重磅!重慶至湖南的秀吉益高鐵已獲國家審批,沅陵將建站!

2020-12-20 騰訊網

「要致富,先修路」

各大城市都在努力的修建鐵路,

高鐵成為人們出行首選的交通方式,

而交通的便捷是促進

城市經濟發展一個重要的因素,

下面小編就為大家介紹

一條規劃中的高鐵--秀吉益高鐵。

秀吉益高鐵,是渝湘高速鐵路湖南段,計劃從重慶秀山縣引出沿渝湘高速公路走向,向東前行,在湖南省花垣縣設站後,向東至吉首市接入張吉懷鐵路吉首東站,然後沿規劃的吉益鐵路走向,在益陽與長益常鐵路接軌。功能定為客運專線。

線路全長342公裡,設計時速為350公裡,起於重慶秀山縣,經湖南花垣縣、吉首市、沅陵縣到益陽市。

4月26日,秀吉益高鐵規劃研究座談會在湖南省沅陵縣召開。

目前秀吉益高鐵全線擬設8個車站,分別是:秀山高鐵站、花垣高鐵站、吉首東站、沅陵站、瀘溪高鐵站、漵浦北站、安化高鐵站、桃江高鐵站、益陽南站,其中吉首東站、益陽南站在建,新設站6座,秀山、花垣、瀘溪、漵浦北、安化、桃江為新設中間站。

秀吉益高鐵建成後

將會成為湖南重要的一條東西鐵路幹線。

接下來跟隨小編一起去看一下

沿途的幾個重要城市的風景吧!

沅陵縣

沅陵縣,隸屬於湖南省懷化市,位於湖南省西北部,沅水中遊,與桃源、安化為鄰,素稱「湘西門戶」。全縣總面積為5852平方公裡,是湖南省面積最大的縣。沅陵從漢高祖五年(公元前202年)置沅陵縣,歷為郡、州、路、府、道和湘西行署治所,曾是湘西地區的政治、經濟、文化中心。沅陵縣水能資源豐富,居湖南省第一。境內地表水來自外來客水和大氣降水所產生的地表徑流,水系以沅水為主幹,呈樹枝狀,納大小溪河910條,總長3888.55公裡。荔溪鄉生態旅遊區、國家八五重點工程——五強溪水電站修建在該縣境內。2006年沅陵縣擁有五強溪、鳳灘、高灘等3座大、中型水電站。

沅陵縣荔溪鄉自然風光

秀山土家族苗族自治縣

秀山土家族苗族自治縣(簡稱秀山縣)位於重慶市東南部,武陵山脈中段,四川盆地東南緣外側,為川渝東南重要門戶。

秀山旅遊資源以「花」、「邊」、「古」、「少」特色見長。秀山花燈是中國花燈鼻祖,藝術流派較多,民族民間文化活躍;沈從文名著《邊城》的原型地位於秀山,具有獨一無二的邊城文化;土家、苗族文化遺存歷史久遠,具有獨特的少數民族特色;同時,秀山位於三省交界之地,除去區位地理邊緣外,還有其衍生的邊緣經濟、邊緣文化。這些使秀山縣的旅遊資源呈現出別具一格,獨有特色的一面,避免了與周邊景區的雷同,比較優勢十分明顯。

花坦縣

花垣位於湖南省西部,湘黔渝交界處,總面積1109平方公裡。西與貴州省松桃縣交界,西北與重慶市秀山縣接壤,自古有「一腳踏三省」和「湘楚西南門戶」之稱,209、319國道和吉茶、張花高速公路貫穿全境,湘西境內唯一的民用機場湘西裡耶機場選址花垣,2017年建成。

吉首

吉首市是湘西土家族苗族自治州首府,位於湖南省西部,武陵山脈東麓,湘、鄂、渝、黔四省市邊區中心,是貴陽-重慶-宜昌-長沙-柳州500公裡半徑內的城市網絡中心點。

湘西矮寨特大懸索橋,以「世界第一」的偉岸身姿,矗立在峽谷之上歡迎您的到來;德夯苗寨,以濃鬱神秘的民族歌舞和震撼靈魂的苗族鼓舞,為您接風洗塵;天問臺,以山登絕頂我為峰之勢,令你勃發摘星攬月質問天的豪情。

