最年輕的三菱車,靜音舒適,性價比高,是一款被低估的SUV?

2020-12-20 松松說汽車

最年輕的三菱車，靜音舒適，性價比高，是一款被低估的SUV？

三菱汽車在全球汽車市場中無論是影響力還是品質絲毫不亞於同為日系的本田，豐田，日產等品牌，三菱這種公路越野通吃的公司在不久之前又帶來了一款全新的作品--奕歌。進入中國後，新車整體的外觀、內飾延續了海外版的造型，僅在一些配置方面做出了調整。

在設計上，整個車身造型可以說是極為的個性和張揚，它在此前概念車的基礎上進行了調整，通過細節來烘託它年輕時尚的設計理念，前臉如同刀鋒切片式的金屬配合保險槓粗壯的亞光金屬漆，讓奕歌以運動，時尚，年輕的形象俘獲大批「顏值粉」，大燈和進氣格柵連為一體並且採用LED光源，看上去極具僅略感和視覺衝擊力。

內飾方面，三菱奕歌的車型開發部門有了很大的改進，很多多媒體功能都是標準配置，比如：一個7.0英寸的觸控螢幕，支持蘋果CarPlay、Android Auto、最新觸控板等。最直觀提升氛圍的則是大面積的啞光鍍鉻飾板，不再老氣沉沉。不過奕歌這套內飾整體氛圍依然不太顯好，尤其是在白天，光照一強，屏幕以及內飾面板都有一定的反光現象。

動力方面，渦輪增壓的1.5升四缸發動機、搭配CVT無級變速箱，它可以最大產生170馬力和250牛米的扭矩輸出，幾乎沒有延遲。這臺1.5T發動機告別了以往三菱發動機保守的帳面數據，170匹的最大馬力完全符合主流水準，與競品車型CH-R的數據相同，但由於渦輪的加持，加速成績要更出色。即使是小排量渦輪增壓的車，在深踩油門的時候表現還算從容，常規的暢通路面表現就更為優秀，當然這也要部分歸功於厚實的隔音棉。最年輕的三菱車，靜音舒適，性價比高，是一款被低估的SUV？

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