私家車報廢規定有變,車主看完哭紅了眼:還我血汗錢

2020-12-20 妲己小汽車

有了汽車之後,人們比較關注的就是汽油的價格,還有汽車年檢以及報廢規定。以前的私家車報廢規定就是滿15年強制報廢,只要到了時間不管汽車還能不能開,都要送去報廢處理。不過現在私家車報廢規定有變,不知道的網友們趕緊來了解。

專家表示:現在已經將私家車報廢規定改成了滿60萬公裡引導報廢,也就是說一輛汽車要跑滿60萬公裡才達到報廢的標準。這樣一來汽車什麼時候報廢,就要根據個人的用車情況來決定了。如果平時用車比較少,一年才跑2萬公裡,那麼一輛車最起碼能用30年。

所以看到有這樣的變化,大多數車主都非常開心。現在人們買車主要就是為了上下班的時候代步,每年跑長途的機會也不多,這樣就算是一輛車能開一輩子了。不過也有一些車主不開心,看完之後直接哭紅了眼,大喊還我血汗錢。這一部分車主就是用車頻率比較高的人了,大多都是計程車司機。由於用車情況不一樣,卻要用統一的標準,司機們就會覺得很虧。

除此之外,對我國的二手汽車市場也有非常大的影響。以前計算一輛車子的貶值率,基本都是按照出時間計算的,現在就只能看車子的狀況來計算了。有一些車主開車的時候不注意細節,導致汽車的磨損情況嚴重,最後賣不上好價錢了。

小編短評:不管怎麼說,私家車報廢規定發生變化屬於一件好事,可以大大延長車主們的用車時間。另外如果不想讓車子貶值太嚴重,平時用車一定要養成良好的習慣,將來賣二手車的時候也能拿到不少錢。私家車報廢規定有變,車主看完哭紅了眼:還我血汗錢。

