一汽大眾和上汽大眾有啥區別?比較之後,現在清楚了

2020-12-17 帶你聊汽車

現如今買車的人越來越多,汽車的品牌和車型也是應有盡有,大眾汽車是我國最暢銷的品牌之一。大眾汽車是最早進入我國汽車市場的一批汽車,在我國大眾汽車主要是兩個,分別是一汽大眾和上汽大眾,這兩個都是大眾汽車在華的兩家子公司。在汽車圈裡面,一汽大眾和上汽大眾被稱為「南北大眾」。「一汽大眾」和「上汽大眾」的區別在哪?比較之後,後悔知道晚了。

上汽大眾是原上海大眾,它是新中國成立之後最早的合資車企之一,1984年經過國務院審批,上汽佔股份50%,德國大眾佔40%,大眾汽車(中國)投資有限公司佔10%。而一汽大眾成立比上汽大眾要晚一點,於1991年才成立的,在股份上一汽佔股60%,德國佔股40%。從時間上來看,上汽大眾佔有先機,但是股份配置上一汽更加佔優勢。

其次就是車型特點的差異,這兩個大眾雖然都是和德國大眾合作,但是兩家企業的發展特點和現狀都不一樣。上汽大眾的技術積累更加多,像榮威、名爵、大通這些品牌在市場上的標線都是非常優異的,而一汽旗下的紅旗、奔騰等車型銷量就遜色不少。總的來說,一汽大眾的車型更加遵循德國的原版車型,比如一汽大眾的速騰就是海外版的捷達,邁騰就是海外版的帕薩特。

而上汽大眾授權的車型就比較少,但是它的研發能力比較強,也能研發出很暢銷的車型。一汽大眾和上汽大眾的生產理念上也有很大的詫異,一汽大眾基本上就是照搬硬套,全部根據德國的設計來,但是在國內銷售肯定是和德國有差異的,而上汽大眾本土化做得就非常好。上汽大眾在生產汽車的時候會根據國內的需要做一些改動,讓汽車更加適應我國的道路和車主的駕駛習慣。對此,大家有什麼看法嗎?

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    一汽大眾和上汽大眾有多大差距?專家:一個是真牛,一個靠吹牛!因為大眾進入我國非常早,它也給人們留下了極其深刻的印象,很多人在買車的時候也是習慣性地會把大眾當作自己的首選。目前大眾在我國也跟一汽和上汽成立了一汽大眾和上汽大眾兩家合資公司,它們所生產的車型也有著一定的差別,那麼南北大眾誰又更加優秀呢?其實一汽大眾跟上汽大眾的區別並不是特別明顯,它們所使用的都是德國大眾的技術和平臺,一汽和上汽所獲得的其實只不過是一個經營權罷了,把話說得粗俗一些,它們就像是代工廠一般,真正的決定權仍舊掌握在德國大眾的手中。
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  • 11月合資品牌銷量排行榜:一汽-大眾與上汽大眾分化加劇
    在市場好的時候,一般我們看不出大眾尤其是一汽-大眾在中國的優勢,但是,當疫情發生之後,我們終於清楚的看到了德系品牌在中國的力量。1~11月,一汽-大眾共計銷售新車1,887,519輛,相較於2019年同期的1,859,532輛,增長1.5%,是TOP15中少有年銷量實現正增長的企業。比第二名上汽通用多出了60餘萬輛,這意味著一汽-大眾將毫無懸念地奪得2020年年度銷量冠軍。
  • 一汽-大眾的「途昂」來了,又是「10萬+」預定?
    自從大眾決定在SUV領域大步買向前以來,上汽大眾和一汽-大眾這兩家合資廠已經推出了無數款SUV了,講真,車轍君是真的數不清,更分不清,誰讓它們那麼多兄弟,長得又那麼像呢?不過接下來這一款,大概會比較好認,因為它將會是一汽-大眾家族裡級別最高的SUV,名字嘛,暫無,但基本可以確認為「探某」了。又因為它是上汽大眾途昂的姐妹車型,所以也有人預測它叫「探昂」……話說,這麼一對大塊頭體型的SUV,應該把它們當作是兄弟車型才對。
  • TACQUA 一汽-大眾T-CROSS英文名正式公布
    2019年2月:疑似一汽-大眾T-CROSS白車身下線;2019年4月9日:一汽-大眾T-CROSS正式下線;2019年4月11日:上汽大眾T-CROSS正式上市,共推出4款車型,售價為12.79萬-15.99萬;2019年5月:一汽-大眾T-CROSS路試諜照曝光。
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    南京的稽女士新買了一輛大眾高爾夫,結果發現新車已經更換過保險槓了,但在購車之前4S店卻不告知… > 稽女士是一名上汽大眾銷售人員,她一直對一汽大眾生產的高爾夫轎車情有獨鍾,在熟人的介紹下,今年8月30日她在江寧祿口一汽大眾4S店購買了一輛高爾夫,花費11萬六千元。
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    但非常有意思的是,上汽大眾和一汽-大眾如今「換」了位置,但更令人擔憂的是,上汽大眾銷量下滑的背後,員工收入更是呈現出不成比例的縮水。上汽大眾連失銷冠寶座多年來,「南大眾」上汽大眾在銷量上一直佔據榜首,但從今年7月開始,卻被「北大眾」一汽-大眾連續反超了,一汽-大眾榮登榜首。