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新型催化劑將二氧化碳轉為噴氣燃料
根據英國《自然·通訊》雜誌22日發表的一項化學最新研究,科學家團隊利用便宜的鐵基催化劑可將二氧化碳氣體直接轉化為噴氣燃料。這一發現被認為有相當大的產業應用潛力,且這些二氧化碳直接捕獲自空氣,並在飛行的燃燒過程中從噴氣燃料中再次釋放,因此具有從整體上實現碳中和的可能性。
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有機燃燒合成Fe-Mn-K催化劑將二氧化碳轉化為噴氣燃料
根據英國《自然·通訊》雜誌22日發表的一項化學最新研究,科學家團隊利用便宜的鐵基催化劑可將二氧化碳氣體直接轉化為噴氣燃料。
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廉價催化劑讓光和二氧化碳變燃料,效率是植物光合作用13倍
廉價催化劑讓光和二氧化碳變燃料,效率是植物光合作用13倍 澎湃新聞記者 王燦 賀梨萍 綜合報導 2017-06-08 19:32
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澳科學家發明電解水制氫技術 有望生產清潔燃料
原標題:澳科學家發明電解水制氫技術 有望生產清潔燃料 澳大利亞新南威爾斯大學日前發布報告稱,該大學研究人員發明了一種新型電極,可以低成本、高效率地電解水,有望用於大規模生產清潔燃料——氫氣。 該技術採用了一種價格低廉、有特殊塗層的泡沫狀材料,能使電解水產生的氧氣氣泡快速逸散,從而提高製取效率。
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科學家將二氧化碳轉化為航空燃料,飛機可以實現「淨零排放」
一個多世紀以來,我們的工業社會與人類的繁榮、財富和福祉都是基於碳氫化合物化石燃料的燃燒。然而,它的副作用也是非常明顯的,溫室氣體排放擾亂了自然環境,這些溫室氣體包括二氧化碳、一氧化二氮和甲烷。但是,科學家預計,到2030年之前,化石燃料的使用每年還是會增長1.3%。
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新型核殼催化劑誕生,能釋放液體燃料儲存的全部能量?
用於乙醇燃料電池的新型核殼催化劑,美國能源部布魯克海文國家實驗室和阿肯色大學的科學家們開發了一種高效催化劑,可以從乙醇中提取電能。乙醇是一種易於儲存的液體燃料,可以從可再生資源中產生。發表在《美國化學學會》(Journal of The American Chemical Society)上的研究描述了這種催化劑,它將乙醇的電氧化引向一個理想的化學途徑,釋放液體燃料儲存能量的全部潛能。領導這項研究的布魯克黑文實驗室化學家王佳(音譯)說:這種催化劑是一種改變遊戲規則的東西,它將使乙醇燃料電池成為一種有希望的高能量密度『非電網』電力來源。
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在高溫和活性炭作用下 塑料廢物竟能轉化為噴氣燃料
在高溫和活性炭作用下 塑料廢物竟能轉化為噴氣燃料 2019-06-參與互動 在高溫和活性炭作用下 塑料廢物竟能轉化為噴氣燃料
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燃料電池陰極高效氧還原催化劑研究取得突破
因此,尋找基於清潔能源的汽車動力技術替代傳統內燃機可有效解決二氧化碳過量排放所帶來的諸多環境問題。由於其高能量密度、高能源轉換效率、低溫啟動快等優勢,氫能燃料電池被認為是替代內燃機的最理想汽車動力。目前,世界諸多汽車巨頭都已開發出各自品牌的燃料電池汽車,尤其以日本豐田公司的Mirai最為引人注目。
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廈門女科學家參與研發新系統:能把二氧化碳變燃料!畢業於雙十...