安化

安化位於資水中遊,湘中偏北,雪峰山北段,東與桃江、寧鄉接壤,南與漣源,新化毗鄰,西與漵浦、沅陵交界,北與常德、桃源相連。總面積4950平方公裡,是湖南省第三個面積最大的縣。安化屬亞熱帶季風氣候區,土地肥沃,盛產松、杉、竹、茶葉、藥材等,先後獲得「全國綠化模範縣」、「中國厚樸之鄉」、「中國竹子之鄉」、「湖南省林業十強縣」、「中國黑茶之鄉」等稱譽。

安化名勝古蹟頗多,風景迷人。境內擁有六步溪國家級自然保護區、湖南柘溪國家森林公園、湖南雪峰湖國家溼地公園、世界第一冰磧巖的省級雪峰湖地質公園和保護完好的文武廟建築群、陶澍陵園等文化遺存,茶馬古道、蚩尤故裡、九龍池風光帶等瀟湘新景正脫穎而出,享有「中國最美小城」盛譽。

益陽

益陽,別名"銀城"、"麗都","羽毛球之鄉",為湖南省地級市,位於長江中下遊平原南岸的洞庭湖南岸,地處湖南省北部,是環洞庭湖生態經濟圈核心城市之一,也是長株潭3+5城市群之一,先後獲得省級園林城市,國家森林城市,國家衛生城市,全國文明城市提名城市等稱號,自古是江南富饒的"魚米之鄉"。

秀吉益高鐵的修建將拉近湖南省、重慶市之間的距離,促進了沿線多城市之間經濟的發展,同時,也將結速沅陵縣多年以來沒有鐵路、高鐵的歷史!

