誰為中國劃出南海九段線?——不僅僅歸功於林遵,還更應歸功於內政...

2020-12-19 寒冰讀史

今天,關於南海劃界的歷史描述,官方媒體和民間最常見的說法,多籠統歸功於愛國將領林遵1946年率領的那支袖珍艦隊接收南沙群島與西沙群島。但劃定海上疆域這項工作,真正的主角是內政部的方域司。

而此次隨艦隊參與劃界的方域司人員為鄭資約和曹熙孟。鄭資約為西北大學地理系教授,由中央政府調借,帶領4位學生赴內政部任職。鄭本人被委任為內政部接收南沙群島專員。

1946年中華民國內政部成立方域司,著名地理學家傅角今任方域司司長。當時方域司面對的劃界問題,其艱巨難以想像,因為中國當時還完全沒有一個清晰準確的疆域圖, 邊界地區存在大量模糊地帶,甚至是沒有人真正踏足的地帶。而相比陸上疆域巨大待填補的空白,在當時毫無海權意識的國人看來,南海無疑是極不重要的。

雖然方域司只派出2人,但仍顯出超越當時眼光的高度重視,甚至算得上精英盡出。據鄭資約之子,70高齡的鄭仿健先生回憶,鄭資約與傅角今是北師大的同系同學。曹熙孟或為鄭資約任教東北大學時的學生。

除了內政部鄭、曹兩位代表,隨艦隊前往勘察的代表還有空軍總部的蔣孝棠、仲景元,聯勤總部代表戴蕃頊,廣州行轅代表李恩蓀,海軍海道測量局代表劉天民等共計七員,規定均駐宿「中業」艦。「中業」艦艦長李敦謙後官至海軍中將副總司令。李敦謙回憶文章稱,當年他在南京總部由各部門打聽並請教一些前輩們的意見,才知道南海接收案之來由,「是因政府情報得知南沙群島自日軍撤走以後,現為法國所佔據,特令海軍從速派艦前往收復進駐。」

海軍上校林遵受令指揮「中業」與「太平」兩艦之間的行動協調。林遵曾就讀煙臺海軍學校、英國皇家海軍學院,並在德國接受潛艇訓練。1934年回國在中華民國海軍服務。二次大戰後先被派往美國,任中國使館副官,後受派任海軍第二艦隊司令,駐守長江水域。林遵後來一直被大陸方面宣傳為收復南海的第一功臣。

1946年12月15日, 太平島上全體文武接收官員,齊聚在太平島西端國疆石碑旁,舉行升旗典禮儀式,「太平」艦在海面鳴炮,慶祝國土收復,並拍照留念。(石碑上所刻記的中華民國三十五年十二月十二日,乃指南沙艦隊登上太平島的時間)。太平島收復後,「中業」艦、「太平」艦分別駛向南西沙群島巡視各個島嶼。並在各島嶼派駐留守士兵和充足軍火,以防備日後外國船艦的強勢登陸。

南海收復行動被廣東省主席羅卓英將軍以「艱險定疆」四字命名,「舉凡登陸勘查測圖建碑諸任務一一完成,從此山河永固並壽南天。」由於內政部等各部門人員完成了考察勘測工作,此後國民政府的製圖、劃界等工作進入集中爆發期。

鄭資約回到內陸後,即與內政部方域司同仁整理實測資料,繪製中國南海地圖,並向行政院呈請核准頒布一系列的地圖。其中包括內政部繪製南海諸島位置圖、西沙群島圖、中沙群島圖、南沙群島圖、太平島圖、永興島——石島圖等以及《南海諸島新舊名稱對照表》。

1947年4月14日下午2點,內政部會議室召開西南沙群島範圍及主權之確定與公布案會議。這次會議為此後的中國南海主權確定了基調和範圍。會議主席傅角今,出席人員包括國防部馬定波,外交部陳澤湘,海軍總司令部林遵、丁其璋,以及內政部的王政詩。根據會議記錄,討論結果包括:

