博多站「恕不遠送」自動扶梯將迎延建工程

2020-12-20 智鈞日本投資房產移民

日本福岡市博多站的地下自動扶梯因為沒有延伸至地上,使乘客進出站十分不便,帶著行李爬樓梯的情形已經持續了30年以上。最近,這一難題終於要被解決了!11月24日起,博多站將開始站內自動扶梯的延長工程。

據悉,存在這一問題的是JR博多站筑紫口一側的自動扶梯。在與福岡市營地鐵博多站相連的臺階上,雖然有一段自動扶梯。但是只延伸至31階的平臺處就沒有了,而臺階總共有49階,自動扶梯的入口處寫著「此自動扶梯中途轉為臺階」的注意事項。

據福岡市交通局統計,每天約有1萬多人會使用到這段臺階,而且這裡正位於九州的進出口處,每天會有許多攜帶旅行箱等沉重行李的人通過,因此差評如潮。

據了解,自動扶梯在中途中斷的原因竟然是:1985年地鐵博多站開通時臺階上下段分屬不同管理方,平臺上段屬於JR西日本,下段則為福岡市政府向JR九州租借管理,故該市政府只能在下段設置了自動扶梯設備

該市政府在與JR西日本就重新設置自動扶梯進行協商後,將著手開始延長工程。預計工程將於2021年7月下旬全部竣工。

相關焦點

  • 廈門2775臺自動扶梯「體檢」 禁將停用自動扶梯作為樓梯
    多數電梯事故的發生是因為維修保養不到位。質監局相關負責人表示,廈門去年曾發生過兩起電梯安全事故,但都是在垂直電梯內發生的。針對電梯的維修保養,國家明確規定至少每15日進行一次。為最大限度地降低運行風險,使用單位更要加強自動扶梯的安全管理,每天開機前必須進行試運轉,同時要認真做好日常檢查工作,發現故障或其他異常的自動扶梯,應立即停止使用,並在出入口張掛警示標誌和護欄。特別要嚴禁將停用的自動扶梯作為樓梯使用。  「自動扶梯的長時間超負荷運轉必然會引起故障,這就對扶梯的維護保養提出了更高的要求。」
  • 再見,壞心情,恕不遠送
    也許,每個人,都會碰上人生的低谷,感覺什麼都不如意,感覺什麼都不順利,但是,你要相信,生活總會好起來的。 而在這段讓人痛苦無奈的時光裡,我們只需要做的事就是,堅持自己的初心,不要輕易放棄,不要輕易投降,通過各種方法和途徑,給自己補充能量,靜靜的等待時機,等待下一次輝煌,讓晦澀的心情早點離開你,對壞心情說一聲,再見,壞心情,恕不遠送
  • 男子因為要在地鐵站內吸菸,竟把滅火器箱給「送」上了自動扶梯
    導語:一個男子於地鐵站裡面吸菸,甚至還把站內的滅火器箱給「送」上了自動扶梯。到底是怎麼回事呢?請各位繼續往下看。現如今各個大城市的地底下都開始造起了地鐵,由於地鐵方便又快捷的性質,將來可能會成為城市裡最主要的交通方式。而乘坐過地鐵進過地鐵站的人都知道在地鐵站內是嚴禁吸菸的,就算要吸也要到專門的吸菸區去吸。
  • 《自動扶梯高清》打虎將-協助拍攝
    電動扶梯(Escalator),亦稱自動扶梯,或自動行人電梯、扶手電梯、電扶梯,是帶有循環運行階梯的一類扶梯,是用於向上或向下傾斜運送乘客的固定電力驅動設備。自動扶梯高清【第1幅圖】此作品由蘭州攝影愛好者顏先生在著名的徐州地區拍攝
  • 福州市軌道交通5、4號線一期工程自動扶梯及電梯採購、維保項目...
    >針對投標人提出的問題,招標人及招標代理機構以答疑紀要的形式作出澄清,現予以發布:一、澄清部分(一)商務部分1、招標文件中P6的2.2  招標範圍「本次招標範圍為福州市軌道交通4號線一期工程22座車站(自動扶梯243臺,垂直電梯45臺)及福州市軌道交通5號線一期工程20座車站(自動扶梯237臺,垂直電梯46臺)」合計有480臺自動扶梯及91臺垂直電梯。
  • 說說自動扶梯上的安全隱患
    其中最核心的問題是,自動扶梯是單向運行的,不管前路是否通暢,自動扶梯總是把人往前送。如果前面有人停下來,就會形成人牆和堆積。玻璃破碎是一件小事,如果人牆密度高,有可能引發人群踩踏,這就是大事了。自動扶梯(包括水平傳送機)具有不考慮出口條件而不間斷傳遞客人的運動特徵。當出口處的限制限制了排放速率時,將發生人群的堆積。
  • 自動扶梯的相關知識
    自動扶梯傾斜角不大於30°時額定速度不應超過0.75m/s,傾斜角大於30°且不大於35°時額定速度不應超0.50m/s。當提升高度不超過6m, 額定速度不超過0.50m/s時,傾斜角允許增至35°。自動人行道的傾斜角不應超過12°。自動人行道:額定速度不應超過0.75m/s,當踏板的寬度不超過1.1m時,額定速度最大允許達到0.9m/s。
  • 自動扶梯又現「吃人」事件、乘坐自動扶梯一定要注意安全!