END

來源:湖南交通網

由安全智能生活編輯整理

如需轉載請註明以上信息

End

相關焦點

  • 代表說 | 唐純玉:建議建設廣州經湖南至重慶高鐵通道
    全國人大代表、湖南時代陽光藥業股份有限公司執行董事唐純玉。紅網時刻3月9日訊(記者 陳彥兵)正在北京參加十三屆全國人大二次會議的全國人大代表、湖南時代陽光藥業股份有限公司執行董事唐純玉建議,規劃建設廣州至重慶高鐵通道。
  • 桑植火車站新進程,常益長高鐵正式開工,張家界鐵路建設還有...
    黔張常鐵路全線設黔江、黔江北鹹豐、來鳳龍山、桑植張家界西、牛車河、桃花源常德等10個客運中間站另外還有6個越行站目前來看黔張常兩端銜接的均是350時速的高鐵西端的重慶至黔江高鐵、東端的常益長高鐵均未開工因此重慶經黔江至長沙的高鐵動車開通預計也要到2024
  • 重慶至黔江正在建設一條350km/h高鐵,看看路線是怎麼走
    高鐵對遊客選擇中程和遠程旅遊有顯著影響,高鐵改變旅遊市場群體,其舒適性、便捷性和時間可掌控性,使得越來越多的商務遊、親子遊和老年遊群體選擇高鐵出行,高鐵與其他交通方式的無縫銜接將給旅遊者提供更好的體驗。如今,重慶至黔江正在建設一條350km/h高鐵,看看路線是怎麼走。
  • 湖北至湖南的高鐵已獲批,規劃裡程261.35公裡,這兩座城市將受益
    年關將至,相信有很多人都已經開始放假了,在這一個一年當中最長的假期裡,不知道大家會選擇什麼樣的方式度過呢,有很多人選擇在這一個階段與自己的親朋好友團聚,當然也有不少人踏上了旅程,說到我國最受大家歡迎的旅遊省份,可能很多人都會想起湖南或者湖北這兩個省份吧,畢竟其中有著非常多著名的景點
  • 湖南常德高鐵:未來十字型樞紐格局,石門縣將雙線交匯強勢崛起!
    從2008年我國高鐵開始興起,如今全國高鐵裡程已達3.5萬公裡,而常德如果將時速200公裡的黔張常鐵路算做高鐵的話,也僅百來公裡。而常益長高鐵是連接常德市、益陽市和長沙市的高速鐵路,擬按時速350公裡的客運專線建設,其中長益段(長沙西-益陽南區間)將於2021年建成通車,益常段(益陽南-常德區間)將於2022年建成通車。這條線路在常德境內主要經過漢壽縣,經漢壽站後進入常德市區。
  • 湖南省規劃構建 「五縱五橫」鐵路交通,未來實現全部市州通高鐵
    2、益陽至婁底高鐵:益婁高鐵為呼南高鐵湖南段走向,益婁高鐵走向為:益陽赫山區-桃江縣-寧鄉縣-湘鄉市-婁底市。益婁高速鐵路全線擬設3個車站,分別是:益陽南站、寧鄉南站、婁底南站。根據國家規劃,特別是國家發改委,交通部和鐵路總公司在2016年7月聯合發布的中國鐵路中長期規劃,明確八縱八橫高鐵網中之一縱就是呼南高鐵,也就是呼和浩特至南寧的一條南北主幹線高速鐵路。國家規劃,此鐵路將採用250km/h至350km/h等不同時速建設不同路段,分段建設,最後拼接形成主通道的一條高速鐵路幹線。
  • 渝湘高鐵重慶段今全面開工 重慶至長沙縮至3小時
    央廣網重慶6月10日消息(記者吳新偉)今日,記者從渝黔鐵路公司獲悉,隨著渝湘高鐵重慶段土建9標段中鐵大橋局承建的清水坪烏江特大橋鋼圍堰下水,土建12標段中鐵隧道局承建的保家隧道進出口管棚搭建完成,標誌著渝湘高鐵重慶段進入全面開工建設階段。
  • 廣州到重慶謀劃建高鐵!沿線跨10多個市,都是熱門地!
    未來重慶到廣州將建設直達高鐵啦!推動構建珠三角與成渝、長三角等國家重要城市群的快速直達鐵路通道體系。謀劃廣州(經清遠)至重慶、深圳(經江門)至南寧高鐵項目。而要規劃建設廣州(經清遠)至重慶線路,清遠提出的廣清永高鐵項目是其中最便捷、最優化的線路走向。也就是說,廣州北等珠三角地區、粵北地區甚至湖南、重慶等地,有望迎來串起各地的高鐵。
  • 湖南沅陵:扛起高新電子產業「龍頭」——寫在湖南(沅陵)臺灣工業園...
    (瞿雲攝)11月24日,「湖南(沅陵)臺灣工業園」在湖南省沅陵縣揭牌,全球第三大電子信息材料商、臺資企業飛磁電子籤約入駐沅陵縣工業集中區,這也是第5家臺資企業「落戶」沅陵。這一刻,將被歷史銘記。2009年,沅陵工業集中區成立,2012年12月經省人民政府批准設立為省級工業集中區,規劃面積300.09公頃,已完成土地開發120公頃,建成面積98公頃,基本形成了以電子信息、新材料、農副食品及酒製造等為主導產業的高新產業園區。2017年是沅陵工業園區邁向新徵程的歷史節點。
  • 重磅!青島西站樞紐價值凸顯!青島至臨沂將再建一條高鐵!
    重磅! 作為國家級綜合交通樞紐和 青島市四大綜合客運樞紐站之一, 青島西站目前已開通至 北京、上海、成都、重慶、長沙等
  • 約156km高鐵完成通航評審,將助常德、益陽擺脫沒有高鐵的歷史
