比輕騎鈴木UY125更適合建造山葉巡邏鷹125

2020-12-20 在跌跌撞撞後

山葉和輕騎的建設是國內摩託車製造商的兩個大品牌合資企業,多年來,他們努力工作,贏得了大量的球迷,並獲得了很好的聲譽。他的模型很豐富,一年來,在萬元級別的踏板中,巡鷹125和UY125是最吸引眼球的車型,從上市開始,就發生了一場激烈的鬥爭,到底是好是壞,今天,我站在我的立場為你做一個簡單的比較。

一、動力性能和油耗。說清楚,我試過兩輛車都騎過,我在二月份開始UY125,我的同事們兩個月前開始在鷹號上巡邏。就動力而言,UY125配備了鈴木超級核心引擎,使加速更加平穩,感覺越來越強,加速絕對快,同時,超巡鷹非常容易啟動;而巡鷹125則配備了山葉創科125發動機,相比加速來說動力更小、速度也慢,感覺就像乘坐了一輛大型電動車。這兩款車型的發動機各有優勢,如果沒有耐久性,則UY2000公裡的平均油耗為2.0L/100公裡,2300公裡的平均油耗為1.9L/100公裡,而動力的平均油耗幾乎是相對較低的。

二、外觀及配置。巡邏鷹125的總體外部表現評估是兩極分化的,有人很喜歡,覺得他很有個性,有人很討厭,覺得他很難看,盲目模仿大的巡航踏板,過去從車頭看車,比較有侵略性和側漏性,從車尾看車,比較傳統,比巧格差不多重前面和後面的燈,畢竟是因為人,價格在這裡,不可能追求三四萬元巡航踏板的品質。鈴木UY125的整體外觀特徵也在前臉位置,與UU相比,他更加時尚動感,適合年輕人。在配置方面,巡邏鷹125的細節比較好,但標準不高,兩款車型的配置差別不是很大。

最佳、處理和價格。UY高配置版9900元,低配置版9200元,豪華旅行鷹版11900元,普通版旅行鷹版11200元,兩者相差2000元,通過對比可以發現,巡演鷹125比UY125貴近2000元,但這些錢是買不起的。相反,巡邏鷹的噪音和振動不如UY。作為兩款不同風格的車型,UY125是一款時尚實用的摩託車車型,而巡洋艦125離巡航踏板很近,所以定位也很時尚。

