長株潭益常張城際鐵路正式通車 益陽至長沙西的行程縮短至39分鐘

2020-12-09 益陽日報

1月10日,春運第一天,上午6時55分,隨著C8061次城際列車通過烏山站,連接長株潭城際鐵路與石長鐵路的聯絡線正式開通。這標誌著湖南兩大城際鐵路長株潭城際鐵路與石長鐵路實現互聯互通。益陽至長沙西的行程時間由之前的70分鐘縮短至39分鐘。春運期間,首次開行株洲、湘潭往返益陽的動車組列車。

市民乘坐城際列車可在觀沙嶺站和樹木嶺站換乘長沙地鐵4號線、開福寺站和先鋒站換乘長沙地鐵1號線、錦泰廣場站換乘長沙地鐵2號線抵達長沙市區各位置及長沙高鐵南站,還可從長沙高鐵南站通過換乘磁懸浮列車直達長沙黃花機場航站樓。

交通部門溫馨提示,市民乘坐長株潭益城際鐵路可在鐵路12306的App或網站購票後刷身份證直接進出車站。同時,我市發行的「銀城一卡通」公交卡已實現全國聯網,市民持該卡即可在長沙市直接乘坐地鐵、公交和磁懸浮列車。

來源:益陽日報

作者:張慶如 沈賢龍 鄔珊

編輯:莫蓉

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  • 長株潭烏山聯絡線即將通車!從長沙坐城鐵直達常德、張家界、黔江
    12月26日,黔張常鐵路正式通車,從長沙到張家界坐動車最快只要3小時。目前長株潭城際鐵路長石聯絡線聯調聯試已接近尾聲,即將於1月9日左右正式開通。長石聯絡線又稱烏山聯絡線,正線全長9.69公裡,東起長株潭城際鐵路長沙西站,西至石長鐵路望城西站與寧鄉站間的新建烏山站。聯絡線建成後,長株潭城際鐵路可與石長鐵路實現互聯互通。即石長鐵路動車可從烏山站轉入烏山聯絡線至長沙西站,由此對接長株潭城鐵。
  • 激動,黔張常鐵路長沙至黔江經來鳳的D3895/8次列車運營時刻表來了!
    據悉烏山聯絡線正線全長9.69公裡,東起長株潭城際鐵路長沙西站,西至石長鐵路望城西站與寧鄉站間的新建烏山站。聯絡線建成後,長株潭城際鐵路可與石長鐵路實現互聯互通。即石長鐵路動車可從烏山站轉入烏山聯絡線至長沙西站,由此對接長株潭城鐵。
  • 2020年1月長株潭城鐵將聯通益常 長沙西站可動車直達張家界
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    ,黔江至常德鐵路(以下簡稱黔張常鐵路)將於12月26日開通運營,旅客於今晚起可預訂車票。26日起,長沙站至張家界西站間將開行C字頭城際動車組列車8對,單程約3小時,二等座票價100元起。長沙至張家界縮至約3小時由於全國鐵路於本月起實施差異化票價,黔張常鐵路的票價根據不同車次而有所不同。
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    三湘都市報11月22日訊(記者 和婷婷 通訊員 田秀葉 蒲旺 孟健)今天,三湘都市報記者從中鐵十一局常益長鐵路項目經理部三分部獲悉,常益長鐵路至長株潭城際鐵路下行聯絡線特大橋完成首片T梁建設,標誌著常益長鐵路建設進入新階段。
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    需要說明的是,這個只是試運行期間的臨時時刻表,各區間運行時刻僅作為參考,正式運行後的時刻表有微動。(可點擊看大圖)(圖片來源於網絡作者:hunan 2028)根據上圖我們可以看出,黔江至張家界為1小時10分,張家界至常德為1小時10分。常德至長沙與現有運行的石長鐵路動車時間有出入,實際運行時刻可參考現有既有動車時刻。那么正式時刻表什麼時候才能出來呢?
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  • 長株潭市民將可直接乘動車前往益陽常德
    20日,在常益長鐵路長沙段,歷時2個小時緊張施工,一片長32.6米、重139噸的T梁,成功架設在常益長鐵路至長株潭城際鐵路下行聯絡線特大橋橋墩上,這是常益長鐵路全線架設的首片T梁,標誌著常益長鐵路建設進入新階段。
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  • 益陽有城際列車到張家界了,最快只需兩小時
    黔張常鐵路已正式開通運營但小編還有一個好消息告訴大家!>ZHANGJIAJIE益陽至張家界列車運行時分將由目前普通鐵路的4個小時壓縮至2小時!益陽在線12月26日訊(記者 宋詠琪 通訊員 楊穎凰)12月26日,黔張常鐵路正式通車,其中張常段連接起了石長鐵路的常長段,於是,鐵路部門同日開通了從長沙開往張家界西方向的C開頭城際列車,途經寧鄉、益陽、漢壽、常德、桃源、牛車河車站。益陽市民日後前往張家界,最快只需兩小時。
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    長沙晚報掌上長沙12月21日訊(記者吳鑫礬)今日上午,湖南城際鐵路公司召開長株潭城際鐵路全線開通運營暨運行圖調整通氣會議。長株潭城際鐵路以西段將於本月26日開通,自此長株潭城際鐵路全線開通運營。  》》長株潭城際鐵路全線開通:票價+站點 可與地鐵無縫換乘
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    今天 2020年春運首日 連接長株潭城際鐵路與石長鐵路的聯絡線 烏山聯絡線正式開通 標誌著湖南兩大城際鐵路
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