一汽
一汽全稱為中國第一汽車集團有限公司，位於吉林省長春市，前身為第一汽車製造廠，於1953年動工興建。現有員工13萬人，資產總額4578.3億元、註冊資本金354億元，旗下擁有紅旗」、「解放」、「奔騰」等自主品牌，此外一汽還有大眾和豐田等合作，有合資品牌一汽大眾和一汽豐田等。2019年，一汽實現整車銷售346.4萬輛，實現營業收入6200億元、利潤440.5億元，位居《財富》世界500強第87位。
按照國務院國有資管監督管理委員會發部的央企名錄，中國第一汽車集團有限公司赫然在列，排名第27，因此一汽屬於副部級企業，其黨委書記、董事長屬於副部級的官員，行政級別跟省部級一致。
上汽
上汽全稱為上海汽車集團股份有限公司，上汽目前主要做商用車，上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、上汽大通、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。2019年，上汽集團全年銷售整車623.8萬輛，國內市場佔有率達到22.7%，2019年7月，上汽集團以上一年度1363.925億美元的合併銷售收入，第十五次入選《財富》雜誌世界500強，排名第39位，所以上汽目前的經營情況以及綜合實力是比一汽強一些的。
不過在行政級別上，上汽遠遠比不上一汽，上汽屬於上海市國有資產監督管理委員會旗下的企業，屬於省級國企，因此在行政級別上上汽的黨委書記及董事長只是一個廳局級的幹部，比一汽低了一個層級。正常而言，上汽的黨委書記有可能調任去一汽當黨委書記，但是一汽的黨委書記不可能調到上汽當黨委書記，因為這屬於被貶。
總結；
無論是一汽還是上汽都是我國最重要的汽車集團，這兩家與廣汽、東風汽車、長安汽車以及長城汽車，共同構成我們六大汽車集團，除六大集團外，國有汽車公司中還有北汽、江淮、中興、奇瑞（你沒看錯，奇瑞是國企）、東南汽車、江鈴等；而國內的私營企業汽車主要有眾泰、比亞迪、吉利、力帆、華泰、漢騰、比速等。
上汽和一汽，很多人可能認為一汽更出名，都覺得一汽更厲害一點，畢竟一汽奧迪很少有人會扣標。但是無論論實力來講，還是自主開發能力，研發支出，還有品牌維護，上汽是更勝一籌，與其說更勝一籌，還不如說，上汽更懂國人，這也是為什麼上汽會賣的更好。