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中國官媒參考消息報導上海取代倫敦成為世界第一大航空樞紐
上海是中國最大經濟金融外貿城市，也是世界領先的航空樞紐城市，無論陸運、海運、空運均非常發達。中央官媒新華社參考消息報導：今年倫敦失去了其作為世界上最重要的旅行樞紐的地位，這頂桂冠已被上海「奪走」。上海是中國最大經濟金融城市，也是中國最大航空樞紐城市，上海航空樞紐地位超過倫敦成為世界第一大航空樞紐，這是中國交通強大的重要標誌，也代表著中國經濟取得重大成功。2019年，上海浦東機場年旅客吞吐量7615.34萬人次，年貨郵吞吐量363.56萬噸，年起降航班511846架次。
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全球十大客運航空樞紐城市排名及思考
當前，全球民航運輸最為發達的地區為北美、西歐和亞太地區，中國民航客運量僅次於美國，處於世界第二的位置。評價一國、一個地區民航綜合實力不僅僅要考察其旅客、貨物運輸量的大小，同時還要看其擁有的大型航空運輸集團、樞紐機場規模大小和數量多少。
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全球航空連通性最強城市,成都位居第四
據成都日報11月29日援引國際航空運輸協會（IATA）發布的最新消息，目前世界上航空連通性最強的四個城市均在中國，成都成為繼上海、北京、廣州之後，全球航空連通性最強的第四大城市。根據國際航空運輸協會發布的消息，去年9月英國倫敦是世界上連通性最高的城市，而到今年9月，中國上海已取代倫敦成為世界上連通性最高的城市，也是全球最大航空樞紐。
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南航:協同多種運輸方式打造國際航空樞紐
中國南方航空集團公司副總經理韓文勝做了題為面向城市群的高效地面運輸助力航空樞紐建設的演講，演講全文如下。 韓文勝：尊敬的各位來賓，女士們、先生們、朋友們，很榮幸應邀參加中國民航發展論壇，與來自國內外業內的朋友和專家進行交流。根據會議安排，我簡要介紹南航協同多種運輸方式打造國際航空樞紐的一些做法，與大家分享。
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上海離國際航空樞紐還有多遠?
上海市交通委主任謝峰介紹，2019 年上半年，浦東機場旅客吞吐量鞏固了全國排名第二的地位，其中國際和地區旅客量繼續保持全國第一。航空運量在世界超大型樞紐機場中排名第八。上半年，浦東機場出入境旅客吞吐量超過50%，繼續鞏固內地最大空中口岸地位，浦東機場新增國際通航點3個，加密遠程航線1條。今日東方航空執飛的MU787上海飛羅馬航班即成為衛星廳首個始發航班。
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北京129億美元新機場將成為全球最大航空樞紐
【環球科技綜合報導】據彭博社6月21日報導，北京將修建大型新機場，該機場的建成或許會給中國航空帶來挑戰。中國三大航空公司在各自所在地區均佔據著主導地位：國航在北京、東航在上海、南航在廣州。然而在北京南部，一個即將打破平衡的大型機場正冉冉升起，它成為世界上最大的航空樞紐，使三大航空巨頭形成爭鋒相對之勢。
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青島膠東國際機場轉場必要條件獲國際航空運輸協會批覆
中新社青島3月22日電 (記者 楊兵 胡耀傑)記者22日從青島國際機場集團有限公司獲悉，國際航空運輸協會(IATA)正式批准青島膠東國際機場繼續沿用青島流亭國際機場的三字代碼「TAO」，並將當前機場英文名稱「LIU TING INTERNATION AIRPORT」在系統更新為「JIAO
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出海記|美媒:國航拓展海外航線 中國5年後將成全球最大航空市場
參考消息網10月30日報導美媒稱，中國將在未來5年內超越美國成為全球最大的航空市場——比之前預期的更早。據美國有線電視新聞網網站10月27日報導，國際航空運輸協會在其年度預測報告中，將其有關世界航空業重心的預測從美國和歐洲東移。
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2020年上海八大好消息:金融超香港、航空超倫敦、港口世界第一
今年是非常特殊的一年，中國最大經濟金融中心上海表現如何？【今年上海的八大好消息匯總】1、上海國際金融中心地位超過香港東京，重返亞洲最大金融中心、世界第三大金融中心；2、第三屆進博會成功舉辦，成交700多億美元，有力推動中國外貿復甦；3、上海航空樞紐地位超過倫敦，成為世界最大航空樞紐；4、寶武集團年產量突破1億噸，問鼎世界最大鋼鐵集團，進一步奠定中國世界第一工業強國地位；5、上海醫藥集團挺進世界五百強
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鄂州順豐機場勢必成為未來的全國核心航空物流樞紐
，國內外大型企業加快布局航空物流樞紐機場，推動航空物流服務從「點對點」向「樞紐式」方向發展，這對於降低企業運輸成本、提高運輸效率具有重要意義。資料來源：IATA航空物流樞紐成為航空貨運的主要發展方向國際航空物流樞紐是綜合交通樞紐的重要組成部分，是指以航空貨運為主導，匯集多種運輸方式，在全球航空運輸網絡中具有重要中轉集疏功能的機場。
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荷蘭航空怎麼樣
簡要回答荷蘭航空公司是一家以荷蘭阿姆斯特丹為總部的國際航空公司，成立於1919年10月，在國際航空運輸協會的成員中，該航空公司的國際貨運量和飛行裡程均名列前茅。詳細內容01荷航是法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）100%持股的子公司，在同意被法國航空收購前，原是荷蘭的國家航空公司。2005年，荷蘭皇家航空公司與法國航空公司合併，組成歐洲最大航空集團——法荷航集團，法航與荷航各自以獨立的品牌名稱經營。
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西門子成為國際航空運輸協會IATA的戰略合作夥伴
國際航空運輸協會（International Air Transport Association）是目前世界上最具活力的、發展步伐很快的航空業的行業協會。全世界近300家航空公司是國際航協的會員，這些航空公司提供了全球95%以上的國際定期航班。作為航空和機場行業的總協調者，西門子參加到IATA推行的RFI(request for information)和RFP(request for proposal) 中並作為常務會員。西門子將在航空和機場領域，如機場安全，空運貨物，行李運輸和分揀，物流優化和RFID實施上帶來新的影響。
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上海浦東機場與虹橋機場航空樞紐發展思考 ――兼論我國民航機場...
