說起法系車，給人的感覺就是浪漫和設計我行我素，的確，標緻作為法系車的代表就是這樣的車企，標緻作為進入國內市場比較早的一批外資車企，在國內的發展則落後較多，這與標緻未進行本土化有關，標緻的車型外觀並不符合國內大眾的審美觀。
隨著國內自主車企的集體向上發展，對於國內激烈的競爭市場，標緻則有些力不從心，逐漸成為國內的小眾車型和品牌，為此，標緻在近兩年開始發力，在外觀方面不再執拗的堅持法系的浪漫設計，而是回歸大眾主流設計。
其實法系車企的設計功底還是相當深厚的，標緻也是如此，自16年下半年開始亮相了全新設計的標緻3008，標緻3008也相繼引入國內，東風標緻將其作為首款全新設計的緊湊型SUV：標緻4008，進行銷售，憑藉犀利的外觀設計和戰鬥機般的內飾設計，東風標緻4008成為了其首個爆款車型，趁熱打鐵，東風標緻推出了首款中大型SUV車型：標緻5008，以最快的速度在國內火熱的SUV市場分得了一杯羹。
在標緻旗下，有一款三廂轎車：標緻408，標緻408是東風標緻在2010年推出的一款全新車型，是為了豐富旗下產品線而推出的一款重磅走量的車型，標緻408在國內已經走過了7年風雨，近日，終於迎來了第三次更新。
新款標緻408作為中期改款車型，並未採用採用標緻全新的家族設計語言，而是在現款的基礎上進行升級，其中前臉採用了邊沿鍍鉻的倒梯形進氣柵格設計，內部採用點陣設計，中間鑲嵌有標緻的獅子Logo，前臉大燈則採用了內凹設計，凸顯立體感，大燈依然採用一體化設計，上沿集成LED日間行車燈，與標緻308S如出一轍。
車身側面線條與現款保持一致，給人一種中庸沉穩的設計，尾燈則是亮點所在，尾燈採用燻黑處理，內部依然是極具家族辨識度的LED獅爪尾燈設計，極具點亮效果和質感。
動力方面，新款東風標緻408為了覆蓋更大的消費群體，依然採用多種動力總成策略，其中將搭載1.2T和1.6T渦輪增壓發動機，以及1.8L自然吸氣發動機。
新款標緻408，作為中期改款車型，並未採用類似全新標緻508一樣的最新家族外觀設計，但精緻感得到提升，作為12萬元級別的三廂轎車，新款標緻408也許是一個不錯的選擇！
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