原標題:CBD規劃5公裡APM捷運
北京平谷線規劃方案正在研究中,初步為東起平谷,經河北三河、燕郊進入通州宋莊,再向西進入朝陽區,共設11座車站。朝陽區人大網站近日公布了「2020年前擬在朝陽區建設6條軌道交通線路進展情況」。其中,APM線(無人駕駛)、M3號線、M17號線、M12號線、東四環線已進入設計方案研究階段。
公布情況顯示,平谷線初步研究東起平谷區,經河北省三河、燕郊進入通州區宋莊區域,再向西進入朝陽區,在東壩北區北側經規劃亮馬河北路至東四環終點,與地鐵14號線在東風北橋實現換乘;全部為地面及高架線,設11座車站。這意味著北京軌道交通有望修往燕郊。此次公布的規劃中「平谷線規劃方案正在研究中」,說明該條線路的線位還沒有最終確定。
此外,兩年前被提及論證的區域短途APM捷運系統,此次公布內容給出了更進一步的信息:APM線從地鐵6號線東大橋站至地鐵14號線九龍山站,全長4.88公裡,均為地下線,共設8座車站。
其他已進入設計方案研究階段的線路情況為:M3號線從海澱區田村至金盞金融服務園區,在朝陽區內長17.7公裡,均為地下線,設13座車站。
M17號線是從昌平區未來科技城至亦莊新城站,途經北苑東路、京承高速、東大橋路等至朝陽港,在朝陽區內長32.7公裡,北苑地區為高架線路,其餘為地下線路;M12號線從海澱區四季青至東壩組團北區,在朝陽區內長約16公裡,全部為地下線;東四環線從四元橋南至通州區環球影城項目,在朝陽區內長約24.5公裡,全部為高架線。(記者 張璐)