前幾天，一美女用一輛貨運三輪摩託車，運了一輛五羊-本田WH125T 追夢踏板摩託車到我店進行維修。
據美女車主說，這車正常行駛中就突然出現後輪抱死現象，險些釀成危險事故，幸虧騎得慢。由於摩託車後輪抱死之後無法繼續行駛，也無法推行，只好僱了輛三輪運過來。
接車後，我首先用手去轉動車後輪進行檢查，車後輪紋絲不動，說明問題很嚴重。根據以往的維修經驗，這類故障不外乎兩點。
一為後輸出軸軸承保持架斷裂，使數個鋼珠擠到一塊造成卡死；二為後制動蹄鐵的摩擦片斷裂，卡住後制動鼓，使後輪無法轉動。
此外，以前也有極個別情況是因為傳動箱內的傳動皮帶斷裂，擠住了後皮帶輪，引起後輪抱死現象。
我本著先易後難的維修原則進行了故障排查。首先把後制動拉線的調節螺母完全鬆開，使制動搖臂回到原始位置。但在檢驗後，車後輪還是一動不動看來故障疑點不在此處。
於是我卸下消聲器取下車後輪，經過檢查確認後制動蹄鐵摩擦片完好無損。取下後制動蹄鐵，用小平口螺絲刀撬下後輸出軸軸承的防塵蓋進行檢查，確認後輸出軸軸承也完好無損。
看來只有打開傳動箱側蓋進行檢查了。取下傳動箱側蓋，先對傳動皮帶進行檢查，並沒有發現傳動皮帶斷裂卡住後皮帶輪的現象。
現在就只剩下後齒輪箱的故障疑點最大了。鬆開放油螺絲，但並沒有一滴齒輪油淌出來，這說明後齒輪箱裡面沒有齒輪油了。我的心裡頓時有種瞭然的感覺！
繼續拆開齒輪箱蓋，由於後齒輪箱內無齒輪油，已經把齒輪磨出鐵沫子了。經詢問車主得知，該摩託車從買回新車後就沒有更換過齒輪油，由於時間過長，齒輪油損耗加上油封不良導致的滲油，致使後齒輪箱內的齒輪油全部耗盡，造成齒輪與齒輪之間的幹磨。
由於沒有齒輪油潤滑，使軸承過度磨損，導致後輸入軸軸承保持架斷裂，卡住了後皮帶輪輸入軸軸承，最終造成了後輪抱死的故障。
更換損壞的軸承，清理後齒輪箱內的鐵屑殘渣，修復後加注新齒輪油，並告知車主齒輪油和機油一樣也要按時更換，故障得以排除。