    自動扶梯事故再次發生。寧夏兩個女孩在商店裡購物,自動扶梯將姐姐的腳被捲入裡面。幸運的是,周圍有好心人幫忙。女孩成功獲救,否則後果不堪設想。乘坐自動扶梯時我們一定要注意安全;乘坐自動扶梯時要握住扶手,雙腳穩站在梯級內,不能靠在扶梯兩邊或倚在扶手上,不要在扶梯上攀爬、玩耍。禁止逆行上下自動扶梯,不要在自動扶梯出口處停留,避免造成危險!
  • 基於AVR的自動扶梯 (一)
    1.2 自動扶梯使用現狀分析隨著自動扶梯的擁有量不斷的上升和前段時間各地頻發的自動扶梯運行事故,扶梯節能降耗和安全運行的研究已引起社會各界的關注,研究扶梯的節能降耗方法和加強扶梯的安全性能已經是大勢所趨。1.3 節能原理及運行監控分析節能原理:大多數自動扶梯驅動系統的核心是一個交流(AC)感應電機。
  • 自動扶梯安全使用須知
    (一)請注意 1.不要使用拐杖、棍棒、助步車、輪椅或其它帶輪子的推車等乘坐自動扶梯。 2.不要光腳或穿著松鞋帶的鞋子乘坐自動扶梯。 3.穿長裙子或手拎物品乘坐自動扶梯時,請留意裙擺和物品,謹防被掛住。
  • 自動扶梯乘坐安全知識
    (一)請注意 1.不要使用拐杖、棍棒、助步車、輪椅或其他帶輪子的推車等乘坐自動扶梯。 2.不要光腳或穿著松鞋帶的鞋子乘坐自動扶梯。 3.穿長裙子或手拎物品乘坐自動扶梯時,請留意裙擺和物品,謹防被掛住。
  • 乘坐扶梯的安全知識:自動扶梯逆行怎麼辦?
    乘坐扶梯的安全知識:自動扶梯逆行怎麼辦?時間:2017-05-20 12:55   來源:驅動之家   責任編輯:沫朵 川北在線核心提示:原標題:乘坐扶梯的安全知識:自動扶梯逆行怎麼辦? 無論是乘客電梯還是自動扶梯,都已經成為市民生活中的一部分。
  • 使用自動扶梯時的安全常識
    :  1.踏上自動扶梯之前,先看清楚扶梯的前進方向  2.雙腳踏在自動扶梯的同一梯級上並握緊扶手  3.靠近自動扶梯的右側站立  4.避免貼近梯級邊緣,以免雙腳或衣物被卡在夾縫中  5.踏上或踏出自動扶梯時,必須特別小心  6.踏出自動扶梯後,應立即離開踏臺邊緣,以免阻礙其他使用者  7.小心照顧同行的小孩和老人
  • 亞洲第二長扶梯將停運3個月 2020我國自動扶梯市場發展現狀
    亞洲第二長扶梯將停運3個月。9月21日起,國內第一長、亞洲第二長扶梯——重慶兩路口皇冠大扶梯將停運3個月進行排危整治。重慶兩路口皇冠大扶梯連接渝中區兩路口和重慶火車站,於1996年建成投入運營。
  • 預防自動扶梯梯級與圍裙板夾人
    為此,應滿足下列四個條件:   在圍裙板的最不利部位,垂直施加一個的力於的方形或圓形面積上,其凹陷不應大於4mm,且不應由此導致永久變形。   自動扶梯的圍裙板設置在梯級、踏板或膠帶的兩側時,任何一側的水平間隙不應大於4mm,在兩對稱位置處測得的間隙總和不應大於7mm。    應裝設符合規定的圍裙板防夾裝置。
  • 市財政出資更換非市政管轄地下通道20部自動扶梯
    由於自動扶梯停運,讓一些市民不願意選擇過街地下通道通行,過街地下通道功能因此「打折」。昨天,記者從市城建局市政處獲悉,非市政管轄地下通道20部電梯更換項目已立項,該工程被列為我市2018年重點民生工程,這20部電梯將由市級財政出資進行更換。
  • 自動扶梯、自動人行道應符合的規定
    1、自動扶梯和自動人行道不得計作安全出口; 2、出人口暢通區的寬度不應小於2.50m,暢通區有密集人流穿行時,其寬度應加大; 3、欄板應平整、光滑和無突出物;扶手帶頂面距自動扶梯前緣、自動人行道踏板面或膠帶面的垂直高度不應小於0.90m;扶手帶外邊至任何障礙物不應小於0.50m,否則應採取措施防止障礙物引起人員傷害
  • 乘坐自動扶梯需要注意的事項
    自動扶梯如今已遍布各大商場,它確實幫助了許多人,給人帶來了許多便利。但是自動扶梯也帶來了一些令人不愉悅的事情,如小孩腳擠入自動扶梯等等事情,那麼乘坐自動扶梯需要注意哪些事情呢?不要在運行的扶梯上蹦跳。
  • 停用的自動扶梯不能當樓梯用
    記者注意到,我市也有不少公共場所採用視頻中扶梯加樓梯的通行方式。大市口一地下通道附近的雜貨店店主告訴記者,這裡的扶梯有時候也會停運,確實有市民圖方便而走扶梯。不過,一般停運檢查的時候都會用圍欄將自動扶梯圍起來。路過的市民陳先生表示,自己曾遇到過自動扶梯突然停運的事情,只能從上面走下來。
  • 使用變頻器的自動扶梯有哪些好處
    使用VFD操作自動扶梯電機的好處通常有兩種形式:1)運行或性能優勢和2)節能。KEB創建了這些帖子,以幫助客戶,顧問和用戶了解將KEB節能配件應用於自動扶梯VFD的好處。降低速度操作和待機模式可以為您的自動扶梯VFD節省能源根據安裝和使用情況,一些自動扶梯可以長時間卸載。在不活動期間,可以通過變頻器降低自動扶梯電機的速度以節省能量。典型的實施方案是PLC或VFD主動監控自動扶梯的使用。