上汽大眾和一汽大眾你會選擇哪一個？這篇文章來給你答案！
上汽大眾和一汽大眾，對於國內市場來說它都是領頭羊一直是市場的標杆，前些年的話上汽大眾一直處於霸主地位，一汽大眾雖然說也很出色，但是幾乎不能和上海大眾媲美！
但是這個格局的話從去年的銷量可以看出來已經是慢慢的接近了。咱們就拿它比較具有代表性的車來分析一下何去何從吧。
首先是朗逸和寶來朗逸和寶來的話，他們也是相同的三大件。只不過是各自細分市場的雙子戰略。同樣的動力，差不多的內飾。可是就這種情況下朗逸的銷量還是比寶來要好很多。那麼這樣就出現一個問題，朗逸的保值率比寶來要高一點。
價格的話寶來要優惠更大一點，所以它的性價比要比朗逸要高一點！而且更有意思的是不管是新款還是老款寶來一直不如朗逸賣的好，不得不承認朗逸的設計還是比較符合中國人中庸耐看的審美的。
如果你是一個新手，只是練練手，而且用不了幾年就賣掉的話，我建議你還是買朗逸，如果你是家用，而且用的年代比較久，要追求德味，還是建議入手寶來。
再來說說他們各自細分市場的中級轎車。邁騰和帕薩特，這一代的B8跟上一代B7可是不一樣，上一代的話他帕薩特賣的一直比邁騰好。邁騰換代以後一直賣的比帕薩特好，也可能是新款的B8顏值更高一點的,他符合中國人的審美。這一代邁騰是純正的原汁原味的歐版帕薩特。
帕薩特只是用了帕薩特這個國際的名稱而已，他只不過是上汽大眾的一個模塊化的產物。中國的專屬特供車。那麼這麼以來的話，帕薩特的性價比就出來了。所以這也是一個追求原汁原味的德味和性價比的一個對比。
兩各合資廠的話，一直就是中國合資廠商的標杆市場的領頭羊，所以選擇哪一個都不會錯的，另外呢，一汽大眾會造，上汽大眾會賣這確實是一個事實！想必感受過的人都知道！怎麼選還是得看自己需求了。
兩個品牌在根源上是一樣的，不同的是上海大眾喜歡根據國內環境自主研發，而一汽大眾的車型更偏向德國原汁原味，同時上海大眾旗下有大眾與斯柯達兩個品牌，而一汽大眾也有大眾和奧迪兩個品牌。 上汽和一汽是兩個不同的廠家，德國大眾與這兩個廠家合作，給予他們部分生產的車型，於是在國內就有了上汽大眾和一汽大眾之分，不過一汽的車型大多為國際車型，直接照搬德國大眾的車，國內外都有，而上汽很多車型根據國人需求自主設計研發或加以改進，有獨立的研發中心，例如朗逸就是全新車型，帕薩特為美版車型。但是兩品牌在技術的使用上是沒有什麼區別的，均為大眾技術。
所以我個人的觀點是本質沒有什麼區別的情況下，我會根據自己的需求，通過比較配置，空間，外觀等方面選擇一款自己喜歡的車型。