上海可以說是我國與世界其他國家經濟貿易往來最為頻繁的城市。從國際旅客吞吐量規模衡量，上海浦東機場是我國國際旅客運輸規模最高的機場；在貨郵吞吐量方面，浦東機場更是位居全球第三位。雖然近日我國新冠肺炎疫情發展得到逐步遏制，各機場航班量逐漸有所恢復，但日本、韓國、伊朗、義大利等國家的疫情發展較快，在保障復工復產航班的同時，我國民航同時也在積極應對疫情回流。
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東航布局三亞航空,但打造國際樞紐的徵程任重道遠|旅訊8點正
6月13日，在海南自由貿易港首次重點項目集中簽約的活動上，東航、吉祥航空、海南省交通投資控股有限公司（以下簡稱海南交控）、三亞發展控股有限公司及攜程旅遊網絡技術（上海）有限公司共同籤立了《合資設立三亞國際航空有限公司合作框架協議》（以下簡稱《協議》）。
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民營奧凱航空易主:大田取代均瑤成最大股東
大田集團董事長王樹生取代均瑤集團董事長王均金出任奧凱航空董事長、法定代表人。王樹生告訴網易財經，收購奧凱航空股份，大田集團對公司本身、民航行業做了研究。他認為奧凱過去5年飛行安全記錄非常好，管理運營團隊也具有專業水平，之所以發展遇到困難，主要是股權紛爭，這個問題解決後相信奧凱將步入正常軌道。
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璧山打造航空門戶樞紐城市,重慶第二國際...
在解讀中，璧山區就如何依託重慶第二國際機場，打造成航空門戶樞紐城市，詳細進行了說明。記者獲悉，璧山區交通局將實施一批重大的交通基礎設施項目串聯樞紐機場與周邊城市，通過規劃的4高鐵3城際4快線3軌道8高速構建起多式多向交通網絡。
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綜述:重慶建國際航空樞紐 多家航空企業欲分「蛋糕」
綜述：重慶建國際航空樞紐 多家航空企業欲分「蛋糕」 2017-03面對該計劃帶來的市場前景，多家航空企業謀劃大力開拓國際航線，投入更多運力，搶佔先機。 中國中西部地區直轄市重慶要建內陸開放高地，發展航空業是題中應有之意。《重慶市人民政府辦公廳關於加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見》21日公開發布，明確要「構建優勢突出、結構合理、覆蓋廣泛、聯通全球主要城市的國際航線網絡」。
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河南省人民政府關於印發鄭州國際航空樞紐暨港區建設規劃綱要的通知
河南省人民政府 二○○七年十一月二十一日鄭州國際航空樞紐暨港區建設規劃綱要 隨著科技進步和經濟發展,航空運輸作為先進的運輸方式迅速興起,航空運輸業逐步成為世界經濟發展的基礎性和戰略性產業
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維珍航空首次執飛倫敦-上海航線
8月5日早上9點，從倫敦希斯羅機場出發的維珍航空VS250航班順利抵達上海浦東國際機場。這是自今年2月因為疫情原因暫時停航後，維珍航空首次執飛倫敦-上海航線的客運航班。
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國際航空貨物運輸提單知識
(一)合同的形式和有關當事人的法律關係 依華沙公約第11條1項：「在沒有相反的證據時，航空貨運單是訂立合同、接受貨物和運輸條件的證明。」所以，航空貨運單(air consignment note)或空運提單(air waybill)一般就是雙方當事人所訂立的國際航空貨物運輸合同的憑證。