汽車年檢的話題一直都是車主們關心的事情，一輛汽車一年下來的使用中，保險四五千，保養維修起碼也得三四千還是最少的，油錢根據個人用車情況而定，再然後還有年檢等費用，可以說就算是一輛幾萬塊錢最便宜的汽車，一年下來起碼也得上萬塊錢的花費，更別說那些好點的車子了，保養一次足矣。
關於年檢的呼聲在汽車界一直都很大，大部分車主都認為現在的年檢越來越沒有意義了，同樣一輛車自己年檢就過不去，讓人家代辦年檢就過了，神奇的是什麼都沒動，這點想必大家也都深受體會。隨著汽車數量的增加，如今相關部門又制定了關於汽車年檢的新規定，從5月1日年檢尾氣新標準實施，檢驗項目增加，車主：費用增加嗎？
可能很多車主還不清楚新的年檢規定，簡單來說就是GB3847-2018、GB18285-2018這兩個標準通過了批准，即將在5月起正式上線實行，這兩項新標準中對於汽車年檢的影響也不小，主要就是針對尾氣檢測，咱們都知道汽車年檢的時候尾氣算是最重要的一個環節了，先不說踩油門傷車，很多車主為了年檢過關甚至從前幾天就開始換好油、清積碳、修車等等，年檢可謂是讓車主們操碎了心，有條件的乾脆花錢讓別人直接代辦，也省了很多的功夫。
在新的年檢規定中，增加了對車輛外觀的間，而且對於車輛儀錶盤上的故障燈也將注意測試，如果故障燈亮起，或者故障燈失靈也將不合格，尾氣檢測方面，再一次的降低了達標的限值，簡單來講就是從前尾氣不合格的還是不合格，合格的今後也不一定保證通過，像一氧化碳的怠速排放值，就由原本的0.6降低到了0.4的限值，HC物質怠速排放值由原本的80降低到了40的限值，這些數據我們了解其目的即可。不過對此也有車主提問：項目增加的話，那費用增加嗎？對此目前還無法確定。
最後總結概括，就是說從5月1日起，汽車年檢的項目和標準有了新的變化，主要是增加了外觀檢驗、OBD檢查、燃油蒸發檢測等內容，增加了檢驗項目和檢驗流程，對於尾氣檢測的汙染物限值的降低，也將意味著更多的車輛年檢不達標，所以再次提醒各位車主，平時一定要注意對於汽車的使用和保養。