聽了朋友的建議,花24.5萬提輛豐田威蘭達,車主:我想說句實在話

2020-12-14 每日國產新車

聽了朋友的建議,花24.5萬提輛豐田威蘭達,車主:我想說句實在話!

豐田威蘭達外觀很是帥氣,整體的造型就比較有氣場,我覺得不僅適合家用,工作用也完全沒問題。車子側面看上去很有層次,風格獨特,我很喜歡。車子內部很多地方摸著都比較不錯,手感細膩,做工也很到位,它的整體風格是比較溫馨的那種,很適合我們家用,目前使用下來沒出現裂縫或者是別的問題,還挺不錯。買車子的話空間方面我也是比較注重的,車子雖然只是一個我們日常出行用的一個代步工具,但是小空間真的讓人很抓狂。我們家換車之前就是輛斬車,整體的空間表現很緊湊,坐在後排三個人會很擠,直到換了威蘭達以後,才感受到SUV的好處。動

力我覺得整體來說是比較充足的,加速效果比較明顯,所以日常開車的話那種體驗感也會不錯在這方面沒有讓我失望。起步超車都比較迅速,雖然自身重量沉,但開起來就覺得很輕快了,一腳下去車子就會往前開,加速過程是沒有任何突兀的。我感覺開這輛車一點也不費力氣,算是我之前體驗過的SUV裡面最好上手的了。車子配置比較豐富,一些車道偏離預警、自適應巡航什麼的都比較實用,給我們日常開車增添了很多的便利。再加上方向盤手感很好,握著一點也不累,所以長時間的駕駛也是沒有問題的,不用怎麼特別費力氣,單手也都可以操控。

車子開了有一小段時間了,現在為止油耗的浮動並不是很大,差不多處於個比較穩定的狀態了我個人還是挺滿意的。我感覺現在市區裡面車子那麼多,擁堵是不分時刻的,不光是早晚高峰比較擁堵,其它時間段開車也都挺費勁的,所以油耗肯定是會高一些,它能有這種表現是我沒想到舊很不錯。

車子雖然坐上去不想家裡的沙發那樣舒服,但是我覺得它的座椅設計得也是非常能滿疋我乘坐感受了。我比較喜歡厚實一點的座椅,支撐性強些,它的座椅對腰部的攴撐度還是很夠地,不會讓腰那裡懸空,坐時間長了會沒那麼疲勞。車子懸掛調教得也不錯,不是很硬,所以遇到路況差的時候減震效果挺好的,能感受到的震感很小。美中不足的是隔音效果差了意思,高速狀態下岡噪有些明顯,希望這方面能夠加強和改進。

聽了朋友的建議,花24.5萬提輛豐田威蘭達,車主:我想說句實在話!優點:這輛車買回來以後也開了有一段時間了,我覺得各方面表現都不錯,在這裡簡單說說我覺得它最滿意的地方吧。要說最滿意的話,那我覺得就是車子的配置以及性能了,我選東西是比較注重實力的,雖然說車子的顏值也是比較高,整個外形好看大氣,但是我更關注它的具體性能方面。在操控的時候能夠感受到車子動力很強勁,實際開車的時候它的提速效果相當地不錯,能夠有較強的加速感。車子的一些配置都很值得這個價錢,小細節做得都很好,能夠感受得出它的品質是在線的。

缺點:更重要的一點就是雙擎的車子真的挺省油的,比普通的車要低一些,在市區裡面開車保持七個油左右的狀態還是很不錯的,開車經常遇到擁堵的時候,省油的車是家用首選。總之,它的性能算是很強的了,至少在我的了解範圍內,這是很適合我的家用車最不滿意不滿意的地方在於車子的隔音效果差了一些,平時開車的話倒真沒注意到它有這個問題,感覺也都挺安靜的,直到前陣子開了一次高速,就覺得在速度特別快的情況之下,是能聽到風噪省的,而且還有些明顯,目前不知道該怎麼解決這個問題,放點音樂能夠緩解一下。

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