中保研「復活」,皓影、帕薩特獲得優秀評價,充值疑雲……

2020-12-25 與車同樂

因為皓影的成績「被盜」，而陷入被充值疑惑的中保研，在沉寂半年後，今天忽然「復活」，發布了5款車型的而評測結果，其中包括廣汽本田皓影、上汽大眾帕薩特這兩款燙手山芋一般的車型。

被成為中保研滑鐵盧的廣汽本田皓影 （2020款 240TURBO CVT精英版）分指數項目，車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數均為優秀（G），在車內乘員安全指數中，25%偏置碰撞和側面碰撞獲得良好（A）評分，其餘項目為優秀（G）。耐撞性與維修經濟性指數為較差（P）。

成績與「被盜」的成績一樣……當時直接公布不就行了？沉寂半年，難道是等充值到帳？

帕薩特是二進宮，不過這次是上汽大眾提出的送測，送測的是2020款車型。這個送測車和市面車是不是一樣的，只有上汽大眾知道。

結果是三項優秀和一項良好的成績。其中，車內乘員安全指數項目中，正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕均取得優秀（G）評分。

消息一出，上汽大眾立馬發布帕薩特的宣傳海報，「雙重認證成績，雙優亮出底色」，下面是中汽研和中保研的成績，看來海報早就做好了，就等中保研信號。

另外三款車為領克03、哈弗H6、一汽馬自達阿特茲，成績沒有爭議。

賞車點評：以狠批帕薩特為開端的中保研，一度成為國內汽車安全評測的標杆，只可惜今年6月「皓影數據被盜」這個「意外」，再加上後續的自我抹黑式操作，讓中保研的公信力遭到前所未有的質疑。

今天公布的皓影和帕薩特成績，或許是客觀的評價，或許是上汽大眾知恥而後勇，為2020款帕薩特進行了安全優化，但是結合之前的作死操作，難免還是讓人懷疑中保研被人充值，甚至已經有人在調侃，中保研變充保研。

