在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，各個廠商都想盡辦法奪人眼球，所以，一輛汽車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶，正如寶馬X4。對於這款車，王先生真的很有發言權，入手寶馬X4 20iM運動型，朋友們看下這價格我選擇正確嗎？下面讓他為我們詳細講解用車體驗。
先看寶馬X4的外觀，外觀絕對，選擇小四這個外觀佔很大比例。大方漂亮，厚重，很有氣勢，流線飽滿。大燈炫酷，天使眼好看，氙氣大燈給力，賊亮。見仁見智，個人覺得挺酷炫的，加大的雙腎進氣格柵，天使眼變惡魔眼，20寸的車輪，就是銳利。
進入寶馬X4車內，寶馬內飾千篇一律，沒什麼好說。寶馬新鮮感基本沒有，但我喜歡這種簡單低調很方便的中控，個人感覺很方便。內飾設計格調跟適合運動格調，材料考究，就是座包後邊的硬塑料能不能換換材料。整體還比較滿意，但是我的前門裝潢條開了，給得分就大打折扣了。作為一款跨界格調的SUV有那麼大的空間還行，沒有感覺到很擠。首排可以，第二排不是略高，畢竟為了外觀捨棄空間.。第一排儲物空間很大，非常滿意。後備箱不算大，放不了多少東西。
動態體驗方面，寶馬的操控一直都是讓人滿意，66666666666666666。精準度很高，指哪打哪，路感很直接。過彎道底盤地支撐和側傾控制得好，遇到少數石子路，那些細微地抖動也處理得很恰當。懸掛支持性好畢竟suv高速轉彎側傾很小，駕駛輕鬆有信心。舒適度真差，開習慣好點，長途真累。避震和轎車沒法比，但也比大部分suv好許多。還好，這個價位的車，該有的舒適性都有了，就是偶爾有點異響，都說寶馬是拖拉機嗎。坐姿高，舒服，最後排後仰座位。
動力感受方面，動力感覺挺夠用的，平時沒什麼急事沒必要走那麼快，那麼猛。不錯，動力絕對夠你用了，完全不用擔心2.0T的動力，而且穩。如果是運動模式捨得給油，推背感還是有。一般道路舒適模式，節能模式夠用，上高速照樣舒適，提速很快，穩定性很好。不知道為啥，油耗一直15上下，怎麼也下不來，一般就是上下班，城區，郊區。
費用方面，4S店給的指導價是552900，優惠27000，優惠後裸車價525900，購置稅46540，保險10265，上牌500，最後落地583205，大夥幫看看這個價格貴嗎？加油大概11900，保險10265，保養2444，平時停車490，洗車500元，偶爾過路費720，一年差不多26319，月薪10000就可以。
總結：
性價比不高，我認為寶馬永遠不會是性價比高的車，因為現在許多車的價實在是太低了。寶馬這個牌子就值錢，就算進車錢裡去了。
一是品牌價值，二是外觀漂亮，時髦大氣，三是操控精確，這個很重要，其他或許可以不用花太多時間就能改善，操控的閃光點在那裡，買這款車就不覺得虧了。本來也是奔著這個買的車，心願已了。