相關焦點

  • 私家車報廢規定「又變了」,車主忍不住哭訴:還我血汗錢!
    所以呢,很多車主對於自己的愛車當然也是非常的愛護的,什麼輪胎保養啊,座椅保養等等,這些都缺一不可。縱然有這些保護,但是車,它是一個消耗品,隨著你用的頻率很高,還有時間變長,它多多少少會出現一些大的問題,小的問題。有車輛有問題的話,上路可能就會不太安全。為了避免有不安全的交通情況的發生,所以呢,我國有關部門就設置新規定。
  • 私家車報廢又出新規定,車主苦不堪言:我買車的血汗錢啊
    相關部門在對車輛的要求也更高了,在私家車報廢程度上又出了新規定。國家有關部門為了防止大家在道路上行駛的時候,因為車輛故障而造成事故,所以汽車在到達一定年限後是需要年檢的,如果你的汽車年檢過不去,根據相關部門的規定是要強制報廢的。私家車報廢規定沒改變之前,只要你的車輛到達了15年的時間,是要強制報廢的。
  • 私家車報廢規定改變,計程車師傅受影響:還我買車的血汗錢
    由於汽車的數量越來越多,所以我國的交通規則也越來越嚴格,尤其是對於一款汽車的使用年限,我國也是有著非常嚴格的規定,以前的私家車報廢規定是汽車使用時間達到15年就必須強制報廢,現在私家車報廢規定那就是行駛裡程超過60萬公裡就需要強制報廢。
  • 私家車報廢規定「再次改變」,車主哭訴:還我買車的血汗錢
    當然了,我國的有關部門為了能夠保證大家在馬路上開車時的安全,所以規定一款汽車也是需要去年檢的,如果是那些沒有通過年檢的汽車,也是要根據相關的規定進行強制報廢的,其實我國的私家車強制報廢規定也發生了改變,以前是15年就必須強制報廢,而反觀現在那就是一款汽車的行駛裡程超過60萬公裡就必須強制報廢,對於這樣的問題有一部分車主還是比較抵制的。
  • 私家車報廢規定又變了,這下車主們都惱了:還我的血汗錢
    買車的人還是比較多的,但是隨著時間的發展,一款汽車也會出現大大小小的毛病,甚至是很多汽車隨著時間的發展,也是無法上路了,所以也是需要進行報廢的。不過對於我國的私家車報廢規定,相信很多人還是比較了解的,而隨著時間的發展,現在的私家車報廢規定又發生了改變,在以前一款汽車使用15年就必須強制報廢,而反觀現在,那就是一款汽車的行駛裡程達到60萬公裡就必須強制報廢。
  • 私家車報廢規定「再次改變」,車主怒斥:還我買車的血汗錢!
    不過我們國家有關部門為了車主的人身安全,保障車主在開車時汽車不會發生意外,於是就規定汽車每年都必須去做檢查,如果有的汽車沒有通過年檢的話,根據相關規定會進行強制報廢處理。我們國家對於私家車強制報廢的規定也改變了一些規定,以前是一輛汽車如果使用了15年就必須強制報廢,而現在是要求汽車行駛的路程如果超過了60萬公裡就會被強制報廢,對於這樣的政策一些車主還是會抵制的。
  • 私家車報廢新規發布,司機紛紛怒喊:還我買車的血汗錢
    不僅如此,我國還規定每輛汽車的使用年限,一旦到了以後就需要報廢車輛。近日又有一個關於私家車報廢新規發布,司機紛紛怒喊:還我買車的血汗錢。之前我國的規定的車子是使用年限為十五年,到了使用年限以後車子就需要強制報廢。原來的規定惹的車主叫苦不迭,自己的車子還好好的呢,只不過是使用的時間長了,就需要強制報廢,這不是白白浪費錢嗎?越來越多的車主反映取消強制報廢的規定,他們的呼聲也被有關部門聽見了,於是就更換了汽車報廢的標準,把原來的十五年使用年限變成了汽車行駛六十萬公裡就需要報廢。
  • 私家車報廢新規出臺,司機紛紛抱怨,血汗錢就這麼沒了?
    自發展至今,國內的經濟迅速發展,有質量的汽車也是與日俱增,由於買車也是一筆不小的開銷,而且汽車並不是能夠永遠使用的,它是有一定的使用期限,當使用期過了後,汽車就該進行報廢了。對此汽車報廢年限的規定經常在改變。最近私家車報廢新規發布,廣大司機紛紛怒喊:還我買車血汗錢!
  • 私家車報廢規定又有新變化,車主欲哭無淚:這車開不了幾年了!
    新規發布前,私家車上牌滿15年就得強制報廢。而現在,私家車開滿60萬公裡僅引導報廢,只要能過年檢,想開多久開多久。舊規對於用車頻率高的人來說並不算嚴格,開了那麼多年,報廢了也不可惜。但對於用車頻率低的人來說,就有些不公平了,畢竟車子只開了十幾萬公裡,車況還不錯,卻因為是"高齡車"而被強制報廢,確實有點兒冤枉!
  • 汽車報廢規定又有變動,車主看完直搖頭:這車還怎麼開?
