規劃效果圖
作為廣深港澳科創走廊重要核心節點，東莞虎門高鐵站擬擴容改造
金羊網記者 餘寶珠
未來，位於東莞的虎門高鐵站將迎來新變化，不僅站場候車面積大幅擴容，還可實現高鐵、城際、地鐵三站的無縫接駁。記者19日從東莞市交通管理局獲悉，虎門高鐵站TOD（以公共運輸為導向的開發）
綜合開發項目迎來新進展，目前該工程已正式進入建設階段，相關擴建工程也計劃今年6月動工。虎門高鐵站作為東莞的門戶站，其TOD站場建成後將提升高鐵站換乘品質和服務功能，還將加快東莞融入粵港澳大灣區的步伐。
多元交通將無縫接駁
記者了解到，虎門高鐵站TOD站場改建擴建工程包括該站點南北廣場改建擴建和TID （軌道交通上蓋綜合體與站點綜合開發）建設，目前東莞虎門鎮當地已完成土地統籌工作。記者在現場看到，虎門高鐵站TOD站場南廣場用地現在已被夷為平地，相關的建築作業車輛也進場工作了。
「力爭今年年底先完成南廣場和TID建設。」據東莞虎門鎮副鎮長、虎門高鐵站TOD綜合開發領導小組辦公室副主任凌志穩介紹，這個由南北廣場和TID共同組成的站場建設工期約兩年，未來要建成一個多元交通無縫接駁的站城一體樞紐節點。
根據虎門高鐵站TOD站場改建擴建規劃設計，將通過TID把南廣場和北廣場連接，實現廣深港高鐵虎門站、穗莞深城際線虎門站、城市軌道交通2號線虎門站無縫對接，同時無縫連接公交站場、地下停車場、計程車場等公共運輸設施，實現無縫便捷換乘。
市民可在此休閒娛樂
據介紹，目前虎門高鐵站的站房總建築面積僅有1.5萬平方米，候車廳只有3000平方米，對於日漸增長的高鐵客流量早已無法滿足實際需求。擴建後，虎門高鐵站的站房總建築面積將超過2.5萬平方米，漲66%，候車廳也將擴建至1萬平方米，滿足東莞市民的出行需求。還有，該項目將新建市政配套建築面積超7萬平方米，增加公共車場面積、人行公共空間，增加休閒露天平臺、商業元素等，與周邊城市綜合體連成一體，打造集交通、商業、辦公、居住、文化於一體的城市綜合圈。這些新的配套將大大提升虎門高鐵站的換乘品質和服務功能。
據介紹，虎門高鐵站TOD站場改建擴建將參照香港西九龍站模式，分為站臺層、候車廳層和地面層，站房下方設兩層地下停車場，科學布局公交、計程車場、停車場、商業等區域並實現無縫對接，通過地面連廊連接周邊城市綜合體。「各層之間、各個區域都可通過垂直交通、地下通道、地上連廊實現互聯互通，無縫便捷換乘。」凌志穩特別提到，地面二層設計2萬多平方米露天平臺，計劃加入休閒、商業的元素。
加快東莞融入大灣區
東莞市交通管理局透露，虎門高鐵站TOD站場建成後，將加快東莞融入粵港澳大灣區的步伐。據悉，虎門高鐵站TOD站場作為東莞直通廣深港的綜合軌道交通樞紐，是東莞融入粵港澳大灣區建設和廣深港澳科技創新走廊建設的重要核心節點，站場改建擴建工程不僅是民之所盼，更是城市發展所需。
編輯： 寶厷