    了解湖南鐵路規劃的人都知道,長益、益常鐵路是長株潭城市群鐵路網的重要組成部分,兩者合併稱之為常益長高鐵。按照路網構成理念,常益長高鐵建成後能有效促進長株潭城市群一體化進程,與黔張常鐵路構成川渝地區與湘贛閩等地區間的快速通道,是一條主要承擔城際客流、同時兼顧長途快速客流的國家鐵路。
  • 湖南將打造一座高鐵站,長益常高鐵的中間站,預計2022年投用!
    當然,隨著中國其他城市的持續建設和發展,本身也有很多城市重視高鐵網站的建設,除了有很強的社會經濟價值外,很多高鐵線也因此得到很多人的重視,這依然有很大的潛力。寧鄉西站,湖南是高鐵網絡完善的省份之一,由於中部地區貫穿東西部的地理位置優勢,湖南建設高鐵線非常方便,這其實與河南等省的交通發展有比較大的相似性,在湖南其他城市的發展下。
  • 湖南益陽:至今未通高鐵!未來渝長廈+呼南高鐵,都是時速350公裡
    目前湖南各地市已開通高鐵的情況是:省會長沙有滬昆高鐵、京廣高鐵,嶽陽有京九高鐵,株洲有京九高鐵、衡陽有懷邵衡鐵路(時速200公裡)、衡柳鐵路(時速200公裡)、京九高鐵,郴州有京九高鐵,永州有提速後的衡柳鐵路(時速200公裡),邵陽有懷邵衡鐵路(時速200公裡)、滬昆高鐵,婁底有滬昆高鐵、懷化有滬昆高鐵、懷邵衡鐵路(時速200公裡),張家界、常德有黔張常鐵路
  • 發展出題目 改革做文章——沅陵縣創辦湖南(沅陵)臺灣工業園紀實
    但在懷化最北端的沅陵縣,卻傳來喜訊,11月24日,湖南(沅陵)臺灣工業園成功掛牌。在「工業強縣」戰略的引領下,沅陵縣不斷構建起重商親商的營商環境,圍繞落戶企業打造產業鏈,形成了聯繫緊密、互動高效的產業集群,吸引了眾多臺資企業將重心轉移至沅陵。今年,沅陵縣臺資企業年產值預計超過10億元。
  • 端午假期火車票開售 重慶至成都多趟高鐵已售罄
    端午假期火車票開售 重慶至成都多趟高鐵已售罄時間:2020-05-27 23:05   來源:今日頭條   責任編輯:毛青青 川北在線核心提示:原標題;端午假期火車票開售 重慶至成都多趟高鐵已售罄 距離端午節還有整整一個月的時間,5月27日起,端午節火車票開售,市民可通過網絡和電話購買端午節首日的火車票。
  • 湖南至重慶開建新高鐵,兩地共迎發展,重慶三小時內到達長沙!
    湖南至重慶開建新高鐵,兩地共迎發展,重慶三小時內到達長沙!在最近的這幾年當中,我們可以看到大家在選擇旅遊城市的時候,不再傾向於那一些沿海城市了,而更多的是追求寧靜和自然,比如山林、寺廟等等。湖南憑藉著當地豐富的天然資源,也是吸引了不少的遊客前來體驗大自然的靜謐。除了湖南這一個省份之外,重慶這一座城市也隨著網際網路的興起,變成了人們所喜愛的網紅城市,在這一個城市當中大家不僅可以品嘗到美味的特色小吃,而且還能夠看到各種各樣的帥哥美女。
  • 重慶又在打造一條高鐵:速度350公裡每小時,終點湖南長沙
    >的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心,國家物流樞紐,西部大開發重要的戰略支點、「重慶的交通十分便利,已擁有多條高鐵,今天我們就來聊聊重慶又在打造的一條高鐵——渝湘高速鐵路。渝湘高鐵是國家新增規劃"八縱八橫"高鐵大通道的其中"一橫",是成渝城市群連接長株潭城市群和海西經濟區的高鐵大通道,也是成渝經濟區銜接海上絲綢之路的便捷通道。
  • 未來5年湖南高鐵變遷:常德、邵陽樞紐崛起,株洲、湘潭原地踏步
    不過未來長沙到重慶有兩條路線可以走,一條是走渝長廈通道,目前長益常段、重慶-黔江段在建。而另外一條是走渝湘高鐵,目前該線路的重慶-黔江段、張吉懷高鐵段在建,建成後重慶可以到黔江經酉陽、秀山至湖南吉首,銜接張吉懷高鐵、滬昆高鐵至長沙。不過由於黔江-秀山還在可研階段、秀山-吉首也沒有明確開工時間,因此渝湘高鐵開通時間遙遙無期。
  • 熱烈祝賀湖南沅陵一中寒門學子二酉鄉的覃木君同學考入北京大學
    一中獲悉,該校考生覃木君同學已收到北京大學錄取通知書。祝覃木君同學前程似錦,早日成為國家棟梁之材!,源頭可溯至明代中期。1901年 辰州知府易培基根據清政府變法要求,將虎溪書院更名為「辰州中學堂」開辦新校1904年 遷址天寧山,由沅陵、瀘溪、漵浦、辰溪四縣捐建「辰州公立中學校「,該校門保存完好,現立城行政樓內1914年 更名為」湖南第八聯合縣立中學校「1939
  • 快訊:西十高鐵進入施工圖審核!西康高鐵將與西渝高鐵合併審批建設!
    同時,已經完成所有前置手續的西康高鐵項目暫緩,將與西渝高鐵合併審批建設。西安至十堰高鐵線路起自西安鐵路樞紐西安東站,途經商洛市商州區、山陽縣至湖北省十堰市,與武漢至十堰高鐵連接,全長約257公裡,其中陝西境內約170公裡,設計速度為350公裡/小時。全線新建西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關等6座車站,總投資476.8億元,建設總工期4年半。