希望中保研還是要站在保險公司的立場，認真地測試做好，別淪為另一個批發部

相關焦點

  • 中保研公布新一批碰撞成績,帕薩特/皓影獲多個「G」評級
    今年6月下旬，在廣汽本田皓影碰撞測試A柱彎折仍獲得良好評級之後，中保研並沒有直接回答皓影碰撞成績的真偽，而是公告稱其數據「被盜」，從而讓中保研的公信力遭受嚴重質疑。6個月之後，中保研官宣皓影碰撞數據，與此前洩露的成績一模一樣。帕薩特與中保研曾經的故事，大家也都知道了。
  • 帕薩特的命運輪盤掌握者,中保研是誰?
    根據中保研得出的數據顯示，2020款大眾帕薩特280TSI商務版（全系最低配）在此次碰撞測試中車內成員安全指數全部獲得了G級評價，與老款的表現大相逕庭。 去年在中保研車輛碰撞測試中，從CNCAP中斬獲5星滿分安全車型的2019款帕薩特在中保研測試的25％偏置碰撞項目中A柱幾近撞成90°，測試數據顯示假人模擬的駕駛員頭部、頸部、小腿、腳部都沒保住，獲得了較差（P）的成績，而2019款帕薩特在此項測試項目的成績中也墊底目前中保研所有測試車輛的成績，帕薩特可以說把車友對大眾車安全品質信任撞得慘不忍睹！
  • 皓影中保研成績反轉,優秀背後看假人怎麼說
    而皓影在經歷了一個星期的質疑後，今天卻迎來了一個"大反轉"！首先說結果：皓影在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數三個大項上面均獲得了"G"優秀評價！3個G，已經足以傲視中保研絕大多數測評車型！
  • 2020款全新帕薩特再「戰」中保研,能否挽回人心?
    本田皓影事件為中保研敲響了「警鐘」，評價體系還需完善上半年車圈最大新聞之一無疑是本田皓影事件讓中保研機構的公信力遭遇了有史以來前所未有的的衝擊。而當時中保研在聲明裡的答覆是：對官網進行安全性檢查和相關數據校驗，擇日公布相關車型測試結果。
  • 與大眾帕薩特相比,本田皓影的質量問題才是最難以服眾的。
    日前，中保研正式發布相關車型碰撞檢測報告，而這份時隔半年之久的檢測報告卻面臨難以服眾的尷尬囧境，從而使原本就飽受猜疑的中保研再一次被捲入輿論的漩渦。同時，大眾帕薩特、本田皓影的「成功」逆襲，也使得其質量問題忽然之間變得撲朔迷離，備受爭議。
  • 中保研公布5款車型碰撞成績 皓影/帕薩特在列 - 第一電動網
    測評結果顯示，2020款皓影240TURBO CVT精英版在代表低速碰撞下維修費用經濟性的「耐撞性與維修經濟性指數」項目獲得較差評價（P），在車內成員安全指數上獲得了優秀（G），在車外行人安全指數獲得優秀
  • 中保研回歸,可信度有幾分?
    上汽大眾 帕薩特如果說本田皓影是中保研的「滑鐵盧」，那麼上汽大眾帕薩特就是中保研的「凱旋門」。在中保研最終公布的測試結果中，帕薩特獲得了三個G(優秀）和一個A（良好），在曾經讓其顏面掃地的25%偏置碰撞測試裡，送測車輛獲得了「G優秀」的成績，顯然是有備而來。
  • 帕薩特變安全了?二次申請中保研測試,這車不再「軟骨頭」
    上汽大眾品牌在2000年時正式引進帕薩特車型，並且根據國內用戶對於車輛的審美需求以及使用需求進行了重新的生產設計，一經推出便廣受好評。在去年年底的中保研碰撞測試中大眾帕薩特名聲掃地，導致了長期的銷量低迷，不過大眾帕薩特這次治好了軟骨頭的毛病，並且重新申請了保研碰撞測試。
  • 沉寂半年的中保研再度歸來 看到結果C-NACP說我終於可以鬆口氣了
    12月2日，沉寂了半年的中保研終於在「數據被盜」的疑雲中再度發聲，奇怪的是並沒有宣布數據被盜的案件進展，而是將被盜的「數據」再次公布了出來。中保研新公布的五款車型的成績既然當初被盜的皓影的碰撞數據是正確的，當初為何要從網站上撤下並宣告數據被盜呢？不管被不被盜，你這數據總還是要公布給大家的啊。在宣告數據被盜了半年以後又把當初的數據發布出來，難道大家還看不出來這是在被當猴耍嗎？
  • 折戟中保研測試 馬自達阿特茲A柱彎折的鍋該誰背?
    沉寂了半年之久，日前，中保研公布了最新一期的碰撞測試成績，包括2020款帕薩特、本田皓影、哈弗H6、領克03和阿特茲等五款車型的碰撞測評結果。不具名汽車分析師就此對《汽車專業網》編輯表示：「此前網上評論『中保研毀了帕薩特,皓影毀了中保研』,由於皓影和帕薩特，這期中國保險安全指數發布的成績很敏感。」
  • 中保研測試你看懂了嗎 皓影的假人已經被爆頭
    現實中，沒人有機會能靠真實經歷來告訴你，什麼車是要命的爆頭車。這就像是說，某寶上的降落傘，從來都沒有過差評。這一批中保研碰撞測試，竟然真的試出來一輛，可惜最後的成績還是優秀（G）！人的後腦有多脆弱，這裡不再科普，中樞腦幹都集中在這，這一撞的結果是什麼，皓影在高速碰撞中，也不會再有差評了。
