朝鮮和丹東之間,原來只是一個列車的距離,這裡的朝鮮人很有味道!

隨著中國遊客越來越去國外旅遊，普遍，給其他國家做出了很多經濟貢獻，越來越多國家親眯中國遊客，朝鮮國家就是一個例子。中國人的出行帶動了他們旅遊業，也讓來中國發展的朝鮮人能夠賺到好多錢 。朝鮮人期待中國遊客到來的同時，也對中國的經濟大加讚揚。他們對中國人帶來的一切都滿懷好奇期待與欣賞。現在換個思路，小編覺得，愛屋及烏，對中國經濟崇拜的同時也讓來中國的朝鮮遊客也隨地可見，和中國人相處其樂融融，把中國人也看做親朋好友一般，這背後其實是中朝雙方互利的結果，是中國發展自身同時也間接帶動朝鮮經濟發展。

交通的穿梭也帶來相應經濟發展。K27這輛列車上，從北京到丹東的是火車，更像是一條經濟帶，有了交集，交流，後有了買賣，都在不經意間進行。這也是中國遊客給朝鮮帶來好處的一個例子，每一批中國遊客，對於朝鮮人來說都是有潛力，可挖掘的市場。買賣也是雙方的，你賣給我，我賣給他，或者我看到這個行業有錢可賺，一股腦兒就湧進去。因此一條路可以衍生很多行業，代購，貨源地，新客戶都會有所不同，商人也會應他們需求，把商品帶往兩地，這些人也是這些列車上的常客。長久下來的經濟影響不可估量。

這輛列車是友好的開始。1954年中朝國境鐵路協定籤訂後，從丹東到北京的線路就開通了，到現在66年這條鐵路也已經運營半個世紀了，足以見證一座城市的發展和人事變遷。似乎它的存在是一件司空見慣的事情。坐火車去朝鮮比以往方便多了，中國遊客也喜歡到朝鮮做地鐵，體驗當地百姓生活水平。朝鮮乘務員職業也很受歡迎。小編覺得，這算是一份工作旅遊的職業吧，可以順便去工作兩地來回，體驗不一樣的事情，順便也會做一些賣產品的事情，利潤也可觀。

丹東這塊美麗宜養老的地方，與朝鮮新義州市隔江相望，國家邊界城市重點城市，也讓中朝得以在這裡文化和想法的碰撞，再次滿足朝鮮人對中國的嚮往，讓朝鮮人感受中朝不同與經濟差別。這裡有中朝友誼橋，虎山長城，是旅遊的絕好勝地。不可言喻的會吸引朝鮮人的到來。你們可以去那裡旅遊，經歷小編筆下的旅遊景點。

雖然丹東地勢優越，有各大高鐵，機場，海港等，生活水平確實沒有很優越，很多朝鮮女子過來打工，這裡比較火的是帶朝鮮元素的商品。近，朝鮮人也過來這邊相處，與國人融合。以至於他們現在對朝鮮人太熟悉了，沒有過多的好奇，朝鮮人更多存在遊客的影像裡面。

丹東與朝鮮相近，是朝鮮了解世界的大門。

鴨綠江邊是著名的景點，這裡有當年戰爭留下來的痕跡，橋上有歷史年代既視感的掉漆。中國和朝鮮日益發展，他們互幫互助，跨越國家地區差異，逐漸融合，歷史也得以見證。形成和諧的關係。你有什麼評論想對小編說的嗎？ 有關朝鮮的評論，歡迎留言。