29位姑娘的35個小時——T41次列車春運見聞

　　新華社北京1月20日電 題：29位姑娘的35個小時——T41次列車春運見聞

　　新華社記者劉陽

　　「14時22分，準點發車！」將車門關好，王靜怡擦了擦額頭上的汗珠，下意識看了看手錶。

　　距離春節越來越近，北京開往西安的列車一票難求，趟趟爆滿。19日的T41次列車，出發時已超員，硬座車過道擠滿了乘客、塞滿了行李。這是王靜怡當乘務員以來的第一個春運，複雜場面讓這個20歲的小姑娘有點措手不及。

　　倍感壓力的，還有另外28位姑娘。19日出發的這趟車由西安客運段T42/1次第四女子包乘組執乘，這是一支有著光榮歷史和優良傳統的「娘子軍」，40年來人換了很多茬，紅旗列車的榮譽稱號卻一直飄揚。

　　換票提醒、迎客送水、收拾垃圾、清掃廁所、幫重點旅客拎行李……從13:30準備出乘到車輛開動，這個90後姑娘為主體的團隊幾乎沒有片刻休息。

　　實際上，她們的工作是從18日18點30分在西安站準備出乘開始算起的。經歷15個多小時的長途旅行，次日9點31分到達北京西站。按慣例，她們有4個小時的休息時間，然而19日這天，她們中很多人沒下車，為的是給即將返鄉過年的乘客一個驚喜：布置餐車、排練節目、準備餃子，一場列車迎春活動在緊鑼密鼓地準備。

　　「抓緊時間邀請旅客來餐車，活動2點50分準時開始！」王靜怡腰間的對講機突然傳來列車長催促的聲音。

　　不一會兒，溫馨的餐車裡擠得滿滿當當。老家在西安的王女士一臉疑惑地問著丈夫：「咋了嗎這是？坐了這麼多年車，頭一次遇到列車員請咱們來餐車。」

　　說話間，音樂響起，穿著「仙女」裝的列車員閃亮登場為大家送來春聯和「福」字，自編自演的節目逗得大家哈哈大笑，包餃子比賽更是將氛圍推向高潮。「今年的回家路太溫暖！小姑娘們太走心了！」王女士掩蓋不住內心的激動，為大家獻歌一首助興。

　　「女包」的直接領導、西安客運段北京二隊隊長張秀麗也在這趟車上添乘。「不放心，好多都還是孩子。」張秀麗是30年前的「女包」隊員，她對這趟車有著特殊的情感。

　　「上世紀90年代初，無論對旅客還是乘務員而言，春運就是一場『噩夢』。」張秀麗回憶，「進站口一放行，旅客跟潮水一樣湧向列車，車門上不去就扒窗戶，列車員被擠到站臺下的事情頻頻發生；車座下、行李架上都是人，清掃一趟就跟跋山涉水一樣；鍋爐得燒炭，燒完了還要扒煤渣，鼻腔裡都是爐灰。」

　　客觀講，儘管現在過年回家的路還是比較艱難，但我們已經從走得了到走得好邁進了一大步。「我們會拼盡全力提高服務質量，但也請廣大旅客多一些理解和擔待，畢竟這場『大遷徙』實在太難了。」張秀麗說。

　　沉寂的夜晚，飛馳的列車中鼾聲四起，每每到站時，總有溫馨的聲音輕聲呼喚沉睡的人們：「旅客您好，請做好準備，您快要到站了。」

　　20日清晨5點36分，T41次列車準時停靠西安站。

　　除夕之夜，萬家團圓，而這些姑娘們卻要踏上列車迎來又一個平凡而又不凡的35小時。