拉缸意味著氣缸異常磨損，氣缸壁劃傷，這是一個相對嚴重的故障。氣缸壁被劃傷，這意味著發動機受到嚴重的內部損傷，無法正常工作。它會發出異常的噪音，氣缸壓力也會受到影響，導致發動機劇烈晃動，加速減弱，汽車無法繼續行駛。維修方法只能是檢修發動機，下氣缸套以修理氣缸，更換活塞和活塞環，找出故障原因並修理。那為什麼發動機會拉缸？在什麼情況下會拉缸？有以下幾種情況。
1、機油故障會導致拉缸。如果用假機油進行保養，或者幾萬公裡不保養，拉缸的可能性很高。不僅拉缸，凸輪軸也可能嚴重磨損。我曾經見過一輛20000到30000公裡沒有保養的君威汽車。機油變成糊狀了。最後，發動機發出異常噪音。經檢查，凸輪軸磨損了。當發動機運轉時，活塞在氣缸中高速上下往復運動，同時確保足夠的氣密性。活塞和氣缸壁零件磨損很小，由發動機機油潤滑。潤滑油的潤滑效果越好，磨損越少，肯定不會因為油的問題而拉缸。如果油失效且潤滑不良，拉缸是不可避免的。
2、水溫高會導致拉缸。水溫高的現象在使用壽命較長的老爺車中非常普遍。如果你在水溫高的時候繼續開車，將不可避免地拉缸。有兩個原因：水溫高表明冷卻系統發生了故障，發動機的整體溫度將非常高，尤其是在燃燒汽油的燃燒室周圍。活塞的溫度很高，所以加熱時必然膨脹。膨脹後，活塞和氣缸之間的間隙會變得越來越小，最後會卡在氣缸中。當它將要卡住時，氣缸壁會磨損，因為活塞一直在移動。其次，如果水溫高，駕駛員繼續駕駛，氣缸墊將不可避免地損壞，冷卻液將進入油道，機油的性能將大大降低。運動部件不能得到很好的潤滑，其他部件也會有不同程度的磨損。
3、發動機經常爆燃爆震。爆震爆震是指燃燒室中有多個著火點，發動機異常燃燒。氣缸內燃燒混亂，能量相互碰撞，導致氣缸左右擺動，導致氣缸爆震。這時，當你踩下油門時，你可以聽到一個明顯的咔噠聲，這是在敲缸。當活塞與氣缸壁碰撞時，如果次數增加，就會造成傷害，氣缸壁損壞的可能性很高。爆震敲缸主要是由添加的劣質汽油引起的，也可能是由氣缸中過多的積碳引起的。維護方法是清除氣缸中的積碳並更換汽油。
4、發動機長時間高速運轉。高速運轉是指接近紅線的5000至6000轉的速度。如果發動機轉速過高，負載會增加，甚至水溫也會升高，拉缸的機會也會大大增加。可以簡單地理解，當兩個物體在一起摩擦時，低速和慢速時的摩擦和磨損不會太大。如果摩擦很快，就會產生大量的熱量，磨損會非常嚴重。當然，短時間的高速不會有問題，只有經過長時間後才會有拉缸的危險。