畢業8年,12萬喜提捷途X90上班用,車主有幾句話要說

2020-12-16 品車公會

畢業8年,12萬喜提捷途X90上班用,車主有幾句話要說。

性價比個人感覺還是蠻好的,如果不好也不會選擇這款車。特別是奇瑞的發動機讓人放心,整車十萬公裡或二十萬公裡質保,發動機一百萬公裡質保,如果沒有強大的技能也不敢這麼承諾。

90選這款車的原因方方面面真得許多,這款車的性價比頗高,尋常上下班代步用剛剛好,不光便宜,空間也大,往時節假日出去玩的時候,只有帶著我媽那尾箱是一定會裝很多很多東西的,這個尾箱容量還是很OK的。

用車感受:

1,空間和動力

3–5人,空間完全OK的。內部空間很大,第二排椅子前後之間空間格外的充足坐在車裡不憋屈得慌。空間自然也大,尋常沒人坐三排都放倒。尾箱空間也特別大,通常可以裝一些雜物。

我感覺動力方面在上坡的時候略微弱,車大。1.5T的小排量發動機,帶著X90這麼大塊頭來看,其實已然很好了。動力方面很給力,屬於那種給油就走的。起步有些肉,急加速反應比較慢。

2,操控和油耗

不單是X90,就是一般的SUV在操控上都難以比較尋常的家用轎車。方向盤輕,操控安逸,有360度全景泊車功能,倒車入庫時可以參考。底盤很紮實,車內靜音成效好。剎車以及其他配件操作都很靈敏,油門反應快,不過剛起步的時候就展現的肉了點。

剛開始7毛,現在投6毛多點。預期範圍。現在1600公裡。城鄉結合使用的數據。

整體這款車子,因空間大,自然坐起來的感覺很愜意,而且又是大天窗,車內整體舒適感很強。20寸大輪胎,過減速帶可以。挺好的,開長途也沒感覺累,隔音成效也好。有時候把後一排全部放倒的時候,可以當一個臥鋪使用。

3,外觀和內飾

外觀並不看起來臃腫,很漂亮。外觀大氣新穎,線條順暢炫酷,多看一眼都以為喜愛,外觀真得十分好看,個人觀點。外觀大氣,時髦感超強,匹配鷹眼式前大燈。這個輪胎採用的是255,45,r20的輪胎,加上炫酷的輪圈,非常具有魅力。

平常開車,也不會長時間去研究車裡邊的內飾。配上大大的液晶顯示器和中控屏,包裹性的中控,完美。內飾挺好看的,唯一不太喜愛的是後背側門板是塑料材質,比較容易有劃痕。內飾的基調為簡約的美感,沒有浮誇的裝潢。

4,落地價和養車費

4S店給的指導價是111000,一共優惠5000,裸車價是106000,然後購置稅9381,保險一共3267,上牌500,最後落地119148,大家看看買貴了嗎?

一年油費6300左右,保險要3267,保養897,停車費600上下,洗車240元,過路費1460左右,一年總共12764,年薪60000能養得起。

點評:

優點:

整個車給人的整體辨識度略高,不是那種爛大街的外形,看臉的年代,車輛也要給我增點面子,所以最如意就是這外觀了。

缺點:

現在不中意就是感覺油耗稍微地有一點高,中型的SUV本身這車也比轎車的車重量,所以我個人感覺當前的能耗還是在可以接受的範圍內。

相關焦點

  • 7.99萬的捷途X90到底好不好?開了579天之後,車主想說句實在話
    雖然捷途X90和長安歐尚科賽是熱門車型,許多好友也不會剖析,本文將和各位分享《7.99萬的捷途X90到底好不好?開了579天之後,車主想說句實在話》。先看捷途X90的外觀,外觀是購買捷途X90很大的因素,很有都市範兒,做工看上去也很有大廠風範。車身側面也好看,流線策劃的也非常漂亮。左右各7組led車燈,亮度很好,也很美觀。輪胎也更漂亮,配合上更野性的輪胎。
  • 7座SUV自帶2.21米「移動大床」,捷途X90起售8萬多,10年質保
    作為奇瑞的子品牌之一,捷途在11月份銷量新車數達到了20,507臺,同比增幅達到了44%,而作為旗艦車型捷途x90在內的90系列產品銷量更是達到了8391臺,成為了家族銷量的頂梁柱。
  • 積蓄8年,18萬提輛雪鐵龍天逸C5上班用,車主有幾句話要說
    大家好,今天給大家帶來的是《積蓄8年,18萬提輛雪鐵龍天逸C5上班用,車主有幾句話要說》。工業與科技發展,使得汽車行業進入了黃金時代,在注重獲取精神享受的今天,迎合消費者的需要才是生存的根本。「性價比之王」日產逍客,多年來深得消費者好評,無數車主自發為其代言。「國產豪車」紅旗H7,在同價位車型中獨樹一幟。這一期請來了一位老司機,積蓄8年,18萬提輛雪鐵龍天逸C5上班用,車主有幾句話要說。下面就讓他來告訴我們吧!用車感受:1,空間和動力出空間,使用起來是特別的便捷。
  • 大7座SUV自帶2.21米「移動大床」,捷途X90起售8萬多,10年質保
    作為奇瑞的子品牌之一,捷途在11月份銷量新車數達到了20,507臺,同比增幅達到了44%,而作為旗艦車型捷途x90在內的90系列產品銷量更是達到了8391臺,成為了家族銷量的頂梁柱。可能有很多汽車消費者對於捷途這個品牌並不是特別熟悉,這一品牌是奇瑞控股集團在2018年1月份推出的一個子品牌,捷途在2019年的總銷量水平達到了13.8萬臺,這樣的數據超越了很多合資品牌車企。
  • 捷途X95到底怎麼樣?它的小毛病多嗎?車主有一肚子話想說
    大家好,我是捷途X95用車者,現在行駛3個月,下面為大家分享《捷途X95到底怎麼樣?它的小毛病多嗎?車主有一肚子話想說》。隨著汽車行業的快速發展,各大廠商們不斷進行著新的嘗試,時光一去不復返,消費者對汽車更是百般挑剔,不能全面發展終究會以失敗而結局。
  • 存款7年,19萬喜提福特蒙迪歐上班用,車主想說一句實在話
    大家好,今天給大家帶來的是《存款7年,19萬喜提福特蒙迪歐上班用,車主想說一句實在話》。為什麼選擇這款車?最初看的全部是suv。要麼配置差,要麼顏值低,20萬的預算能拿下來的中意suv車型沒有。天窗有說漏水的,目前為止沒有發現下了好幾場雨了。,對於家用而言,空間發揮肯定可以。這空間不說了唄,能接受這特麼放一頭400斤豬也沒毛病吧。前後排的門下方儲物能夠滿足,中控放手機不方便地下那個曹裡拿取費勁。尾箱超級大,我都伸手摸不到內部,太大了。
  • 捷途x90倒車影像不清楚怎麼辦
    【太平洋汽車網】捷途x90倒車影像不清楚可能就是攝像頭的鏡頭沾有灰塵或者汙跡,只要用乾淨的抹布清理一下就可以了。如果是因為進水才導致出現模糊的話,就需要我們用熱風機對著攝像頭吹幾分鐘。如果有使用過倒車影像的話,那麼就會發現當倒車影像打開後就會出現三條顏色不同的線,這三條線就是倒車影像的軌跡線,顏色一般為紅色、黃色和綠色。紅色弧線:代表的是方向盤打死後,倒車時,後輪的軌跡線。黃色標線:可視為減速線,該線底部所處的位置與車尾的距離為60釐米,可減速繼續倒車。綠色線條:代表的是當前狀態下,倒車時,後輪的實際軌跡線。
  • 捷途X70 PLUS 、全新一代捷途X90北區上市
    很多人對於捷途品牌並不陌生,作為2018年8月才推出的全新品牌,僅僅走過兩年,其已經有超過24萬輛的市場表現,月均銷量過萬輛對一個年輕品牌來說實屬不易。品牌推出後,其先後推出了捷途X70、捷途X70M、捷途X70 Coupe、捷途X90等車型,尤其是捷途X70系列車型取得了不俗的市場表現。
  • 7.88萬的捷途X90到底好不好?開了610天後,車主:我只想說一句話
    捷途X90和長安歐尚科賽固然比較知名,許多人也比較迷茫,不知其優劣,今天將和各位分享《7.88萬的捷途X90到底好不好?開了610天後,車主:我只想說一句話》。先看捷途X90的外觀,較如意,外觀接縫均勻,做工優良。外觀看起來很新穎大氣,滿天星的中網,外觀很漂亮。好看的Led,辨識度極高。配備這個尺寸的車輪加馬牌的輪胎,抓地感的確好。
