新橋機場大巴票價約25元 實行一票制

2020-12-25 中安在線網站

 2013年05月14日 04:16  稿源：中安在線-安徽商報  

分享到：

　　合肥新橋機場計劃於本月30日正式通航，前往新橋機場的大巴線路已經確定為4條，所有線路實行一票制，統一票價。昨日，相關負責人介紹，新橋機場大巴的票價基本確定與南京、武漢接近。如果按照上述城市的價格類比，大約在25元左右，具體價格本周內公布。

　　在哪上車都是一個價

　　目前，前往新橋機場的大巴線路已經敲定，只剩下價格還懸而未決。昨日，合肥市物價局相關負責人介紹，本周內機場大巴的票價有望公布。

　　合肥市區到機場的4條線路，距離在40~50公裡之間。這個距離比一般城市到其機場的距離都要遠，比如首都國際機場到北京市區的距離在25公裡左右，上海浦東國際機場約30公裡。同為中部省會的武漢，機場到市區的距離在26公裡左右。 「合肥的機場大巴價格與武漢、南京比較接近。」合肥市物價局相關負責人介紹。而南京機場大巴為25元，武漢根據線路長短分為17元、32元、37元。以此類比，合肥機場大巴的票價大約在25元左右。

　　據了解，四條線路雖長短不一，但相差不是太多，因此選擇了統一定價。另外，機場大巴實行一票制，也就是說在哪上車都是一個價。

　　比開車、打車都便宜

　　新橋機場的大巴票價將於本周內正式公布。如果按照25元來算的話，到底是開車還是坐車更划算呢？如果按照平均距離45公裡計算，那麼，一般私家車的耗油需要4升油左右，大約需要28.4元，加上10塊錢的過路費，則需要38.4元。打車則需要雙程過路費，算起來需要115元左右。這樣算來，坐大巴當然是最便宜。不過，如果要趕時間的話，當然開車和打車更快，只需要大概50分鐘，而機場大巴至少需要1個小時10分鐘，遇上交通擁堵，則需要1個小時40分鐘左右。

　　另外，根據其他機場的慣例，機場大巴還具備了趕飛機有保障的功能。以祿口機場為例，該機場只要坐上機場大巴，提前2個小時上車，如果誤機，機場大巴公司會承擔相關的責任。

　　停車計價以半小時為單位

　　針對有市民擔心機場大巴定價是否太高的問題，合肥市物價局相關負責人表示，從運距上說，合肥相比武漢、南京的機場大巴運距都要長。另外，合肥的機場大巴將全部採用新車，不用過去駱崗機場的老車。車型上，合肥用的車型比一般城市的都要好。除此之外，合肥市物價局也正在對大巴線路的票價進行成本監審，新機場啟用後的幾年時間裡，機場大巴的空載率可能較高。

　　另外，合肥市物價局還將制定新機場停車場價格。據了解，目前駱崗機場的停車費收費標準是每4小時6元，也就是說，只要花6元，就可以停4小時，如果停了8小時，就要付12元。對此，合肥市物價局有關負責人表示，這樣的定價不利於車輛的周轉率，因此，新機場停車場可能會以1小時為起步時間，之後以半小時為計時單位。也就是說，停車第一個小時是一個價格，之後按每半小時一個價格累加。據了解，停車場收費標準也將在近期公布。 (記者強飛)