    ,對於那些不符合規定的老舊車輛,我國有著完善的報廢制度。在這次變動之前,我國是規定私家車報廢年限在15年,而這個時間也一直備受討論,很多人認為,如果有車主很少開車,即使15年,其實車況還是比較不錯的,如果強制報廢確實很可惜
  • 私家車還可以開多久?「新報廢規定」出臺後,車主:心已涼
    現在,汽車已經成為人們生活中不可缺少的交通工具,有車不僅有面子,旅行也方便了,現在買車不是什麼大問題,但是車是消耗品,畢竟汽車後期的保養佔大部分,很多車主在買車後,都會對自己的愛車進行呵護,但是,不管我們怎麼保養,它終究有報廢的那一天。
  • 私家車多少年報廢,2020年私家車報廢最新規定
    有很多人都了解,私家車的報廢年限和制度有了更改,但具體不知道是什麼規定,關於私家車多少年報廢,以及車輛的報廢規定和年審制度,車主是必須要了解的,只有這樣才能夠正確的使用車輛,避免受到相關的處罰。車輛的報廢年限根據最新規定,私家車行駛到60萬公裡,車管所會進行引導報廢,對比於之前的規則,取消了15年強制報廢的規定。只要車輛能夠通過正常年審,車輛就能夠進行更長的時間形式,對車主無疑是一個好消息,這也是私家車多少年報廢的最新規定。
  • 汽車報廢新規定,私家車車主拍手叫好!網友:計程車和貨車怎麼辦
    迄今為止,在汽車廢氣規定中,私家車在使用15年後進行強制廢棄,但在新的汽車廢氣規定中,取消私家車廢棄的使用年限,在私家車行駛達到60萬公裡時進行強制廢棄, 汽車報廢的新規定一出臺,私家車所有者就拍手喝彩! 網友看到後,計程車、卡車怎麼辦?
  • 私家車強制報廢規定早已出臺,車主:到期不年檢不報廢會怎樣?
    私家車強制報廢規定早已出臺,車主:到期不年檢不報廢會怎樣?對於已經有車的人來說,買車似乎很容易,只要有錢就能買車,不像買房一樣有的地區還限購。而難的是買車之後需要操心的事情太多了,有的車主甚至認為是在給自己增加負擔。
  • 私家車報廢規定已定,車主怒極反笑,「逼我們換車?」
    當然也有一些車主就說隨著汽車數量變多,現在開車出門不再像以前那樣順暢了,時不時會遇到堵車,而且交規不斷變化,扣分罰款的現象更嚴重了。今天小編要說的不是交規,而是關於私家車報廢規定的事。當人們買了一臺車之後,自然希望一臺車能開一輩子。但是它們作為一個由零件拼裝起來的機器,到了一定時間之後就會自然老化,不將它們強制報廢就等於是在佔用資源。
  • 私家車報廢新規定,超過60萬公裡還可繼續開,車主卻不買帳
    我國對於汽車的管制一直都是比較嚴格的,日常生活當中只要有一點違反交通規則的事情,就會面臨處罰,這也是對車主的負責。對於危害比較大的汽車報廢也是有著很嚴格的規定,之前的規定是行駛60萬公裡或者是開了15年以上都是需要強制報廢的,可是不少車主認為如今的汽車質量已經變得非常的好,這樣的下限設置已經有些過時,如今這一項規定終於要改動了。
  • 看完私家車報廢新規,車主感覺渾身拔涼拔涼的
    看完私家車報廢新規,車主感覺渾身拔涼拔涼的沒個車走南闖北真心不方便,但是有了車也會存在一些麻煩,短途旅行被堵成孫子,養車上還面臨巨大的壓力,特別在加油上,還要供著兩個常年入不敷出的大爺。儘管這樣艱難,車主還是願意跟愛車共苦同甘,白首偕老,但現實往往又不允許,車子到達一定年限難免走向報廢。你的車還能開幾年呢?看完私家車報廢新規,很多車主感覺渾身拔涼拔涼的。
  • 汽車報廢有啥要求?看完報廢流程,車主:還不如賣廢鐵省心!
    看完申報裡程,車主:還是當廢鐵賣吧!根據我國《機動車強制報廢規定》,微型載客車的使用年限為8年,大型客車的的使用年限為12年,而我們經常所使用的私家車是沒有使用年限限制的,但不過車輛到了15年之後就必須要進行引導性報廢了。
  • 私家車報廢規定一出臺,很多車主不滿,自己的車白買了?
    而這種對於汽車越來越嚴格的規定則是使得我國的一些私家車主叫苦不堪,因為隨著有關於汽車各個屬性的標準的不斷變化,使得我國的一些車主所擁有的車是無法通過檢車,尤其是年齡大了的車,例如超過報廢規定的車,就讓許多車主不滿,因為他們覺得這是對於到了該規定要求的車子的極大浪費,而且他們哪有那麼多錢買車。
  • 私家車強制報廢規定已出臺,車主:不去年檢也不報廢后果會怎樣?
    對於車主來說,現在買車不是難事,養車才是難事,不僅要面對各種事故和堵車,關鍵是養車成本在增加,最讓車主頭疼的應該就是汽車的年檢了,雖然新車享受六年免檢政策,但是六年之後車主還是要年檢,而且每年都要去車管所領取合格證,不然也是不能上路行駛的,但是就是有些車主覺得麻煩,不去年檢,那麼要是被交警查到