簡言之,這位廈門人參與研製的系統,可以幫助工廠將產生的二氧化碳轉化為甲烷,而甲烷可以作為燃料。目前大部分工廠產生的二氧化碳基本上直接排放到大氣中,重新利用的二氧化碳微乎其微。而這個新系統目前能將90%以上輸進系統的二氧化碳轉化掉。
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澳科學家發明高效電解水制氫技術 有望大規模生產清潔燃料
新華網雪梨3月20日(記者張小軍 實習生萬思琦)澳大利亞新南威爾斯大學日前發布報告稱,該大學研究人員發明了一種新型電極,可以低成本、高效率地電解水,有望用於大規模生產清潔燃料——氫氣。 該技術採用了一種價格低廉、有特殊塗層的泡沫狀材料,能使電解水產生的氧氣氣泡快速逸散,從而提高製取效率。
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男生和女生在一起差差的很痛:科學研究:新型催化劑可將二氧化碳轉...
男生和女生在一起差差的很痛:科學研究:新型催化劑可將二氧化碳轉為噴氣燃料 2021年01月08日 來源:男生和女生在一起差差的很痛
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布朗大學研發了一種「新型」燃料電池催化劑
使用不太貴重的鉑的一種方法是將其與其他較便宜的金屬結合使用,但這些合金催化劑在燃料電池條件下往往會迅速降解。 現在,布朗大學的研究人員已經開發出一種新型合金催化劑,既能減少鉑的使用,又能在燃料電池測試中保持良好的性能。
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中國科大團隊研製出一種新型燃料電池陰極催化劑
中新網合肥1月11日電 (記者 吳蘭)記者11日從中國科學技術大學獲悉,該校曾傑教授團隊與國家同步輻射實驗室鮑駿教授團隊合作,研製出一種新型氫氧燃料電池陰極催化劑。該催化劑為超立方體框架結構,在氫氧燃料電池陰極反應中表現出高活性和高穩定性,為今後相關電催化劑的設計提供了新思路。
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新型光催化劑將二氧化碳高選擇性變身能源—新聞—科學網
記者從中國科學技術大學獲悉,該校合肥微尺度物質科學國家研究中心孫永福教授、謝毅教授課題組設計了一種具有雙金屬活性位點的超薄納米片催化劑
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新型乙烷氧化脫氫制乙烯催化劑問世
由北卡羅萊納州立大學、中國科學院大連化學物理研究所、中國科學院廣州能源轉化研究所組成的研究團隊,設計了一種新型催化劑,該催化劑可以更有效地將乙烷轉化為乙烯,可大大降低乙烯生產成本,並將相關的二氧化碳排放量減少87%。
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新加坡用陽光分解塑料 白色汙染搖身一變成發電燃料
生意社03月31日訊 塑料的白色汙染已成為全球性環境問題,如何減少塑料使用、處理既有的塑料製品,這些都是迫在眉睫的挑戰,現在新加坡科學家決定將令人愛恨交織的塑料轉換另一種化學物質,在陽光下將之轉變成用途多樣的甲酸(formicacid)。
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先進航空生物燃料能投入使用了嗎?
有一個步驟完全在波音與全球航空公司的能力之外:開發並測試能夠滿足溫室氣體減排目標的新型航空燃料, 同時這種燃料也需要滿足嚴格的航空標準。這種燃料不能凍結,同時必須足夠強大且安全以運行噴氣發動機,並且能夠使用現有的燃料傳輸系統。另一個目標是航空公司的乘客在飛行時不能察覺出有任何異樣。
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被譽為「無響聲超級發電機」的燃料電池是怎麼發明的?
撰文/崔金泰 本文選自《知識就是力量》雜誌 燃料電池,這可是電池家族中的異類,正顛覆著人們對電池的概念。它能把燃料的化學能連續而直接地變為電能,神奇吧?它的發電效率高過火力發電站,還不排放汙染環境的廢氣,也沒有惱人的轟鳴噪音,被譽為「無響聲超級發電機」。
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瑞典利用太陽能將二氧化碳轉化為燃料 可用作汽車燃料
蓋世汽車訊 據外媒報導,瑞典林雪平大學(Linköping University)的研究人員正嘗試利用太陽能,將溫室氣體二氧化碳轉化為燃料。最近的研究結果也表明,利用其技術是有可能用二氧化碳和水選擇性地生產出甲烷、一氧化碳或甲酸。