年檢尾氣為什麼都是質檢員開車,而自己卻不能碰?內行人道出答案

2020-12-11 爆改三輪車

如今人們出門,最常用的交通工具應該就是私家車了,它最大的優勢就是方便,可以自己控制方向盤去想要去的地方,不需要再忍受長時間的等車之苦,不得不說汽車的普及對於我們生活的諸多方面都有著很大的改善。不過對於車主們來說,也是有煩惱的,特別是一年一度的年檢,更是讓很多車主直呼頭疼,不僅流程非常的繁瑣,而且也會佔用人們大量的時間,對於上班族而言往往是非常抗拒的。

只是年檢是強制性規定,所以任何有車的人都必須接受。我們要認識到年檢其實是對大家自己負責,因為只有汽車各方面性能都達標,我們開車上路時安全係數才會更高。相信很多人已經意識到了這一點,所以即便對此頗有微詞,但依然每年都會堅持年檢,只是年檢中的有一項檢測卻讓車主非常的心疼,那就是有關汽車尾氣排放量的檢測。因為這直接影響到我們的生活環境,所以國家對於這項檢測的要求也是非常嚴格的。

不過在這項檢測當中,車主自己是不能操控汽車的,只能眼睜睜的看著工作人員對自己的汽車進行各種「暴力性」的操作,首先汽車的質檢員會發動汽車,然後將油門踩到最大,開過車的人都知道這樣的操作是非常耗油的,所以這邊檢測人員在不停地狂轟油門,那邊車主的心都在滴著血。然後工作人員會在排氣管處塞入一隻小雞或者小鴨,以此來檢測汽車尾氣的排放量是多少。相信很多車主此時恨不得自己衝上去操作,但是卻會被質檢員嚴厲拒絕,這是什麼原因呢?為什麼自己的車自己都不能碰呢?內行人道出答案。

最主要的原因當然還是車主會心疼油,因為尾氣排放的測試前提必須要將油門轟到最大,在發動機保持一段時間的高速運行之後才能夠出尾氣排放量的準確數值。而如果讓車主自己操作,出於對汽車的保護和節省油費的角度考慮,他們自然不會將油門踩到最大,那麼工作人員也就無法測試出汽車尾氣的排放量是否能夠達到國家要求的標準。所以最後的結果是工作人員又需要重新測試一次,這樣當然會浪費更多的時間,影響後面的人進行年檢。

除此之外,由於車主們對年檢的地形環境都不是太了解,而且對年檢制度也不是太清楚,所以如果交由他們自己開車進行年檢,那麼很容易就會和其他的汽車發生碰撞。這樣不僅會影響到自己,更是會對別人造成意外的傷害,如果每一個車主都是這樣,那麼年檢時的秩序必然會混亂不堪,年檢工作也就無法順利的進行下去。所以綜合各方面考慮,車主在年檢的時候必須聽從工作人員的安排,自己是不能碰車的。

其實年檢也就一年一次,所以各位車主還是應該儘量配合工作人員,特別是在尾氣排放的測試上,也只是短短的幾分鐘而已,所以大家也不必要過分心疼。畢竟我們的汽車各性能都能夠達標,我們使用起來才能更加的放心,對此你們怎麼認為呢?

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