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| 車型 | 指導價 | 售全國 | 電儀最低 | 現車情況 |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0L 自動兩驅舒適型 | 17.98萬 | 售全國 | 電儀最低 | 現車充足 |
| 2020款 2.0L 自動兩驅智慧型 | 18.98萬 | 售全國 | 電儀最低 | 現車充足 |
| 2020款 2.0L 自動兩驅智尊型 | 19.98萬 | 售全國 | 電儀最低 | 現車充足 |
| 2020款 2.5L 自動兩驅智尊型 | 21.98萬 | 售全國 | 電儀最低 | 現車充足 |
| 2020款 2.5L 自動四驅智尊型 | 23.38萬 | 售全國 | 電儀最低 | 現車充足 |
| 2020款 2.5L 自動四驅旗艦型 | 24.58萬 | 售全國 | 電儀最低 | 現車充足 |
| 2020款 2.5L 自動兩驅智慧型 | 20.98萬 | 售全國 | 電儀最低 | 現車充足 |
四年前，馬自達針對中國消費者的需求，以「魂動」概念衍生出「轎跑SUV」CX-4；雖則回顧其歷來市場表現，未算得上是大紅大紫，但四年來的勵精圖治，已經讓這個時任為新概念的產品，在國內市場穩住了腳跟。
CX-4的出現，豐富了馬自達在華市場的SUV矩陣，同時它也成為了國內跨界SUV的「前浪」。針對跨界式SUV產品布局的進一步完善，在上年的日內瓦車展，馬自達推出了「後浪」——CX-30；而在上個月，這款新車正式以合資車的身份登陸國內市場並開啟預售。
「旅跑」|致敬魂動的新生
本次CX-30的入市，同時帶來了全新概念「跑旅」。跑：轎跑（Coupe）般的流線型動感外觀；旅：休旅車的實用性；SUV：高坐姿、高視野、高通過性。據官方宣稱，該概念設計將會運用在未來發售的車型身上，而CX-30是該概念首款產品。
從外觀上，新車與CX-4、還未入市國內的新馬自達3兩廂版（Hatchback）頗有幾分相似，只不過新車更加低趴，而在視覺寬度上沒有CX-4寬闊，在車身線條上尤其C柱位置沒有新馬自達3兩廂版的曲墜感強。
新車的家族式繁星前臉與其它馬自達的新款車型如出一轍，而前臉部分與車身腰線部分的勾畫，均體現出「魂動」設計該有的英氣，配搭燻黑式前槓，讓新車外觀具備相當濃烈的銳利感。
扁平化處理過的全LED大燈凌厲幹練，加上凹凸有致的鍍鉻式裝飾條，讓外觀高度吻合馬自達致力打造的動感氣質。值得一提，為了增添質感，長條式行車燈具備轉向燈功能的同時，還能在點亮後有走馬燈的效果。
細心觀察下可以發現，CX-30車側能根據不同的光影切換，從而呈現出不同的反射效果，據官方設計師透露，這也是外觀設計一大亮點。
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