高性價比摩託車!續航達500km,單缸水冷250cc,1.6萬貴嗎

2020-12-22 今日試車

現今的摩託車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，湧現出了不少非凡的車型。動力兇悍的山葉R6，騎士們愛不釋手，幾乎無差評。「顏值擔當」飛翎魅影450，繼續追求卓越，成績突出。摩託車行業越是向前發展，好車種類就越多，找準客群定位將是摩託車品牌未來佔據市場的關鍵。就像我們今天的主角貝納利 小黃龍 TNT25，他是高性價比摩託車！續航達500km，單缸水冷250cc，1.6萬貴嗎。

貝納利 小黃龍 TNT25是受到市場廣泛關注的摩託車之一，充分利用它指向精確及路感清晰的操控感，與如今人們以操控度量汽車的需求相符，正因如此，有著對手羨慕的市場名氣。隨著口袋閒錢越來越多，騎士們的買車要求千差萬別，或舒適為主、拉風為主、操控為主等等，一款摩託車品牌若定位偏差就容易血本無歸。過去幾年成績不凡的它，除了動力外，必然還有更多優點，那麼它還有哪些同樣卓絕的長處？15600的售價性價比是否足夠高？對於貝納利核心締造的摩託車——貝納利 小黃龍 TNT25，談談個人看法。

主流智能是貝納利 小黃龍 TNT25給人的第一視覺感受，整車的設計風格在以往的基礎上更加現代化。前臉其實是比較簡約的，與整體車體結合起來很有科技感流暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，尾部上部呈現出一個強烈的梯形構造，下部比較方正。前大燈氣勢洶洶，強力渲染駕駛者積極進取的奮鬥精神，數字盤信息相當全面，而且顯示也足夠清晰，後視鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，看似普通的輪胎其實經過特殊設計，樣式與車體構型實現完美融合。

關於動力，貝納利 小黃龍 TNT25裝配250cc的單缸水冷動力發動機，並且發動機也是匹配的電噴，同時，最大扭矩為21牛米，其最大輸出馬力為23Ps。變速使用了技能穩定的6擋--組合，集可靠性、穩定性、駕駛趣味於一體，加之貝納利擁有非凡的調教能力，發動機和變速系統堪稱黃金動力總成。變速連貫，油門響應線性，加速行雲流水，讓騎友感受到切身實質的操控樂趣，整體來說，動力真的不錯。

2040x800x1095mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，達到了800毫米的座高，女生來騎會有很大壓力，車身有著160mm的離地間隙，不管是市區道路還是農村道路都能坦然面對，軸距也達到了同類領先的1370mm，不管是什麼樣的路況，它都能從容面對，接下來說說駕乘舒適感，貝納利 小黃龍 TNT25不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，座墊使用了仿皮防滑材質，可以牢牢緊貼臀部，增強安全感，前後均裝配了當前行業領先的懸掛系統，無論路面是否平整、坑窪，可以給予騎行者想要的踏實感和安全感。

油耗方面，實質行駛測出油耗是3L/百公裡。城市道路的油耗數據為3.3L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實質油耗為2.73L。對於一款車重達到155KG的街車來看，而且油箱容積達17L，卓越的油耗表現造就貝納利 小黃龍 TNT25有較強的市場競爭力。

操控是貝納利 小黃龍 TNT25搶奪市場的一大利器，轉向不是太輕，中等速度轉彎容易讓人感到充滿自信。轉彎穩當，傾斜較小，駕駛樂趣十足。整體上看，操控感受可以滿足絕大多數駕車者的駕駛習慣。

總體而言，貝納利 小黃龍 TNT25之所以能獲得市場的認可，並非只是動力比較突出，操控、外觀也有著與眾不同的表現，討好當今購車者多元化的買車需求。同時等配置應有盡有，不可否認，貝納利 小黃龍 TNT25總體性價比頗高。那麼對於這輛摩託車-貝納利 小黃龍 TNT25，大家都有什麼見解呢？

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