廣州:地鐵一二號線換乘牢記「右出左進」

廣州：地鐵一二號線換乘牢記「右出左進」
	NEWS.SOHU.COM　　2003年02月11日15:26　　羊城晚報

　　地鐵公司提醒市民遊客注意導乘標誌和相關提示

　　本報訊　記者韋為報導：日前讀者向本報反映，春運期間乘坐地鐵在公園前站換乘一、二號線時，因客流過於集中而顯得擁擠混亂，站廳的導乘標誌也不夠明顯清晰。記者為此到現場調查並採訪了地鐵公司。

　　記者昨天在公園前站發現，不少乘客往往沒留意到出站、換乘的相關提示和標誌，對如何換乘的規矩仍不太明白，這是造成下車時擁擠混亂的主要原因。地鐵公司有關負責人再次強調，市民在公園前站換乘應牢記按照列車進行方向「右出左進」，而且要注意聽地鐵列車內的廣播提示，看清車廂裡和站臺上張貼的出站或換乘標誌。

　　公園前站是地鐵一、二號線的換乘站，隨著地鐵二號線首通段的開通運營，公園前站的客流組織、導向標誌、廣播都相應發生了變化，但許多一號線的老乘客還是沿襲老習慣在公園前站從地鐵列車的左側門下車、出站。為方便出行，地鐵公司提請市民和遊客牢記乘坐地鐵列車到達公園前站時應「右出左進」。

　　為何要「右出左進」？首先是方便乘客上下車，一邊下、一邊上能縮短停站時間；其次，乘客右邊下車，不論是出站還是換乘，根據導向指引都很方便；第三，右邊出、左邊進，就不會造成進出人流迎面相撞的混亂。而且乘客如果從左側下車，將位於車站的島式站臺中，這邊的客流只進不出。左邊的閘機也不認出站票，乘客只能通過車站員工引導出站，或一直等到下班列車到達時，再穿過列車至另一邊出站或換乘，帶來不必要的雜亂。

　　春運客流大，也是一、二號線顯得擁擠的原因。據地鐵公司統計，從2月1日到7日，廣州地鐵安全運送乘客238.87萬人次。其中一號線運送182.43萬人次，日均客流量26.06萬人次；二號線運送56.44萬人次，日均客流量8.06萬人次。2月1日一號線運送乘客32.4萬人次，二號線運送乘客10.1萬人次，創下了廣州地鐵開通以來日最高客流量42.5萬人次的運營紀錄。

　　地鐵有關負責人表示，隨著地鐵線路的不斷延長，廣州地鐵的運營情況將越來越好。預計二號線全線開通後，可能達到100萬人日運送量。今年廣州地鐵有希望達到盈利5000萬-6000萬元。