古建森林與水岸方格

12月26日    星期一    陰

今日回到洪江，戴上安全帽一起察看「煙雨洪江」項目的建設和徵拆情況，泥濘路上，實地對照徽州會館施工圖，準備著手啟動煙雨洪江第一座會館的打造。

下午陪同北京大學國家治理研究院院長王浦劬一行參觀古商城，再次細品其中的各種味道，精心準備的印有各位嘉賓名字的鉛印洪江日報，讓大家笑逐顏開。

晚上，看過景區各部門年終筆試考核，再參加「煙雨洪江」方案評審會，想起前幾日北京開會，遇國家文物局博物館司原司長、中國文化遺產研究院原黨委書記孟憲民，言談甚歡，聊及臺兒莊文物工作方針、保護單位、公園、重建與考古等相關的做法，深受啟發。

孟憲民先生前年得省文物局局長陳遠平推薦到過洪江，對古商城的印象頗深，他用「一個印象、一點懸疑」撰寫了洪江商港的震撼，細細品讀，感動頗多，分享佳作，以饗方家。

洪江的古建森林與水岸方格

摘自：湖南考古網

記得遠平局長好幾年前就對我說過，去鳳凰時，洪江，一定不要錯過，距離不遠，但極富特色。

進入洪江區，看到「古商城」的招牌，有些納罕，因學界一般指三千多年前的商代城市遺址為商城，如鄭州商城、偃師商城。而中國考古的鼻祖，1928年就開始發掘、現已列為世界遺產的殷墟，因未發現城牆，很少有人稱為「城」。儘管，古代城市未必一定有城牆。

於是，如何凝練、概括這個「洪江古商城」的特色，成了我這個還沒進「城」的人的念想。城也好，古建築群也好，總之要比較與同類者的不同，才好規劃計劃今天和未來。

一個印象：建築森林！

 

晚上踏進去，這印象更強烈。腳下，大小不等的巨石，鋪就路面；兩側，高牆林立，黝森森的，給人以壓迫感。強烈的視覺衝擊力，油然而生的心靈震撼，從未有過。立馬，眼前浮現已故的羅哲文公，他到過的地方更多，當年在此，或也驚嘆不已。

說這裡是古代遺留至今的一片建築森林，不知當否？可以算一算，如街道寬度、建築高度、佔地面積之間的比例。再比一比，也許還真的鬧個全國第一、世界第幾呢！為何想起「森林」一詞？也是憑感覺。行走於現代「水泥森林」，如摩天大樓密集的紐約曼哈頓，那感覺有點類似。

這一片中國古建築的森林，是中國人也是人類的工程壯舉。深入其中的體驗之外，一定還需要在遠處觀賞，或在水上，或在對岸，才是較佳的位置。

一幅由相反位置俯拍的照片，也很珍貴，但令人並無「森林」之感。所見森林之頂，已略如浮萍。歷史就是這樣，怪不得誰。但信息化時代，與過去不同，人人都成為了「攝影師」，對文化和旅遊，已有了新需求。

這片古建森林的形成原因和過程，值得進一步具體探究。這裡曾是水運要衝，因港口發達而成市鎮。港口性質，屬商貿型，或許以建築材料向內地輸出為主。於是，狹促中，經營者用建材首先改善了自己的商住條件。

一點懸疑：水岸方格？

伸向水岸邊的眾多碼頭，也是洪江古建築群的一部分。碼頭，是港口構成的要素，也是一類建築物。對這處古代商港遺產地來說，其遺存，當然很重要。而且，由遠處欣賞建築森林，不可能避開它們的所在。

詳細標示了若干碼頭的，是那幅重要的清光緒十五年《洪江街市全境圖》，但1951年11月出版的《洪江市新行政區劃地圖》，也不能忽視。該地圖顯示的碼頭沿岸的細節，已有了變化——街道正向交叉而形成若干方格。也許，這告訴我們，碼頭風光漸逝的洪江，先進的城市規劃理念，已開始注入。當時，是否已有景觀方面的考慮，尚未可知。可惜，這回沒能循前輩指引，去到水岸邊走一走。

這種方格狀的街道系統，方便人居和交通，特別是步行，不僅不過時，甚至當下也該提倡和強調。其來源至少可追至宋代，《宋元明考古》（秦大樹著）認為，當時已有一套大小十字街相套的區劃法，「最小的方塊，面積約60平方米，構成這類城市的最小的單位。」

受這個「新行政區劃」的啟示，有必要探討成立洪江特別行政區，以古建築及遺址群的遺產地為核心，統籌現代生活，並規劃未來！

作者：孟憲民，國家文物局原博物館司司長、中國文化遺產研究院原黨委書記。