自從大眾決定在SUV領域大步買向前以來，上汽大眾和一汽-大眾這兩家合資廠已經推出了無數款SUV了，講真，車轍君是真的數不清，更分不清，誰讓它們那麼多兄弟，長得又那麼像呢？
不過接下來這一款，大概會比較好認，因為它將會是一汽-大眾家族裡級別最高的SUV，名字嘛，暫無，但基本可以確認為「探某」了。又因為它是上汽大眾途昂的姐妹車型，所以也有人預測它叫「探昂」……話說，這麼一對大塊頭體型的SUV，應該把它們當作是兄弟車型才對。
一汽-大眾的這款中大型SUV此前曾以概念車身份在2019年的上海車展上亮相，名為SMV概念車，因此在下文中我們也會暫時稱其為SMV。而在一汽-大眾內部，它的代號為VW416，近日完成了白車身下線儀式。
SMV的車身長度將會超過5.1米，而軸距則在3米左右，比途昂還長。概念車的設計已經非常接近量產形態，所以我們可以從SMV概念車看到很多量產版本的設計語言。
首先，SMV保持了一汽-大眾SUV家族的設計特徵，所以大家都說大眾家族的車長得都是一個樣，但近期的一些新車，尤其是SUV產品，一汽-大眾和上汽大眾的產品已經開始呈現出各自的家族設計語言。例如，上汽大眾SUV的燈組都比較方正，稜角比較分明，而一汽-大眾的SUV在保持四平八穩風格的同時，燈組造型會來得稍微柔和一點，多了一些圓角的過渡。
總的來說就是南方的上汽大眾風格更粗獷，北方的一汽-大眾風格更柔和，這似乎跟傳統認知裡南北方民風差異來了個倒轉。
值得一提的是，一汽-大眾SMV概念車採用了橫貫式尾燈設計，這無疑為它的檔次感提升起到很大的作用。要知道，在大眾的集團裡，都是高級的車才有資格用上橫貫式尾燈的設計，例如保時捷全系，例如奧迪A8有，而A6沒有。問題就是現在還不知道量產版的SMV會否延續概念車上的這個設計。
預計一汽-大眾這款中大型SUV推出之後，也會受到市場的熱烈歡迎。翻看一下上汽大眾途昂的銷量數據，2019年全年共賣出8萬4千輛，對於這個級別的SUV來說屬於「10萬+」的水平。再加上此前一汽-大眾探嶽有強勁表現，可以預測一汽-大眾的中大型SUV也將非常具有市場潛力。
而且目前正值上汽大眾風評不好的時期，一汽-大眾正是建立優勢的時機，所以SMV當然是儘快上市的好。
作者：陳厚澤