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今晚拓海向大家分享的文章是有關氣缸蓋的認知。
氣缸蓋安裝在氣缸體上部,與氣缸壁、活塞頂部構成燃燒室。
氣缸蓋的材料一般用灰鑄鐵或鋁合金鑄成,設有進排氣道、氣門座、氣門導管承孔,火花塞安裝孔(汽油機)或噴油器安裝孔(柴油機),還加工有冷卻水道和潤滑油道。
那麼,是不是所有的發動機上都只有一個氣缸蓋呢?
水冷發動機的氣缸蓋有整體式、分塊式和單體式3種結構形式。
在多缸發動機中,全部氣缸共用一個氣缸蓋的,則稱該氣缸蓋為整體式氣缸蓋。
優點是結構緊湊零件少,但結構受力不會均勻,構形複雜。鑄造廢品率高。
若每兩缸一蓋或三缸一蓋,則該氣缸蓋為分塊式氣缸蓋。
優點是鑄造方便,有利於產品系列化和通用化,但零件數目增多。
若每缸一蓋,則為單體式氣缸蓋。
優點是密封性好,製造拆裝方便,容易解決熱變形。風冷發動機均為單體式氣缸蓋。