今年的11月1日真是一個繁忙的日子，不僅北京要開始正式實施「史上最嚴外地車限行政策」，而且對於所有有車一族來說，都是個大日子，因為在這一天，全國範圍內正式實施機動車尾氣檢測新標準，原本年檢裡面，尾氣檢驗都能卡住很多車主朋友，甚至成為黃牛市場的來源，那麼這一次的新規，能讓車主朋友們愉快的年檢嗎？快和二胡一起來看看新規到底新在哪裡吧。
一、新規由來
這次的新規與往常的不同，不是由交管部門制定的，而是由國家環境保護部起草的，看到這裡，二胡相信各位車主朋友應該明白，為什麼這次的新規主要針對汽車尾氣了吧？畢竟汽車尾氣是汽車汙染物排放的主要通道，如果每一輛汽車尾氣排放檢測合格，那麼對於我國目前的環境來說，是一個極大的利好消息。
為了控制汽車尾氣，也就是汽車汙染物的排放，為改善我國環境質量作出努力，由國家環境保護部組織起草了兩份文件，一份是《汽油車汙染物排放限值及測量方法》（以下簡稱《汽油車新規》），另一份是《柴油車汙染物排放限值及測量方法》（以下簡稱《柴油車新規》）。
二、新規的具體規定
《汽油車新規》對汽油車尾氣排量的測量方法做出了明確且詳細的說明，主要有汽油車雙怠速法、穩態工況法、瞬態工況法和簡易瞬態工況法這4種方法，與此同時，還增加了對車輛外觀檢驗，OBD 檢查和燃油蒸發排放控制系統檢測，這3種檢測的方法及判定標準，讓汽油車尾氣檢測更具有依據性和合理性。
《柴油車新規》對柴油車尾氣排量的測量方法做出了明確且詳細的說明，主要有自由加速法和加載減速法這2種方法，與汽油車一樣，《柴油車新規》還增加了對車輛外觀檢驗，OBD 檢查和燃油蒸發排放控制系統檢測，這3種檢測的方法及判定標準。
與《汽油車新規》不同的是，《柴油車新規》還可適用於柴油車下線、註冊登記等檢驗，同時也適用於安裝壓燃式發動機的私家車檢驗。
這兩條新規其實早在今年5月份就已經被公布了，但是卻拖到11月才開始正式實施，就是因為這兩條新規對於機動車檢測站的檢測設備要求更高，對汽車尾氣檢測的精確度也有更加嚴格的規定，這就使得機動車檢測站得有充分的時間去升級或更換檢測設備，我國有些偏遠的地方，由於技術較為落後，可能在11月份的時候沒法與全國同步開展新規，但是在全國範圍內推行這項新規也只是時間的問題。
三、車主是可以順利通過年檢的
雖然這項新規對汽車尾氣排量有著近乎苛刻的要求，但是各位車主朋友在平時的駕駛過程中，如果嚴格做到了以下4點，二胡相信各位車主朋友還是能夠愉快地度過年檢的。
1、做好汽車定期保養工作，定期檢測機油，一旦發現問題，就要及時清洗或更換；
2、平時駕駛時，不要暴力駕駛，像特別喜歡「一腳油門一條街」的司機朋友，就得趕緊改改習慣了；
3、汽車尾氣中的過濾器——三元催化器，一定要勤檢查，及時更換；
4、加油到正規加油站，不要貪油價小便宜，而讓汽車「喝」到劣質油