記者３０日從省交通運輸廳獲悉，省政府批覆同意廈門港漳州港整合，原漳州市港口管理局管轄的4個港區全部劃入廈門港，以打造國際航運樞紐港。
按批覆，2010年8月31日前將漳州的古雷港區、東山港區、雲霄港區、詔安港區併入廈門港，由整合後的廈門港口管理局統一管轄廈門、漳州兩市行政區劃內的所有港區；同時撤銷漳州市港口管理局，組建廈門港口管理局漳州分局，具體負責管理漳州市行政區域內的東山港區、古雷港區、雲霄港區、詔安港區。
2006年1月1日，廈門灣內港口實行體制一體化整合，由當時新組建的廈門港口管理局統一管理廈門灣內的東渡、海滄、嵩嶼、劉五店、客運、招銀、後石、石碼8大港區。根據批覆，廈門港的港區達到12個。
廈門港、漳州港整合後統稱廈門港。整合後的廈門港，將發展成以國際外貿貨櫃運輸為主、散雜貨為輔的國際航運樞紐港。整合後的廈門港還將調整各港區功能，突出廈門灣內南北岸港區為主發展國際貨櫃外貿運輸的功能地位，著力加快廈門灣現有港區的功能調整和結構升級，促進港城協調發展，逐步實施東渡港區城市化改造。
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2009年5月，國務院《關於福建省加快建設海峽西岸經濟區若干意見》中指出，整合港灣資源，形成以廈門港、福州港為主，布局合理的東南沿海地區港口發展格局。
2009年8月24日，我省原則通過《福建省港口體制一體化整合總體方案》，決定：整合全省港灣資源，形成福州港、湄洲灣港（泉州-莆田）、廈門港三大港口格局。
按照2009年11月省委常委會、省政府審議通過的《福州寧德港口管理體制一體化建議方案》，福州-寧德港口整合的各項工作有序推進。經過多方努力，目前福州市政府、寧德市政府、省交通運輸廳等已就福州寧德港口一體化過程中的相關問題形成《福州寧德港口管理體制一體化具體實施方案》（報批稿），各項準備工作正在推進中。