「一、南海領土範圍最南應至曾母灘?二、 西沙、南沙群島主權之公布,由內政部命名後,附具圖說,呈請國民政府備案,仍由內政部通告全國周知。在公布前,由海軍總司令部將各群島所屬各島,儘可能予以進駐;三、西沙、南沙群島漁汛瞬屆,前往各群島漁民由海軍總司令部及廣東省政府予以保護及提供運輸通訊等便利。」

會後,為了使確定的西沙、南沙群島主權範圍具體化,內政部方域司印製了《南海諸島位置圖》。作為現代中國南海地圖的重要藍本,該圖具備以下要點:1.國界線最南端標在北緯4°左右;2.在南海海域中完整地標明了東沙群島、西沙群島、中沙群島和南沙群島的位置和島嶼名稱;3.最關鍵的是,該圖用11段國界線,圈定了中國南海海域範圍,成為如今中國堅持的南海主權九段線的來源。

1948年初,內政部方域司又將此圖收入《中華民國行政區域圖》,公開發行。

此時的中國百廢待興,看似充滿希望。內政部方域司做了大量工作來確定祖國版圖的界限。通過出書、繪圖等各種方式來確認主權。除了上述地圖,方域司還出版了一套由商務印書館發行,傅角今主編的《內政部方域叢書》。其中,傅角今撰寫的是1948年11月出版的《重劃中國省區論》,鄭資約則編著了1947年出版的《南海諸島地理志略》。

《南海諸島地理志略》記載了南海諸島地質地形、各群島地體構造、地形特徵,氣象氣候、風向、颱風、海流、島嶼灘險志要、動植物、水產、鳥糞、地位價值、歷史回顧、作者本人的考察經歷等。並有大量地體構造、氣象氣候等分布圖。更重要的是,該書附有內政部首次公布的《南海諸島新舊名稱對照表》。

此後,鄭資約獲得了內政部張厲生部長頒發完成南沙群島任務的嘉獎令,並離開了內政部。作為整個南海接收的親歷者和專業人士,鄭資約在當時國民政府的安排下前往各地大學演講,解說中國南海島嶼的歷史和地理背景。此後直到臺灣時期,鄭資約都在為南海主權呼籲。他曾在臺灣師範學院史地系授課。陸續在報章發表《南海島嶼是我國領土》、《我國最南領域》及《固我南疆》等一系列文章,並經常就南海主權接受報章採訪。