  • 中保研公布最新碰撞成績 帕薩特七個項目均為優秀
    今日，中保研公布了第二代哈弗H6、本田皓影、領克03、馬自達阿特茲、帕薩特等五款車型的最新測評結果，值得關注的是，上汽大眾帕薩特在此次測試中表現優秀，在主要碰撞測試項目中都拿到了G（優秀）的成績。
  • 中保研公布2020款帕薩特碰撞成績
    沒人想到，沉寂了6個月的中保研突然發布了五款車的測試結果。參與的車型包括長城哈弗H6、廣汽本田皓影、吉利領克03、一汽馬自達阿特茲和上汽大眾帕薩特，這些都是為自主申請測試而設計的車型。值得一提的是，上汽大眾帕薩特2020款280TSI商務版在正面25%偏置碰撞，側面碰撞兩個細分領域都取得了「G」(優秀)的成績，在同級別車型中，乘坐員安全防護性能達到了第一。大家都知道，去年12月，中保研25%偏置碰撞測試折戟，讓帕薩特一度成為熱門話題，同時，曾經授予帕薩特「五星安全證書」的C-NCAP也被一起拖入水中。風波中唯一的受益者就是中保研公司。
  • 考試不及格可以補考 中保研二碰帕薩特全部為優 有何意義?
    近日，汽車圈最火的事件，莫過於中保研公布的5款車型的碰撞成績，5款車型哈弗H6、本田皓影、領克03、馬自達阿特茲以及大眾帕薩特，都是消費者關注度極高的存在，其中本田皓影和大眾帕薩特是第二次做碰撞測試，至於為什麼要做二次碰撞，其實大家都心知肚明，不過二測時的成績由於過於優秀，廣大網友熱評
  • 中保研公信力「三撞」:撞出「名」,撞沒「聲」,撞來「疑」?
    一張折斷了A柱的皓影照片出現在了中保研官網之上，彼時的網絡輿論一篇譁然，「皓影中保研翻車」的言論層出不窮，但也就在這時，皓影的成績「意外洩露」，25%偏置碰撞和側面碰撞均為A（良好）的結果讓大眾一時半會懵了圈，網絡輿論再次炸鍋，而中保研則在一份成績被盜意外洩露的告示之後再也沒有發過聲。風口浪尖之上的中保研，在這第二撞的焦點之時，選擇了沉默。
  • 車聞大爆炸|中保研公信力「三撞」:撞出「名」,撞沒「聲」,撞來...
    一張折斷了A柱的皓影照片出現在了中保研官網之上，彼時的網絡輿論一篇譁然，「皓影中保研翻車」的言論層出不窮，但也就在這時，皓影的成績「意外洩露」，25%偏置碰撞和側面碰撞均為A（良好）的結果讓大眾一時半會懵了圈，網絡輿論再次炸鍋，而中保研則在一份成績被盜意外洩露的告示之後再也沒有發過聲。
  • 帕薩特知恥而後勇,拿下中保研優秀成績!大眾悄悄打了補丁?
    帕薩特知恥而後勇，拿下中保研優秀成績！大眾悄悄打了補丁？一臺車的安全性非常重要，如今隨著國內第三方碰撞測試公信力越來越強，中保研的測試結果往往受關注程度很高，因為中保研並非大家印象裡的「五星批發部」，最典型的案例就是上汽大眾帕薩特，在2019年評級測試過程中，出現了帕薩特的「滑鐵盧」，原本大家以為德系車都很硬，結果上汽大眾帕薩特A柱折彎，駕駛員氣囊彈出位置也不理想，正面25%偏置碰撞測試僅僅獲得了較差的成績。
  • 皓影插電混動版多圖曝光,中保研:要不然,我直接躺下?
    本以為前幾天中保研公布皓影成績之後，廣汽本田會出來說點什麼。比如闢個謠，撒個嬌什麼的。可惜什麼也沒有。不過也對，皓影10月份賣了13939輛，1-10月賣了122458輛，他還用回應？至於中保研......論自閉，我最服中保研。2號，中保研主動開會甩出皓影安全綜合評分為「G」的成績單，被質疑到懷疑人生，直接裂開。可惜，然並卵。中保研一如既往的保持高素養的啞口無言。
  • 皓影中保研成績終於出爐,總體仍然偏好,那斷A柱怎麼解釋?
    曾經一直保持「貼面判官」形象的中保研，因為皓影事件，也成為了「疑似充值對象」。而在最近，皓影在中保研的測試成績終於是公布了，那麼它的表現到底如何呢？先回顧一下事件的始末，本田皓影在經過中保研的測試之後，從現場照片來看，A柱發生了明顯的彎折，而中保研在第一時間發出來的成績，卻是車內成員安全指數拿G，同時25%偏置碰撞拿A。這樣的成績，無疑是不錯的。可事實卻是，無論是斷或者不斷，都不是中保研評分的最終標準。
  • 帕薩特
    果不其然，4月30日，C-NCAP公布了今年首批參與評價試驗的車型，2020款帕薩特得分率為91.4%，獲五星安全評價，同級第一。等了足足七個月，12月2日，中保研公布了最新一批碰撞測試車輛的成績單，上汽大眾帕薩特名列其中。從測試結果來看，新款帕薩特車內乘員安全指數「全綠」，在去年折戟的正面25%偏置碰撞與側面碰撞上，新款帕薩特均取得了優秀（G）評價。