近幾年來隨著國產車的巨大進步，越來越多國人開始相信國產車，購買國產車，而且國產車已經開始向豪華領域的合資車發起衝擊，例如長城的魏派雖然價格已經和合資車有一爭了，但是為了名族榮譽感和使命感，掏錢買這車的朋友們不可謂不愛國。既然是咱們國產品牌的驕傲，那為何有好多車主要把尾標規規矩矩的同樣能體現我中華文明古國恢弘大氣的方塊字，替換成不倫不類的GreatWall（譯為長城）呢？
據一位長城H8的車主說，是把後面HAVAL換成了GreatwaLL，因為我完全不懂哈弗的含義，但長城卻是中國的標誌，外國人看了HAVAL也不知道是什麼含義，可是誰都會明白greatwall的含義。
當然小編認為，這還是認知度和認同感的禍，國人對國外品牌存在迷信狀態，不要笑話，每個人都有，不然長城也不用哈弗，魏派，吉利也不會凌克，並且用英文標識，不是對中文不自信，而是絕大多數國人依然迷信英文標識下的車是好車，起碼好看，這是什麼?這是近百年來中國工業落後於國外的結果，不要怪國人，國貨當自強，再過十年誰再用英文標識那絕對是土鰲，比亞迪的漢字車標就很好看嘛！
為什麼國產車尾部的廠商名字是中文，而車型名字是英文?
根據《汽車產品外部標識管理辦法》發改委令 第38號
第三章 標識的要求
第九條 汽車生產企業名稱必須採用中文漢字標註。車長超過4.2m的車型，其中文漢字高度不得低於25mm，車長不超過4.2m的車型，其中文漢字高度不得低於20mm。生產企業名稱和商品文字商標必須採用同一材料標註。
第十條 車型名稱可以採用中文漢字，也可以採用字母，其文字高度不得低於15mm。