參觀雲南鐵路博物館後,你會發現雲南的鐵路很有意思

2020-12-22 南天獨行俠客

在昆明火車北站的右側,有一座博物館——雲南鐵路博物館。雲南鐵路博物館初創於1990年4月,前身是開遠火車站候車室的「雲南窄軌鐵路歷史陳列館」。現在的雲南省鐵路博物館是利用昆明火車北站的候車室多次改擴建建立而成的,濃縮展示了雲南鐵路發展的歷史,重點是展示米軌鐵路文物。

遊覽雲南省鐵路博物館可以學習到鐵路、火車發展的歷史,應當說參觀完該博物館後,對我國鐵路發展的歷史就會有了一個非常全面的了解了。從某些方面來講,鐵路的發展程度,也可以說就代表著一個國家國力的發展程度。

從雲南省鐵路博物館的參觀過程中我們會了解到雲南的鐵路種類在全國來講是最齊全的,有米軌、寸軌、準軌;有開通運行了一百多年的古董級米軌鐵路,有新中國成立後獨立自主修建的準軌鐵路,有剛剛建成投用的高速鐵路;有全國唯一的套軌鐵路,即同一條鐵路既可跑米軌火車又可跑準軌火車。

從展示的米軌文物看,當初修建米軌時工具、儀器是非常原始的,而當時的人們就在那樣艱苦的條件下,硬生生的在崇山峻岭中修建了雲南的第一條鐵路——昆河鐵路。而昆河鐵路的許多工程,至今都還被傳頌為經典工程,如人字橋等。

雲南鐵路博物館是基於實物或者說是在實物上建立起來的博物館,緊靠正在運營的米軌鐵路,而博物館內停放展覽機車的鐵路是與正在運營的米軌鐵路相連的。如果遊覽過程中一時興起,還可花幾元錢去感受一下慢悠悠的古董級小火車。雲南鐵路博物館原來要10元一張票,現在改成免費參觀了。就介紹到這裡,不過,請你看看下面這東西是幹啥用的,知道嗎?

