聽了媳婦建議,入手奔馳S級而不看寶馬7系,車主表示有話說

2020-12-16 每日汽車訊息速遞

聽了媳婦建議,入手奔馳S級而不看寶馬7系,車主表示有話說。

為什麼選擇這款車?

性價比其實還可以吧,那時候xjl還沒幾輛,輝騰,750,a8,外觀又不好看,性價比還是不錯的,現在買可能會買xjl,很有個性。

我不喜歡,我爸喜歡。除了我在最不滿意中說到的2個槽點以外著實沒有其他什麼不盡如人意的地方了。買車經歷呢。

落地多少錢?

這款車指導價是1162300,優惠174345,優惠後裸車價987955,然後購置稅87430,上保險28761,上牌1000,最後落地1105146,這個價格貴嗎?

可以談談用車感受嗎?

就衝外觀去的,中期改款以後,真心覺得s的外觀秒殺a8和7系,因人而異吧。還是不錯的,流線型,但是和我家裡的捷豹xj外觀比起來,個人還是覺得捷豹的英倫風更好。大燈看上去比較年輕且有科技感,顯眼的LED日行燈眉。換了S63AMG的包圍,AMG的鍛造車輪。

覺得內飾真心漂亮,買車時候也看了許多車,真心沒有什麼可以比較的車了。內飾最是顯示豪華的地方,整個一個大屏一氣成,大氣上檔次。低調的奢華,每一寸的材料手握最好的。室內新車味道在接受範圍內,新車現在暫未遇到一項情況。

都這個檔次的車了,空間那是沒地說,巨大的車體尺寸之內,就是優越的駕乘空間。空間很棒,尤其是第二排,很舒適。前拍儲物空間偏小,水都放不了幾支。後尾箱空間也足夠,使用是滿意的。

開寶馬坐奔馳,坐的除了個面子外,還有最重要的就是舒適度了。避震也很軟,所以大部分的路況都可以很舒適的過去。後排空調聲音略大,開啟後駕駛位清晰聽見風聲。座包很軟,像一個大沙發。

一般,要動力的肯定買跑車了。3.5的排量不錯剛好吧,4驅很給力,不怕冬天下雪,駕駛更舒服。動力,E模式踩油門就有推背感。目前看不錯,313的扭矩足夠應付日常城市和高速,1100轉130㎞/h的速度表顯D9。

這代奔馳操控絕對達到b級車標杆的水準了,操控最好的一代s級。拿來跑山攻彎道,飄逸,這不是它該幹的活。避震體系很好也就這點優點了,自動泊車怛現在還搞不懂有時候不是很靈明。這車一直沒有猛烈駕駛過,畢竟S級。

可能是新車的原因,1300公裡一半城區一半高速,有好在13.5左右。

點評:

總而言之,在消費者對汽車要求越來越高的現在,一輛車想要取得成功,就必須要有所取捨,正如奔馳S級。不過奔馳S級既優勢,也有劣勢,對於奔馳S級來說,做工和質感很不錯,最喜歡的就是,坐到奔馳S裡面的那種豪華感,那樣的氣質,不過燒機油,發動機11萬的時候換了一臺,拉缸了。對於這款無法企及的奔馳S級,閣下覺得是一輛好車嗎?

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