相關焦點

  • 合肥新橋機場大巴時刻表 各線路時刻表/站點/路線信息一覽
    諮詢電話+票價1、諮詢電話：0551-637778212、票價：最高25元交通路線(公交)可乘公交車 3路, 1路, 119路, 27路, 145路, 517路等到東方商城下(距目的地710米)。諮詢電話+票價1、諮詢電話：0551-637778212、票價：最高25元交通路線(公交)可乘公交車509路,149路,21路,11路,25路,134路等到中綠廣場站下。
  • 合肥高鐵南站乘車攻略:至新橋機場可乘坐機場大巴6號線
    合肥高鐵南站擬定於11月12日通車運營，那麼，從高鐵南站怎麼去新橋機場呢?合肥客運機場快線分公司發布消息稱，新橋機場將增加兩條機場快線，其中，六號線則以合肥高鐵南站為核心進行設計，將於高鐵南站運營當天正式開通。
  • 南昌至豐城城際公交168路今起開通 實行十五元一票制
    車輛為高品質天然氣空調大巴 嚴格實行一人一座制據了解，南昌至豐城市的168路公交線路配備高靠背車輛35臺，均為50座高品質空調公交車。車輛採用LNG(液化天然氣)為動力，綠色環保無汙染，噪音小，且車上均配備有GPS和車內外4G監控系統，安全性能出眾、乘坐體驗舒適。
  • 公交票價改革一元票制是大趨勢
    從後天起，25路和38路也將「裁彎取直」，從17公裡縮短到15公裡。　　對市民期盼已久的市區公交一元一票制，泉州公交公司回應稱「是大趨勢」。公交公司目前已完成客流調查，此後將聽取市民意見並組織專家論證，最後物價部門還將對此進行成本測算。不過，「一元一票制」何時實施，目前還沒有明確時間表。
  • 武漢地鐵機場線票價出爐 7元錢可從光谷坐到機場
    江城機場線性價比高　　前往天河機場，和自駕、的士、機場大巴等其他交通方式相比，機場線更便宜、便捷。　　自駕或搭乘的士，需要花費油費、的士費及至少15元的路橋費。此前，不少市民通常會在民航新村或者金家墩客運站換乘機場大巴，票價均為17元，現在，在附近的長港路和漢口火車站登上2號線，去機場都只需5元。
  • 合肥新橋機異地場航站樓 新橋機場始發大巴航線及時刻表
    合肥新橋國際機場目前擁有銅陵、淮南、蚌埠、宿州、亳州、六安、巢湖、滁州、池州、安慶、宣城、合肥、蕪湖、馬鞍山、和縣、淮北、無為、九華、廬江、舒城、肥西、樅陽、潛山、壽縣、高速服務區等多處城市航站樓，方便省內旅客乘坐航班。
  • 【周知北京】電子版臺灣通行證啟用 機場大巴票價調整
    機場大巴同一天也調票價了，20元以下的低票價這回徹底沒了。4月25日全國英語四六級口語考試開始報名2017年5月全國大學英語四六級考試口語考試(CET-SET)將於5月20日至21日舉行，考生4月25日9時至5月2日17時期間可直接登陸網站進行報名並通過網銀支付考試費。
  • 6條機場巴士,3條接駁線已開通!票價是……
    1福田線到福田可以坐A1線票價是一票制25元A1線機場地面交通中心西平臺－華聯大廈龍華線到龍華民治可以坐A2線票價是一票制25元A2線機場地面交通中心西平臺－民治民塘路總站坪山線到坪山可以坐A5線票價是一票制40元A5線機場地面交通中心西平臺－燕子湖國際會展中心
  • 軌道交通票制票價聽證會:多數人支持「平均票價3.01元」
    方案Ⅰ為0~4公裡（含）2元，4~7公裡（含）3元，7~12公裡（含）4元，12~20公裡（含）5元，20公裡以上每增加1元可繼續乘坐10公裡。方案Ⅱ為0~5公裡（含）2元，5~10公裡（含）3元，10~15公裡（含）4元，15~21公裡（含）5元，21公裡~28公裡（含）6元，28公裡以上每增加1元可繼續乘坐10公裡。兩個方案均採用了裡程分段計價的票制方式，票價水平實行「遞遠遞減」。
  • 北京大興機場線商務單程票價多少錢
    A(麗澤—草橋、麗澤—大興新城、草橋—大興新城10元;大興新城—大興機場25元;麗澤—大興機場、草橋—大興機場35元)評價最高。B(麗澤—草橋6元，麗澤—大興新城18元，麗澤—大興機場38元;草橋—大興新城14元，草橋—大興機場34元;大興新城—大興機場22元)位於各方評價第二;單一票制案例(35元/人次)各方評價最低。