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  • 雲南鐵路博物館,見證雲南鐵路歷史的博物館
    新的雲南鐵路博物館重建後,成為中國唯一一個「車站上的博物館、博物館中的車站」,裡面收藏了雲南米軌、寸軌、準軌三種鐵路的上萬件珍貴文物。現在新館由南館和北館組成,其中南館以百年滇越鐵路「雲南府站」法式古典建築為原型,而北館為萃取高鐵旅客車站元素的現代建築。
  • 今天,雲南鐵路博物館恢復開館了
    雲南鐵路博物館恢復開館了此前受疫情影響暫時閉館的雲南鐵路博物館於今天上午恢復開館了雲南鐵路博物館離開的日子我們後臺好多小夥伴詢問啥時候開館本編也是一直幫大家關注著個人參觀無需預約在昆明市區南北主幹道中軸線的北京路上,坐落著一個窄軌鐵路車站——昆明北站,現為昆明至河口鐵路(史稱滇越鐵路滇段)的起點站。一棟黃色的法式建築格外耀眼,這便是雲南鐵路博物館。
  • 雲南鐵路博物館被認定為全國鐵路科普教育基地
    中國鐵道學會根據科普教育基地認定與管理辦法,經單位申報和專家評審,認定中國鐵道博物館等16家單位為「全國鐵路科普教育基地」。中國鐵道博物館青龍橋站瀋陽鐵路陳列館武漢高速鐵路職業技能訓練段膠濟鐵路博物館雲南鐵路博物館鐵科院集團公司院史館橋梁博物館中車株機公司科技文化展示中心北京交通大學運輸設備教學館西南交通大學牽引動力國家重點實驗室中南大學現代軌道交通建造與運維科普教育基地
  • 雲南鐵路博物館恢復開館啦
    掌上春城訊記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉,此前受疫情影響暫時閉館的雲南鐵路博物館已於9月9日正式開館,開館時間為每周三至周日9時至16時(節假日臨時通知)。雲南鐵路博物館由中國鐵路昆明局集團有限公司投資興建和管理運營,總建築面積8360平方米,文物布展面積5155平方米,收藏或展示文物、文獻萬餘件。其中,一級文物8件、二級文物10件、三級文物123件,是一座以雲南鐵路修建和發展歷史為主題的行業性專題博物館。
  • 這座鬧市中的博物館很多雲南人都不知曉,卻記錄雲南百年鐵路歷史
    在這鬧市中,卻隱藏著我國目前唯一一個「車站上的博物館、博物館中的車站」——雲南鐵路博物館。雲南鐵路博物館始建於1990年,2003年由陳列館升格為博物館,是以雲南鐵路修建和發展歷史為主題的行業專題博物館。目前館藏文物和文獻逾萬件,其中一級文物8件、二級文物10件、三級文物123件。
  • 來這裡看百年發展歷史,雲南鐵路博物館恢復開館
    9月10日,記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉,此前受疫情影響暫時閉館的雲南鐵路博物館已於9月9日正式開館。
  • 濃縮中國鐵路百年時光,尋找鐵路主題博物館
    1、中國鐵道博物館名氣最大的當屬中國鐵道博物館,這是一座國家級專業鐵路博物館,隸屬於中國鐵路總公司,下設正陽門館、東郊館、詹天佑紀念館三個展館。正陽門館,位於前門地區,是在原來京奉鐵路的正陽門站的基礎上改建而來,整體建築上保留了原有風格。
  • 雲南加速滬昆鐵路泛亞鐵路等"橋頭堡"大通道建設
    新華社昆明8月8日電(記者李懷巖)8日召開的雲南省鐵路建設工作會議透露,全省將抓住機遇,克服困難,全力加快鐵路建設步伐,加速推進「八出省、四出境」的鐵路通道骨架網建設。    據昆明鐵路局介紹,「八出省、四出境」鐵路通道指成昆、內昆、貴昆、南昆、滇藏、滬昆、渝昆、雲桂「八出省」鐵路和中越、中泰、中緬、中國經緬甸到南亞「四出境」鐵路規劃,「四出境」鐵路也被稱為泛亞鐵路的東、中、西線。
  • 滬昆高鐵、雲桂鐵路雲南段將開通,創多項國內及世界鐵路之最
    許多外地人來到雲南後感嘆,這裡的路和蜀道一樣,也是難於上青天。毛澤東在長徵中更是以「五嶺逶迤騰細浪,烏蒙磅礴走泥丸」來形容滇北烏蒙山的艱險。眾所周知的雲南十八怪中,有「火車沒有汽車快」的說法。這不僅僅因為雲南的山高峰峻,也透射著修建鐵路的艱辛。
  • 雲南「鐵路e卡通」上線:無需提前購票
    12月17日消息 據微博 @雲南發布昨日消息,為了進一步方便鐵路旅客出行,即日起昆明局集團在始發終到的動車組列車,的始發終到動車組列車,正式開通 「鐵路 e 卡通」掃碼乘車業務。雲南「鐵路e卡通」上線:無需提前購票乘客登錄到鐵路12306行動電話客戶端,輸入「鐵路 e 卡通」接口,在線完成信息填寫和二代居民身份證的人證比對後提交申請。
  • 遊雲南,逛一逛「車站上的博物館」
    ↑雲南鐵路博物館外景想要了解一個地方的歷史,當地的博物館是一個好去處。在雲南有一處建在「車站上的博物館」——雲南鐵路博物館。掩映在法國梧桐和香樟樹海的昆明火車北站廣場一側,一棟黃色的法式建築格外耀眼。5月18日是世界博物館日,這裡吸引了不少遊人一探究竟。該博物館由南館和北館組成,南館以百年滇越鐵路「雲南府站」法式古典建築為原型,北館為萃取高鐵旅客車站元素的現代建築,兩館通過跨越滇越鐵路起點站——昆明火車北站三股鐵道線的空中廊橋相連,將博物館與運營中的車站組成一個整體。
  • 雲南建築大觀:博物館中品人文情懷
    四個頂上天窗和四個種滿植物的庭院,保證了良好的採光和採風,是一個「會呼吸的博物館」。鏤空的屋頂,提高了對自然光的利用,館內所有的室內公共走道都增加自然採光設計實現自然採光照明。二層、三層基本陳列和主題陳列的4000平米展廳被分解為大小不等的四個空間單元,正好將連續的主體陳列劃分出布展節奏,提高參觀效果。
  • 雲南咖啡入歐看鐵路助力「一帶一路」戰略
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  • 發現最美鐵路:膠濟鐵路博物館讓歷史觸手可及
    4月23日「發現最美鐵路 感受齊魯文化」走進中國鐵路濟南局集團有限公司膠濟鐵路博物館。百年膠濟是中國鐵路建設的一個縮影,見證了一個國家的滄桑巨變,展示了中國鐵路所承載的屈辱與艱辛、所傳承的光榮與夢想。膠濟鐵路始建於1899年,是山東境內首條鐵路,也是中國較早的鐵路。當時,京漢鐵路還未通車,京張鐵路還未修築,津浦鐵路還在醞釀,這條鐵路的築成與通車,對山東社會、經濟各方面產生了深遠的影響。我國幅員遼闊,在各個歷史時期,鐵路交通成為時代發展的縮影。歷經風雨洗禮,巍然屹立的膠濟鐵路,在美麗中訴說她百年的屈辱和新生的榮耀。
  • 雲南又一鐵路貫通首座隧道!沿途美食美景令人期待
    雲南又一鐵路貫通首座隧道!彌蒙鐵路是我國西南地區出境至東協國家重要通道的組成部分,建成通車後,將對加快沿線城鎮化進程、旅遊資源開發、少數民族地區脫貧致富起到推動作用,為雲南加快建設面向南亞東南亞輻射中心提供強有力的運力支撐,促進中國與東協國家間的經貿聯繫和人員往來
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    11月28日「發現最美鐵路·走進中越國際鐵路通道」採訪組來到中越邊境小城河口河口的歷史可追溯到清代乾隆年間,僅有數十家水夫在紅河岸邊的爛泥塘結茅而居,當時這裡不叫河口,而叫魚村。若干年後,劉永福率領黑旗軍進駐河口,利用紅河水道與法國侵略軍相抗衡,逐步形成了街市。
  • 火車愛好者的殿堂——英國國家鐵路博物館
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  • 「博物館遊」持續升溫 鐵路博物館穿越「百年鐵軌」
    膠濟鐵路博物館(央廣網記者宋雪 攝)央廣網濟南4月24日消息(記者宋雪)發現最美鐵路,感受齊魯文化。濟南火車站南面附近矗立著一座古樸的德式建築——膠濟鐵路博物館,它的前身是膠濟鐵路濟南站舊址,現已成為一座反映膠濟鐵路誕生發展的專題性展館,也是全國目前唯一一座建於百年以上老建築內的鐵路展館。隨著「博物館遊」熱度的持續升溫,如今的膠濟鐵路博物館吸引了大量遊客尤其是鐵路迷前來打卡參觀。上遊型蒸汽機車(央廣網記者宋雪 攝)博物館大門西側的一臺蒸汽機車吸引了諸多遊客駐足觀看。