相關焦點

  • 原本是南海十一段線,後來變成了九段線,到底是誰畫的?
    看到中國的地圖會發現,南海有九條斷續的線,被稱為「九段線」。斷線以內是中國的領海,有中國的南沙、中沙、西沙、東沙群島,我們會發現這條九段線已經畫到了人家家門口,比如距離菲律賓本土最近距離約80公裡,距離馬拉西亞、汶萊就更近了,讓人快不能下海了。
  • 我國南海「九段線」法律地位不容否定
    這與菲律賓之前提交「仲裁案」指責九段線違背 《聯合國海洋法公約》(下稱《公約》)如出一轍。南海九段線也稱為南海斷續線、傳統海疆線、U形線等,是中國政府1947年確定並於來年正式對外公布,在中國地圖上由若干斷續線所標示的圍繞南海形似U形的海上疆界線(原為十一條,1953年中國政府批准去掉北部灣內的兩條,故稱「九段線」),是構成中國南海權益主張的重要法理基礎和寶貴歷史遺產。
  • 南海最初的十一段線為何會變成九段線?
    向全世界宣示了中國對於南海諸島的主權,他們不但在西沙和南沙群島上進行了考察,還豎立了主權碑,並分別在西沙的永樂島和南沙的太平島留下一個獨立排駐守。在1946年,民國政府設立內政部方域司,該司在籌劃收復南海諸島時,調整了各群島的名稱,將原來的「南沙群島」改名「中沙群島」,而將原來的「團沙群島」改名為「南沙群島」。
  • 外媒:中國南海九段線代表歷史權益 與國際法不悖
    參考消息網1月13日報導 澳大利亞東亞論壇網站1月11日刊登題為《為什麼說美國對中國九段線的分析有缺陷》一文。作者為美國塞繆爾斯國際同仁公司高級研究員蘇拉布·古普塔。文章稱,美國國務院搶在中國發表有關菲律賓提出南海仲裁立場文件前發布了對中國九段線的分析,該分析報告從概念上和法律上說都存在缺陷。
  • 中國護照在越南海關遇阻 只因內頁印有「九段線」
    南海仲裁案所謂「最終裁決」結果出爐後,一些國家似乎並沒有善罷甘休。這兩天,印有中國南海「九段線」的護照成為越南媒體關注的話題。越南當局為了表示抗議,拒絕在印有南海「九段線」暗紋中國地圖的中國護照上蓋章,給國人出境帶來了許多不便。
  • 人民日報:南海九段線不符合國際法?美國別任性
    美國別在南海問題上任性(望海樓)  華益聲  近期,美國國務院發表了一份題為「海洋界限——中國在南中國海的海洋主張」的報告。報告對中國南海九段線法律效力問題妄加評論,稱中國未能依據國際法澄清與九段線相關的海洋主張。
  • 近代中國南海九段線的形成
    但是,同年8月8日,日本商人西澤吉次乘「四國丸」輪船駛入東沙群島,8月11日登島,「樹立日旗,建築宿舍,開採鳥糞」,更將該島命名為「西澤島」。時任兩江總督端方聞訊後即致電外務部,並同時電告兩廣總督張人駿,指出「東沙確屬我國」。清政府外務部責令張人駿查明東沙情況,對日交涉。同時,清外務部亦電令駐日公使胡惟德在東京向日本政府據理交涉,「以收回該島為宗旨」。
  • 美將領:中國不應脅迫鄰國承認"九段線"
    洛克利爾以一鍋「雞湯」形容各方宣示南海主權的現況。他說,各方宣示領土範圍讓形勢更為複雜,國際司法體系才是解決手段,各方應藉助國際法庭。    他說,中方如果認為南海「九段線」的宣示是正確的,應將全案送交國際法庭,並提出證據,而非以脅迫舉動來證明。中國的鄰國都認為,北京意圖以脅迫來實踐「九段線」。
  • 美官員:川普蔡英文通話後 中國遠程轟炸機沿九段線繞南海飛行
    【編譯/觀察者網 周遠方】在臺媒歡呼解放軍軍機「繞臺飛行」盡在掌握時,美媒卻報導,中國遠程轟炸機沿「九段線」繞南海飛行。 美國「福克斯新聞網」12月10日報導,兩名美國官員表示,在美國當選總統川普與蔡英文通話後,中國可攜帶核武器的轟-6遠程轟炸機沿「九段線」繞南海飛行,同時,中國還在其控制的南海島嶼上部署更多比「紅旗」更先進的地空飛彈。
  • 菲律賓拒絕在中國新版護照蓋章 不承認九段線
    (資料圖)  人民網曼谷11月28日電 (記者李寧)菲律賓外交部28日在其網站上發表聲明說,菲律賓海關拒絕在中國新版護照上蓋籤證而將在分開的籤證申請表格上蓋章。聲明說,採取這個行動是為了避免菲律賓在中國新版護照上蓋章時被認為承認中國在南海諸島周圍劃定的「九段線」。 聲明還說,通過這個行動,菲律賓加強抗議中國聲稱對整個南海包括所謂「西菲律賓海」擁有主權。