綜上所述,如果你不喜歡山葉,或者你特別喜歡巡邏鷹的前臉,就留2000元大洋買點排骨更香。通常,首選UY125

相關焦點

  • 外觀變化令人驚喜 輕騎鈴木UY125實拍
    如果忽略傳動邊蓋一側的話,你基本上無法找到UY125與UU125的共同點,車身被更凌厲的線條所覆蓋,頭部分的的「V」型黑色飾板與獨立的SUZUKI Logo更是起到的畫龍點睛的作用,整體視覺效果較UU125有了質的飛躍,憑藉著獨特的運動感能夠吸引更多年輕消費者關注。
  • 空間大、動力足、油耗低,這就是輕騎鈴木UY125
    被稱為代步神器的踏板車鈴木UU(優友)陪伴大家走過了多個年頭,動力足、空間大、油耗低等特點深受消費者喜愛,但隨著時間的發展,UU雖然通過好口碑和高品質保持著自己的銷量優勢,但略顯老氣的外觀已經不符合當下審美需求,鈴木也需要一款順應市場變化的車型出現。
  • 鈴木UY125是否在2020年升級?
    我是騎兵之家 專業摩託車媒體人,同名公司創始人兼作者,歡迎關注 這是一位密切關注赫斯特大廈的朋友提出的問題 鈴木優步1252020年的升級是什麼?調整功率性能 一款輕型鈴木uy125於2019年正式上線,售價約9800..
  • 輕騎鈴木UY125與豪爵USR125如何選擇?驃哥來為你分析
    輕騎鈴木UY125是近期上市的一款踏板車,如圖。分為兩個版本,低配版本價格是9380,前輪為鼓剎,沒有標配尾箱,高配版為9980元,標配尾箱,前輪為碟剎。這款車剛剛在北京市場上市,因為沒有試騎,因而不能對騎行體驗做出評價,只能根據發動機參數,配置水準,做工等方面進行一些比較淺層次的評論。
  • 鈴木UY125與三陽飛度四橫評
    鈴木UY125的對手應該是豪爵USR125,本田幻鯊125,裂行125,山葉賽鷹,福喜等等幾款日系品牌,定位於通路工具車,這些踏板車基本上價格都在一萬左右,配備單缸風冷兩氣門發動機,後鼓剎,耐磨輪胎,講究點的可能會增加前後聯動制動系統和手剎,配置上很寒酸,靠的是品牌以及省油耐用品質穩定為賣點。
  • 輕騎鈴木UY125低調發布,售價9980元,還有GIXXER街車版同臺亮相
    輕騎鈴木今天在北京開新品發布會了,相信沒幾個車友知道吧,而其中就有大家關注度非常高的UY125(優友UU125同平臺運動款),並且一直期待的GIXXER 155街車版也同場出現,完成了國內首次公開秀,只不過輕騎鈴木低調的有些過分吧。不過還好有咱們熱心的路邊社傳回來的現場報導。
  • 豪爵SuperEagle125,USR125和鈴木UY125怎麼選?
    一位朋友問驃騎府,自己想買輛萬元左右的小踏板車,看上了豪爵的SuperEagle 125,USR125和鈴木UY125,該怎麼選?上個圖為豪爵SuperEagle 125。上圖為豪爵USR125。上圖為鈴木UY125。
  • 實用至上的代步利器 UY125對比巡鷹125
    其中日系品牌鈴木、本田、山葉也正是在這時嗅到了市場機遇,不斷更新旗下125cc級產品,所以在近幾年中,我們看到了福禧125、裂行125、UU125等代步利器的集中出現。時間到了2019年,我們又迎來了兩款重磅跨級125cc踏板車巡鷹125與UY125,這兩個價格差不多且定位相似的車型,到底誰才能夠滿足代步消費者對於代步利器的需求,讓我們接著往下看。
  • 本田裂行還是鈴木UY125,誰才是本田NX125的假想敵
    但是近年來125排量市場上踏板市場份額逐步被分散,當山葉和鈴木各自的新發動機上來後,節油耐用的本田獨有形象變得並非是獨一無二的。首先是山葉的巧格i搶佔市場,接踵而來的鈴木出手更為有力搶眼,先是神車UU125作為超級買菜車以實用和性價比贏得了許多車友的喜愛,鈴木在UU風行之後,又進一步加大力度,分化出極具個性並帶有運動風格的UY125,UY125的動力系統是返銷特本的UU125版本(詳細可閱讀已發文章,誰才是UU返銷日本的車型,不重複),鈴木大有以兩款車型稱霸125排量踏板車市場的苗頭。
  • 建設山葉賽鷹125和濟南鈴木UY125應該如何選擇呢?
    真是人紅是非多UY125這兩天可以說是忙得不亦樂乎,和踏板界的名流們基本上都比了個遍,那麼這款車何德何能會被車友們這樣追捧呢?其實最主要的一點這款車抓住了消費者的心理需求。那麼走同樣路線的山葉賽鷹為什麼就沒有大紅大紫,火的一塌糊塗呢?這主要還是和車型的前期鋪墊有直接關係,所以這兩款車型雖然它們走了相同的路,但卻有了不同的結果,那麼這兩款車型應該如何選擇呢?其實細心的車友已經發現,上述內容已經給了答案,但還是需要簡要的對兩款車型做一下對比。
  • 萬元合資踏板,輕騎鈴木UY125來了!