  • 提輛瑪莎拉蒂Ghibli值嗎?行駛3200公裡,車主有幾句話要說
    大家好,本期為大家分享的是《提輛瑪莎拉蒂Ghibli值嗎?行駛3200公裡,車主有幾句話要說》。一看外觀,立馬讓觀眾眼前放光,整車的線條相當動感,有犀利劃開空氣向前衝的形態。對於空間這點,足夠普通家庭使用,只能有一個字形容——大。瑪莎拉蒂Ghibli整車的尺寸達到4971*1945*1455mm,本人175釐米坐副駕略微不滿意,可能跟個人搭乘習慣有關係,左腿問題。2998毫米的軸距展現讓其擁有非常大的空間特色,後一排空間也是可以的,終歸在這個等級裡的空間,我感覺已經很可以了。
  • 喜提捷途X70S值嗎?用車17個月,車主說了句大實話
    各位好,我是捷途X70S司機,現在行駛17個月,接著為各位分享《喜提捷途X70S值嗎?用車17個月,車主說了句大實話》。當今汽車界險象迭生,機遇與挑戰相互並存,年代越是發展,各位對用車的需求有了全新的理解。不全面發展遲早要被市場淘汰。
  • 全款6萬喜提雪佛蘭賽歐3,2個月後,車主表示有話要說!
    本期給大家帶來的是《全款6萬喜提雪佛蘭賽歐3,2個月後,車主表示有話要說》。賽歐3是目前市場關注度比較高的一款小型車,依仗其凌厲且進取的外觀構型,很好地滿足車主購車首先看外觀的要求,正是由於它的特性,使得它在車友心中立下不錯名氣。
  • 「8.99萬元起」 即可擁有移動大床房 全新一代捷途X90正式上市
    而秉承著「旅行+戰略、旅行+市場」的理念,捷途汽車自2018年誕生以來在短短的2年時間裡,從2018中國SUV車企23名中,躍升到2020年中國SUV車企11名,實現了在車市下行壓力下逆勢走高。如今作為是捷途汽車主打「旅行+戰略」的第三款量產車型捷途X90近日迎來了它全新升級。全新一代捷途X90,其售價區間為8.99-13.59萬元,新車共推出6款車型。
  • 捷途家宴第二季長治站
    2019年12月22日,「捷途家宴,感恩有你」第二季在長治正式拉開帷幕。為了讓所有的家人都能收到捷途新年的問候,奇瑞控股·JETOUR捷途營銷中心總經理李學用介紹說,今年的「捷途家宴」將在第一季城鎮市場的基礎上,更加深入到家人所在的縣城、鄉鎮,在他們的家門口歡聚。這樣就有機會和更多的家人面對面交流,傾聽家人的心聲。
  • 前方探秘:捷途X70能不能買?聽聽一萬公裡的車主怎麼說!
    今年5月份開著捷途走了一趟內蒙-甘肅-青海-陝西-鄭州,一圈下來6000公裡讓公裡數從5000變成了1.1萬,按理說再開兩個月也要保養了,趁車用車肌肉記憶還在,聊聊這臺捷途在我手中的產品表現。在用車之前必須要非常客觀的聊聊目前一萬公裡出現的產品質量問題,作為準車主擁有絕對的話語權,相信在我車輛上出現的些許問題,其他車主或多或少也都遇見過。
  • 觀察|李學用「養傷」的2020,捷途駛入調整期
    2月28日捷途迎來第20萬輛新車下線 一句話,過去的兩年多時間裡,捷途每逢喜事大事,必有李學用的身影。 公開信息顯示,2005年李學用大學一畢業就加入了奇瑞,是典型的新一代奇瑞體系中培養出來的內生型人才。 如同一輛小汽車在出廠之前,需要經歷衝壓、焊接、塗裝、總裝等傳統四大工藝的千錘百鍊,方能從一塊鋼板蛻變成一輛可以上路疾馳的新車。
  • 捷途X70 1.5T自動中配提車記,大家看看我的價格怎麼樣?
    導讀:捷途X70 1.5T自動中配提車記,大家看看我的價格怎麼樣?如果有10萬元的預算,想要選擇一臺空間和動力都非常不錯的家用SUV,我想很多的讀者都會首先考慮我們自主品牌。最近這幾年,自主品牌的發展確實是非常迅速,並且口碑和銷量的表現也都非常不錯。10萬元級的自主SUV可選擇的車型還是非常多的,其中有一款車型我覺得性價比的表現還是非常不錯的,它就是捷途X70。捷途X70起售價只有6.99萬元,並且定位是一臺中型SUV,所以很受消費者的喜歡,我身邊有位朋友就是捷途X70的車主,下面聽聽他的看法。
  • 提了一輛陸風X2值嗎?開了14040公裡,車主有幾句話要說
    各位好,我是陸風X2的駕駛者,現在行駛14040公裡,下面給各位帶來《提了一輛陸風X2值嗎?開了14040公裡,車主有幾句話要說》。當今汽車行業可謂長江後浪推前浪,伴隨好車的增多,購車群體有了更多的選擇,多元化的汽車消費需求也隨之出現,偏科的汽車肯定銷量上不去。
  • 裸車8萬喜提宋MAX,駕駛5400公裡,車主說了四個字!
    本期給大家帶來的是《裸車8萬喜提宋MAX,駕駛5400公裡,車主說了四個字》。宋MAX是比亞迪大力推向市場的「一枝花」,仰賴它個性鮮明的外形設計,可以很好地投合人們把外觀當作選車首要標準的需求,因此,購車群體對宋MAX稱讚有加。時代在不斷前進,購車群體購車要求變得愈加刁鑽,層次、內飾、外觀、動力、安全等,單靠一項特色必定無法在車界中長遠立足。