  • 蔡英文對南海裁決持兩種態度 未反駁「九段線」判定
    臺「總統府」發新聞稿稱,「中華民國」對南海諸島及其相關海域享有國際法及海洋法上之權利,亦強調絕不接受裁決。臺灣知名學者、澳門理工大學名譽教授邵宗海接受大公網專訪時表示,蔡英文對仲裁案持兩個態度,一是不接受太平島是「礁」的判決;另一個則是對裁決中稱「九段線」沒有法律依據的說法保持沉默。
  • 天下會|南海強硬派或正中美國下懷,國際法應創造性為我所用
    這一「戰略模糊」給中國的南海政策預留了空間和靈活性,並可以為逐步發展更合理有效的南海戰略爭取時間。輿論「強硬派」要警惕美國意圖但現在,中國輿論界「強硬派」對美軍「航行自由」的強烈反應,正在加大中國維持「戰略模糊」的難度。
  • 南海「十一段線」和「九段線」的來歷
    7月12日,海牙國際仲裁法庭就菲律賓提出的南海主權爭議訴訟案作出裁決,法院裁決中國大陸的「九段線」在國際法之下沒有效力,也可以使說沒有法律根據。
  • 中國南海政策新動向
    中海油此次公布的開放區塊共9個,總面積160124.38km2,全部位於南海西南部,靠近越南九段線以內海域,水深在300-3000米之間。
  • 澳洲隨美國稱中國的南海聲索權不合法,兩國關係降至歷史最低點
    繼美國宣布中國的南海主權主張不合法後,澳洲政府25日首次向聯合國遞出聲明,稱中國在南海的主張「不具法律基礎」,並指中國的主張與1982年的《聯合國海洋法公約》並不一致。中澳已因新冠肺炎疫情、港版國安法等問題致關係惡化,這次又稱中國的南海聲索權非法,兩國關係降至1970年代建交以來最緊張的狀態。澳洲駐聯合國代表團24日發聲明指出,中國劃出直線基線將南海最外圍的島礁、群島串聯在一起,並沒有法律依據,澳洲反對中國在南海以「自古以來做法」為由,聲索在南海的「歷史權利」或「海洋權益」。中國通常稱為這些島嶼在其「九段線」之內。
  • 菲律賓強闖仁愛礁送補給 向國際仲裁法庭提訴挑戰南海九段線
    菲律賓rappler新聞網之所以如此突出這個時間,是因為當天菲律賓「歷史性地向北京發起挑戰」——正式向國際仲裁法庭提交長達4000頁的訴狀,指控中國在南海的九段線違反海洋法公約,宣稱菲方對仁愛礁等爭議島嶼擁有「唯一主權」。此前一天,菲律賓還精心策劃了一出鬧劇——派士兵乘漁船強行突破中國海警船封鎖,向坐灘仁愛礁的廢棄軍艦提供人員換防和物資補給。
  • 南海歷史性裁決,中國全面敗訴-南海仲裁,菲律賓得意不忘形-6個問題了解中菲南海仲裁
    但是,他在更嚴肅的談話中表示,他希望與中國建立更好的關係,但也不放棄菲律賓的領土主張。「如果杜特地在與中國接觸時提南海裁決,那是自找沒趣,」聖羅馬納說。「他不想用裁決來對中國發起進攻。他是在為敞開經濟合作的大門,讓中國投資菲律賓基礎設施項目的談判打基礎。那才是最根本的考慮。」在支持裁決、但不炫耀勝利或嘲笑中國之間找到微妙的平衡,是菲律賓外交官要馬上開始做的事情。
  • 臺媒:蔡英文若放棄南海,解放軍或接收太平島
    南海仲裁案臨近,中國大陸不僅措辭強硬,而且動作果決。反觀臺灣當局,甚至連表面的言辭功夫都做得不到位。據臺灣媒體披露,國際海牙法庭宣布判決結果後,身為臺灣地區領導人的蔡英文或親自表達立場,但值得注意的是,她不會提及「十一段線」。這讓不少兩岸關心南海主權的人士擔憂,這或被大陸視作邁向「法理臺獨」的重要一步;大陸涉臺人士表示,若蔡英文放棄南海,北京或派遣解放軍前去接收太平島。
  • 盜播延禧攻略宣誓「南海主權」用越南語忽悠中國IP,如何治它一下
    稀裡糊塗戳戳點點後大家發現,這不是一份普通的問卷,每個題竟然還都有所謂的「正確答案」,答不對就到不了下一步。究竟是怎樣的題目,竟要設置得如此嚴謹。有網友翻譯發現,這份問卷中,有題目涉及南海主權問題,如果選南海主權屬於中國,就無法進入網站觀看。
  • 日媒:印尼總統訪華前聲稱「九段線」缺乏國際法依據
    就在本月,針對東協秘書長、前越南副外長黎良明稱中國在南海有關主張不合法,中國外交部發言人洪磊曾作出強有力回應,強調中國在南海的主權和相關權利主張具有充分的歷史和法理依據,在南海問題上的有關立場是明確和一貫的。