各位好，我是陸風X2的駕駛者，現在行駛14040公裡，下面給各位帶來《提了一輛陸風X2值嗎？開了14040公裡，車主有幾句話要說》。當今汽車行業可謂長江後浪推前浪，伴隨好車的增多，購車群體有了更多的選擇，多元化的汽車消費需求也隨之出現，偏科的汽車肯定銷量上不去。
陸風X2現在在國內的口碑很可以，依仗其優秀的省油功效，很快奪得了市場的關注目光，因此，陸風X2才能在市場上具有不俗的口碑。能夠佔有市場的陸風X2，除了依附優秀的省油功效而贏得市場地位之外，那麼它在其他方面發揮如何？優良的展現在同級別車中是否就確實具有競爭力呢？現在我們就來談一談陸風主打款——陸風X2。
整車的造型比舊款更大氣，看上去高大上許多，從遠處看這款車顏值越高，走到哪裡都有回頭率。整車線條都很有線條感，很新穎虎氣，又俏皮，總之看著好看，不太會講。背部的燈光有點像7字型的比較時尚，全部都是LED燈光，沒有滷素燈。車漆質感也相當好，看上去不是很薄的樣子。內飾的細節策劃滿足。送的炭包和空氣過濾器開了好久才消失.儀錶盤，中空設計合理，簡單。整車的內飾做得很棒，基本上都是軟質材料的，摸上去很安適。這種沒啥異味，因為價格也不高，所以這個很正常。
不得不說，雖然是小型SUV，空間真是贊。對於身高1.71米的我，坐在操縱位上總是感覺不到那種不滿意的壓抑或者無用的空間。儲藏空間充足，適合年輕人品味。後尾箱也相當大，椅子能放到，基本上很平，擴展空間可以。這就是這款車最大的舒適性優點，裝備各種電子輔助功效很靈便，也很操作起來也很實用。舒適度就些許差了，減震硬得沒法說。由於裝備的輪胎扁平率是55，相對來說胎噪就小很多。舒適型可以，跑了幾次長途，並沒有腰酸背痛，座包設計的還是挺人性化的。
開起來動力城裡跑跑就夠。沒有渦輪增壓發動機提速的推背感，但是舒適度要比渦輪增壓發動機強很多。要是捨得狠踩油門的話，加速的感覺還是可以的。動力相當完美，起步提速都很輕快。感覺能掌控住就是好操控。方向盤比較輕，單手操控輕鬆自如，指向精準沒有虛位。坑坑窪窪的，這個時候就到小陸風X2的表演了，通過毫不費力，挺穩的。剎車效果相當好，不像蒙迪歐，前半段大體都是虛的。
一年加油大概6600元，保險要2490元，保養727元，通常停車420元，洗車220元，過路費1170元上下，一年總共11627元，年薪50000元能養得起。感謝聆聽本期《提了一輛陸風X2值嗎？開了14040公裡，車主有幾句話要說》。
總結這款車的優缺點：一開始看上的就是這款的顏值。一個是內飾配置差點，配置比較低我感覺。空間家用能用了，一般也就座四個人，最舒服。整體舒適性很滿足，在駕車的過程中。動力太大，著小車不就飛了嗎。操控方面，個人對車不算很了解，還有許多需要摸索。
綜合上述，陸風X2之所以能夠獲取購車群體的肯定，除開車主公認的油耗亮點以外，它在外觀、動力、空間、舒適、操控方面一樣擁有得天獨厚的優勢，購車者的欲望得到極大地滿足。因此陸風X2性價比在其它SUV中是比較明顯的。綜合上述，生產技能的進步讓汽車的優點愈來愈多，只有找準自己的定位才能取得成功，正如陸風X2。看完這款陸風的得力之作——陸風X2，各位都認為如何呢？