核,直到3月19日,韓先生還沒收到退款,便登錄APP查詢,卻提示還需要10個工作日進行審核,「期間沒有工作人員主動打電話告知,客服電話又說得到5月中旬才能到帳
  • 泉州公共自行車「小黃人」怎麼在微信上在線辦理退押金
    ­  共享單車的押金問題曾被廣泛關注,甚至出現共享單車倒閉,用戶無法退領押金的情況。泉州公共自行車「小黃人」日前宣布,從本月起,微笑自行車微信、卡片用戶均可在線辦理退押金。摩拜單車昨日也宣布,即日起,摩拜單車無門檻免押金覆蓋全國運營城市,已繳納押金的老用戶可隨時申請退押金,不影響再次騎行。
  • 安徽蕪湖易開出行不退押金 官方回應:將持續跟進督辦 儘快退付
    2:客服聊天不回復退款日期;3:請問易開公司填個單子說三月初退款,結果還沒退;4:以疫情為藉口不退款。退款是網上操作,和疫情沒關係吧。中共蕪湖市委辦公室回覆:網友:您好!您通過人民網反映易開公司遲遲不退用戶押金問題,市政府辦公室回復如下:2019年年初,蕪湖市12345政府服務直通車各受理渠道陸續接到群眾訴求,反映易開公司延遲退還用戶租車押金的問題。市政府辦公室一直高度重視易開押金退還問題,所有投訴件均及時交辦市市場監管局等相關單位並跟蹤督辦。
  • 人民出行押金可退嗎好退不 人民出行怎麼申請退押金方法流程
    人民出行是共享電動自行車已經在全國部分城市開始投放了,相信很多人也已經試過了,有些小夥伴覺得騎行費用不太划算但繳納了押金不知道怎麼退,小編教你:由所在單位集體購買服務或公務出行卡使用者無需繳納押金,其他普通用戶押金費用因地區不同有些許差別。  人民出行押金可退嗎好退不  據網友說人民出行押金還是挺容易退的。  人民出行怎麼退押金?
  • 利澳出行押金退不了怎麼辦
    【太平洋汽車網】利澳出行押金退不了可以撥打利澳出行的客服電話進行諮詢,利澳的客服電話可以去官網上查看。如果諮詢完客服還沒有滿意的答案,可以聯繫有關部門(消費者協會)進行投訴。首先要知道的是,利澳出行退押金是有條件的。第一:無違章;無欠款;無理賠。有違章或理賠(保險)未處理的,無法申請退押金。第二:提交退押金的申請後,需要30個工作日才可以退還押金。押金退回原支付帳戶。
  • 「酷騎」單車押金退不了? 合肥一女子申請退款數月未果
    申請退押金後,她看到手機客戶端上顯示的是銀行處理中,預計1至7個工作日內返還。剛開始她也沒有在意,可是一個月過去了,顯示的還是銀行處理中。之後歐陽女士打過酷騎單車手機APP上顯示的客服電話號碼,打了多次,都沒有接通過電話。  去年年底,歐陽女士突然發現酷騎單車在手機上的客戶端打不開了。她在酷騎單車官方微信公眾號上找到了三個電話號碼,打了很多次,不是打不通就是接通之後無人說話。
  • 一步單車被訴押金難退 曾被成都高新工商局列入經營異常名單
    近日,一步單車傳出押金難退的消息。成都小夥子趙四也遭遇到這尷尬的一幕,從2018年4月份開始,趙四希望退回自己的199元押金,通過客服電話、在線客服等多種方式,與一步單車聯繫,至今未果。△一步單車 圖據東方IC用戶講述:2018年4月份開退押金 到現在還沒收到錢2016年12月,成都人趙四(化名)第一次在一步單車上登記註冊,繳納199元押金後成為一步單車的用戶
  • 湖南多地用戶反映押金難退 酷騎單車自爆「資金緊張」
    華聲在線長沙訊 共享單車行業正迎來「洗牌」期,9月24日,有媒體報導,共享單車企業酷騎單車發出內部信,稱「資金緊張」,員工可自謀出路。此前,湖南多地用戶反映酷騎單車軟體押金難退,目前該問題仍未解決。
  • 易開租車—我的押金為什麼這麼難退?
    該企業目前並不知名,主要深耕於三四線城市,很顯然,這樣的商業打法,從ov到哈羅,已經不足為奇。易開租車在蕪湖的點還是很多的,有時候回家懶得開車,下了高鐵租一輛車,也確實很方便。押金一般是2000元。因為不經常用,所以及時的退押金也是人之常情。
  • 閒魚APP上有退ofo押金業務?記者1元買來攻略:打客服電話
    事實上,已經有浙江、上海多位網友因為代退押金業務被騙。OFO官方提醒:OFO的退押金渠道只有OFO客戶端和OFO客服電話兩個路徑,其他不是官方路徑,在此提醒用戶謹慎,以免遭遇風險。閒魚APP上賣家代退OFO押金1塊錢攻略就是告知一直打電話15個工作日的退款流程,正在通話中的客服電話......隨著網友OFO退押金的過程受挫,有人開始選擇其他方式:在號稱「全國最大最活躍的閒置物品交易社區」的網絡平臺閒魚上,「
  • 瑞卡租車活動期滿用戶退押金無果,客服稱要找母公司北京首汽
    9月15日,常在廣州、深圳兩地往返的張先生向南都記者報料稱,為方便日常出行,其於2019年7月,辦理了廣州瑞致租車有限公司旗下「瑞卡租車」的輕鬆租業務,繳納2千元的押金,「平時租車會便宜一些,按照會員價給,到一年期滿後,可以申請退回押金。」
  • 長沙市民加盟申通快遞8個月虧損20萬 押金還遲遲退不下?
    加盟8個月虧損20萬,押金還遲遲退不下?華聲在線8月28日訊 「以為快遞行業是個香餑餑,沒想到虧損這麼大。」8月28日,長沙市民肖敏忿忿地感慨,加盟申通快遞8個月,運營及門面轉讓開支讓他與合伙人虧損了近20萬元。更讓人難以理解的是,在辦理完退網手續後,他遲遲沒有收到應被退回的3萬元區域承包押金。
  • 從ofo如何秒退押金,說電商不退押金存在的法律責任
    近日,經常有網絡文章,媒體報導,ofo小黃車面臨著押金難退,這讓他的用戶非常煩惱。不少網友告訴小編,即使很早就點擊退款按鈕,但退款的申請超過一個多月,仍然未收到退回的押金,也曾多次聯繫客服就是打不通電話。但是這幾天居然有人有人可以秒退押金,這是怎麼回事呢?