    前一段時間我去參加了輕騎鈴木的活動   不過因為一些原因   所以稿子拖到現在才發出來   但是如果要說設計好看   這個可輪不到鈴木   不過看完這次發布會   我卻對鈴木的設計師另眼相看
  • 輕騎鈴木UY125打破極限!
    輕騎鈴木UY125打破極限!輕騎鈴木UU125作為一款性價比非常高的踏板車,以低油耗、高質量獲得了車迷們的喜愛,穩定的輸出也是讓很多車迷給UU送上了「買發動機送車」的稱號。這次輕騎鈴木UU125得到了升級,晉升為UY125,還成功打破了一個記錄,1L油能跑109公裡!
  • 輕騎鈴木新款小綿羊踏板曝光,使用與UU、UY相同技術的SEP發動機
    輕騎鈴木憑藉UU125、UY125兩款「網紅」踏板車,迅速提升了在國內車友們心目中的地位,從早些年的默默無聞到現在炙手可熱。除了親民的售價,經濟的油耗和穩定的品質,與它們搭載的發動機是來自鈴木的SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)技術也密不可分,6.9kw最大功率的「超級芯」,趕超佳御、巧格、海王星等等老牌踏板車,成為新一代的「全民神車」。其實SEP發動機並非只有125cc一個平臺,濟南鈴木的車型家族譜系中,還有一款110cc排量的踏板車,麗至110也同樣使用了這項技術。
  • 不考慮價格的話,三陽FNX150,鈴木UY125及UU125如何三選一
    這位朋友的原話是這樣的:想入一輛踏板(我鄭州市),不考慮價格,看了fnx150、uy和uu(都是高配)。喜歡fnx是abs、燈、外觀(自己加夏德33箱)、動力,顧慮是品控(還未經過市場長時間檢驗)和保值率(市場佔有率少)還有乘坐空間不如另兩個。uy和uu是看中了品控、空間,uy是外觀能接受,uu外觀(特別是儀表)不是多滿意。但uy和uu輪胎還都得換。
  • 居家通勤代步小綿羊濟南鈴木UY125!
    踏板摩託車 踏板車與跨騎式檔車的最大區別在於坐墊與車頭之間有一個「踏板」,用來放置雙腳,且大部分踏板車都是採用CVT無級變速,和電動車一樣擰油門就走,沒有離合器也無需掛擋,踏板車通常體積比檔車小,軸距也短,車身輕,最大的好處就是乘騎舒適,易於操控,適合各種人群
  • 輕騎鈴木Let's小海豚售價公布,7980元起,車友表示為何不買UU125
    輕騎鈴木正式共布了新款110cc小綿羊,Let's小海豚的售價,鼓剎版為7980元,前碟後鼓剎版暫時沒有公布。不過這個售價與自家著名的「神車」UU125相同,那麼碟剎版多半是8480元了。說實話,這個價位相信很多車友都會表示不解,排量更小、空間更小、聯合標的Let's小海豚,怎麼能更高級別的UU125相提並論呢?和老凱一起了解下這款新車吧。Let's小海豚車如其名,以小巧可愛、輕巧靈動,小身材、大動力作為主要賣點。車身尺寸為長1760mm,寬660mm,高1100mm,車重99kg。能讓大部分女性車友都毫無壓力的駕馭它,並夠輕鬆推進電梯。
  • 鈴木UY125,山葉福喜和巧格i三款合資踏板車簡析
    一位關注驃騎府的老鐵發來的問題——鈴木UY125踏板和山葉國四福喜,巧格i怎麼選?油耗各方面怎麼樣?這三款踏板車貌似驃騎府評論過多次,也都是合資車型,發動機技術含量上代表了如今國內125cc排量踏板車裡面的主流水準,都還不錯。
  • 有125踏板摩託車型嗎?本田、鈴木和山葉,哪款比較好?是這款
    有125踏板摩託車型嗎?本田、鈴木和山葉,哪款比較好?是這款!踏板摩託車肯定是有125車型的,而且不但有125cc排量車型,就算是再大一點的排量車型也都是有的,不僅如此,在合資品牌中的125cc踏板車型也是有的,而且車型也有很多,下面小編就介紹幾款性能不錯的合資125cc車型。
  • 輕騎鈴木的崛起之夢!
    在國內所有合資品牌當中,活得最累的應該屬於輕騎鈴木和山葉。在最近的國內銷量前十中,依然不見這兩個廠家的身影。一直以來,豪爵鈴木和輕騎鈴木都號稱純正鈴木。而豪爵鈴木十多年來一直是國內產銷量大哥,從而讓輕騎鈴木更加暗淡。國三末期,日本鈴木在輕騎鈴木投入了更多小排量產品,比如Uz110和UU125T。而且這兩款車直接不在豪爵鈴木發售。
  • 鈴木UY125在2020年有無升級改款?
    這是一位關注驃騎府的朋友發來的問題——鈴木UY125在2020年有何升級改款?動力性能有無調整?輕騎鈴木UY125是2019年正式上市發布的,價格是9800左右(高配)。這款車上市時間很短,因此就不存在什麼2020款,如此短的時間內,廠家是不會對於這款車的升級改款做出任何的調整,因此你看到的2020年生產的UY125和2019年生產的UY125沒有任何不同之處,哪怕是配色都沒有增加或者刪減,更別提什麼動力和性能上的改進了。