羅馬不是一天建成的，發動機拉缸是常年積勞成疾的結果。想要避免這種嚴重的故障就要從平時的養護做起。
什麼是發動機拉缸？
發動機拉缸是指氣缸壁出現明顯的劃痕，從而造成發動機氣缸密封不嚴，損失大部分動力，車輛表現出來的故障現象通常有汽車動力下降明顯，發動機抖動加劇，燒機油情況嚴重等。一旦出現這種情況，發動機毫無疑問需要面臨大修。大多數情況下需要更換掉缸體，活塞環甚至整個活塞，配件費不說，光是工時費就讓人心疼。我們都知道，大修後的發動機多多少少帶有一些後遺症，會影響使用壽命和最佳工況，車主必須要明白大修過的發動機不等於痊癒。儘管發動機拉缸是一種嚴重的故障，但是大家要放心新車是不會出現拉缸的情況，而且正常使用的發動機也不會出現。
什麼情況會直接導致發動機拉缸？
直接導致發動機拉缸的原因是氣缸壁與活塞環出現了不正常的摩擦，引發這種不正常摩擦的原因又分為以下幾種。發動機潤滑不夠是最常見的原因之一，此外頻繁爆震，內部零件出現高溫下的變形，零件本身質量問題導致長時間使用後出現變形開裂等等。通過這幾個原因也很容易看出，正常使用下除去零件本身的問題已經規避了大部分的風險，而最容易出現發動機拉缸的車主則是喜歡暴力駕駛的那一類，還有一部分車主在發動機冷卻系統散熱不良的故障時及時沒有維修，也容易導致發動機拉缸的發生。
如何養護髮動機避免拉缸？
對於普通車主而言，正確養護髮動機是最重要的環節，其實做法並不複雜。只需要做到定期保養車輛，按照時間通常是每半年到一年一次，按照行駛公裡數則是5000-10000公裡，我個人沒那麼講究，一般都是每一萬公裡使用半合成機油保養，對的沒聽錯我用的只是半合成機油。其實在現在的技術條件下，全合成和半合成機油的品質差距沒有過去那麼大，只要小心不要買到了劣質機油就可以了。定期更換冷卻液是很多車主都會忽略的，不僅如此每次保養時都要檢查一下冷卻系統工作狀態。平時用車時切記使用正確的汽油標號，拒絕小加油站裡的劣質汽油。最最重要的就是不要暴力駕駛，當然如果你不差錢並且就是享受暴力駕駛的樂趣就隨意了。
發動機的保養並不複雜，但是維修起來絕對是一個麻煩事。所以車主儘量做好平時的養護工作，切勿因小失大。