  • 北京大興機場專線票價上限36.5元,將實施單一票或計程票
    以北京大興國際機場軌道交通機場專線為例，市發展改革委結合項目可行性研究報告批覆、企業投標文件及特許協議等數據測算，該線路2019年9月至2024年12月的年平均運營成本為40840萬元，年均客流約為1118萬人次，按照公式測算該線路2019年至2024年基礎票價上限為36.5元/人次。
  • 東湖綠道觀光車運營方案初定 一票制通票40元
    原標題：綠道二期觀光車運營方案初定 一票制通票擬定40元/人楚天金報訊（記者彭嵐）東湖綠道二期擬於12月28日正式開通，屆時環大東湖綠道將連接成環突破100公裡。昨日，東湖綠道公司發布了觀光車運營的初步方案。
  • 京滬高鐵將實行浮動票價機制 二等座最高上漲約45元
    將北京南站-上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598元，漲幅8%；最低執行票價調整為498元，降幅10%；全程列車商務座最高執行票價調整為1998元，最低執行票價為1748元。新的票價模式將從2020年12月23日起開始實施。同時記者獲悉，今年年底前，京滬高鐵將推出「靜音車廂」及計次季票等新型票制產品系列服務新舉措。
  • 廣西南寧吳圩機場大巴時刻表以及行程
    票價20元。 1號線恢復經停南寧飯店，早上8:00-20:00從機場發車的車輛，經停南寧飯店（半小時一班），乘車旅客需到酒店大堂禮賓部辦理乘車憑證，考慮該路段人流高峰等特點，周末下午14:00開始不經停，會議期間不經停。
  • 白雲機場空港快線大巴新增「東莞南城」線路
    民航資源網2015年8月19日消息：8月19日，空港快線將開通白雲機場往返東莞南城的客運專線，加上此前已開通的「大朗」、「萬江」，白雲機場前往東莞地區已有3條專線。此外，今年7月開通的「白雲機場-陽江」大巴線路，同日起增加「鶴山址山」經停站點。
  • 深圳63條公交線路調整 機場線路大幅降價
    據了解，目前，深圳市單次運行裡程達60公裡的公交線路約有30條，此次調整將對該類長線路公交中的部分線路進行截短。同時，機場線路公交票價將大幅度下調。長距離線路截短運行此次調整，一是對石巖、西鄉、布吉、龍華等區域公交線網進行優化改善，有效解決相關片區內的出行改善訴求。
  • 潁東城鄉公交票價公布,不分冬夏起步2元 最高5元
    記者 王彪 攝近日，市發改委印發《關於阜城三區城鄉公交一體化潁東區城鄉公交票價以及有關問題的通知》。根據通知，潁東區城鄉公交實行多票制階梯式票價，不分冬夏和空調季，乘客上車起步價2元/人次，自第一個界點站以後，每再過一個界點站增加1元（自該界點站後第一站至下一個界點站票價相同），最高為所在線路全程最高票價。
  • 廣州白雲機場大巴時刻表
    直達廣州白雲機場的大巴，有「空港快線」及「機場快線」，分屬兩家不同的公司來經營，途經路線不同。兩家公司開通的線路基本無重複，覆蓋面廣，方便各區市民直達白雲機場。本文信息是廣州機場快線時刻表：（2015年2月13日更新 by阿漏）廣州白雲機場空港快線大巴時刻表（跨市長途線）
  • 坐地鐵去機場的日子近了 杭州地鐵最高票價進入17元區間
    在這張網友提供的自動售票機線路圖右側區塊，有快速票價選擇區域，從2元-17元，隨意選擇。可見17元將是2021年初杭州地鐵的最高票價。從杭州地鐵1號線開通以來，票價一直沒有變過，執行的是以下政策：杭州地鐵票價2元起步，2元可乘4公裡，4-12公裡，每加1元乘4公裡；12到24公裡每1元可乘6公裡；24公裡以上每1元可乘8公裡。
  • 坐著地鐵去機場的日子近了!杭州地鐵最高票價進入17元區間
    在這張網友提供的自動售票機線路圖右側區塊，有快速票價選擇區域，從2元-17元，隨意選擇。可見17元將是2021年初杭州地鐵的最高票價。從杭州地鐵1號線開通以來，票價一直沒有變過，執行的是以下政策：杭州地鐵票價2元起步，2元可乘4公裡，4-12公裡，每加1元乘4公裡；12到24公裡每1元可乘6公裡；24公裡以上每1元可乘8公裡。目前杭州地鐵最高票價15元，九州街站（16號線）到朝陽站（2號線）。