汽車市場的品牌很多，很多人在買車時，其實對車還沒有太多的了解，所以一時之間看下來還不知道要選哪個品牌的車來看看，對於大眾相信大家應該都知道，來到國內已經30多年。
在消費者心中的地位是特別高的，似乎已經是一個寶貝品牌，而且大家都知道，國內的市場上大眾是有南北之分，一個是上汽大眾，一個是一汽大眾，但有的網友就開始好奇了，上汽大眾和一汽大眾相比，哪個更牛？不久前，一位很有經驗的4S銷售對此進行了分析。這位4S銷售的分析一針見血。
第1點從時間方面來講，一汽大眾在1991年成立，上汽大眾在1984年就成立了，所以說上汽大眾歷史會更為悠久，而且造車的經驗來講也會更豐富，不過也不是沒有缺點，雖然說一汽大眾成立的時間晚了一點，但是大眾的總公司還是給了他非常多的資源，比上汽大眾更多。
對一汽大眾其實確實是有一種逆勢蓬勃的感覺，一點都不誇張地講，雖然他成立的時間較晚，但是他的資源非常多，而且在這種時間條件不對等的情況下，創造出了非常多優秀的車型。
像大眾帕薩特，大眾捷達都是來自於一汽大眾，而且口碑和銷量都不錯，已經是大家心中非常經典的車型，所以從賺錢效應來講，一汽大眾似乎做得更優秀。
如果講到這兩個誰的質量會更好一點，還是能夠相應的分析一下，大家都知道，雖然說德系車現在普遍的存在有燒機油現象，但這也可以看出兩者的區別，朗逸和邁騰這些都是一汽大眾生產出來的，很多消費者都去投訴，雖然說他也召回了一些車，但說實話給大家帶來的印象並不好，甚至是越來越負面了。
而且很多老司機也知道開上汽大眾的車型跟一汽大眾的車型感覺也是不一樣，比如說一樣價位的車子開了10萬公裡之後，很明顯上汽大眾的車表現要好一點，而一汽大眾則是有很多大小的毛病，可能維修上都花去了很多錢。
大眾這樣的品牌，其實在大家的心裡已經不是什麼外國的品牌，就好像跟生活息息相關一樣，已經融入了國內的文化，生產出來的車型也是很符合國人的心，但時間久了之後，便能夠看出到底哪個品牌才是有足夠實力的，現在大眾旗下也有的車型，出現了很多毛病，公信力也在下降。