由於汽車的數量越來越多，所以我國的交通規則也越來越嚴格，尤其是對於一款汽車的使用年限，我國也是有著非常嚴格的規定，以前的私家車報廢規定是汽車使用時間達到15年就必須強制報廢，現在私家車報廢規定那就是行駛裡程超過60萬公裡就需要強制報廢。
自從私家車報廢規定發生改變以後，一些消費者群體的工作也受到了非常大的影響，就比如說是網約車司機以及計程車師傅，因為他們每天的工作就是去駕駛一款汽車，所以在短短的幾年裡，一款汽車也是可以非常輕鬆的達到60萬公裡，如果這個時候去把汽車強制報廢的話，真的是太可惜了，要知道這些網約車以及計程車的車況都還是比較好的。
而且大家要知道，現在一些網約車司機以及計程車師傅的工作還是非常辛苦的，就算是在一些惡劣天氣中他們也要照常工作，說真的，他們賺的全部都是血汗錢，如果這個時候去把他們的汽車給強制報廢的話，還是有些不合理的。
當然了，有一些消費者的想法也是非常不錯，他們認為一款汽車不管多少年開始報廢，也要根據車主自己的情況，因為有的汽車雖然已經使用了15年，但是才跑了短短的10萬公裡，車況還是非常不錯的，如果這個時候強制報廢還是太可惜了。
老王點評：其實現在車輛的使用安全和汽車的年限以及公裡數關係還是不大的，況且雖然一些計程車已經達到了私家車報廢規定的標準，但是在年檢的時候，一款計程車卻能夠輕鬆通過年檢，這兩者之間還是有一些衝突的。
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