作為市場上銷售量最大，實用性最廣的汽車品牌。一汽大眾在2018年又出新款一汽大眾CC2019年新款 380TSI，這是一汽大眾的又一次撥開迷霧，衝出雲霄，進入大眾視野。跟隨一汽大眾一起面朝大海春暖花開吧！沒有什麼地方是到達不了的，在如今的時代，實用性已經作為一個硬性指標，是人們購買汽車的考慮的一個重要方面；相信在未來一汽大眾會越來越強大，越來越站在消費者的角度考慮設計，發展品牌。我們就一起來欣賞一汽大眾的最新成果吧！
出廠測試是一個必不可少的步驟，在保障消費者安全性方面，一汽大眾從來不會忽視。只有在一步步精確的測試中不斷改進，才能一步步走向成功。在加速測試中，全新CC在正常行駛過程中，起步較平穩，在調查過程中消費者一般都是喜歡直線加速所以在設計中新增這個設計，也是一汽大眾的一個突破。
在剎車測試中測試的成績非常理想，在日常的駕駛中就可以體會到，剎車非常穩定，更好的控制汽車的平穩性，保障汽車和駕駛者的安全，減速的過程都是線性過程。油耗基本上和市場上車輛的油耗測試值並沒有多大差距，對於全新CC來說應該算是正常水平。油耗保持在正常水平下，這使大多數上班族在平常上下班的過程不會擔心油耗過大而不選擇駕車上下班，而選擇公共運輸工具給生活帶來不便，雖然消費較少但是這也影響了消費者的生活便利性，所以相信一汽大眾在油耗方面的改進會傾聽更多消費者的聲音，進一步給消費者在生活方面帶來有利影響哦!這也是一汽大眾的在未來最高追求，也是對消費者的最大尊重。
在噪音隔離方面，對於大多數汽車來說，噪音的危害是最大的威脅，一汽大眾的多數車型噪音控制都做的很好。全新CC雖然車門的隔音作用不太理想，但噪音控制同樣非常優秀，尤其是在中高速行駛狀態下，都不會感受到輪胎和風聲帶來的噪音，而在平穩行駛狀態下發動機噪音也不明顯。這也是一汽大眾新款CC與其他車系的與眾不同的地方，相信這一定會吸引更多的消費者關注一汽大眾。在高速公路上或者平時的公路上在車內睡覺或者棲息也不會受到外界的打擾，增添了一種神秘的感覺，使路途更加舒適。
一汽大眾新款CC的內飾與大氣的外飾相比，內飾更加簡便、樸素、低調，在車內細節上的處理更趨向年輕化。咋方向盤的設計上與之前的車系沒有太多的改進，都是採用真皮設計，方向盤上也是帶有多功能按鈕，簡單便利。全液晶的儀錶盤更加吸引眼球，採用高配版的配置，在市場上絕無僅有。中控臺上的觸屏設施，響應速度快，處決靈敏，其中美中不足的是會留下指紋，這給消費者的清洗帶來不便，但是相信在未來會進一步改變這個缺點的。空調前後排三區都可以調控，這也是比較便利，帶有通風加熱系統。
在乘車環境和儲藏空間方面，畢竟相較於老款車型尺寸已經有了全面的提升，因此對於乘坐空間來說，全新一代CC已經有了很大的進步，尤其是體現在後排乘客活動的空間上。實用性有了很大的提高，給人們帶來了乘坐空間，儲存空間的極大的擴大。但是一汽大眾全新CC對於零碎的東西沒有設計出更多的方面，這也是一汽大眾的又一缺點，會在未來進一步改進。但是在一般正常的行駛中也是可以滿足人們的正常使用，給人們的生活和旅途都帶來便利。後備箱有超級大的儲存空間這得益於掀背式設計，後備廂的開口非常大，儲物能力，整體儲物空間很規整，在這點上是有較強的實用性的，相信更加吸引消費者的購買慾望。
一汽大眾又玩出新花樣，「大眾，必然與眾不同」因為一汽大眾在市場上的佔有率非常大，市場的銷售量也是非常高，市場中的更隨者也是非常多的。這些都是因為一汽大眾一直都立足於大眾的需求，增加實用性為企業發展的根本，一直在消費者的心中都是一個特殊的存在。相信在未來一汽大眾不斷革新，一步步走向極致。