好消息!新莊立交人行過街通道開建

2021-01-19 身邊24小時

好消息!

新莊立交開建「Y」形人行過街通道。

通道建成後,

將在地下串聯起

新莊廣場南林大、六角廣場、

紫金聯合立方三個角,

將人流引入地下,

方便市民過街和換乘公共運輸。

新莊立交人行過街通道示意圖(藍線為建設位置,橙線為預留位置)。建管集團供圖

近日,新莊立交下的綠化帶和路邊立起了圍擋,人行地下過街通道工程正式進場施工。未來,此處地下將形成一組「Y」形通道,串聯新莊廣場三個方向,預計年底可基本建成。

視頻來源:南報融媒體記者 何鋼 衛韜

新莊廣場上有高架、下有環島,是聯繫玄武大道、紅山路、龍蟠路、玄武湖隧道、九華山隧道的重要節點,車流量大,地面交叉口多。行人過街換乘公交或地鐵,需要經過一個又一個紅綠燈,非常不便。市民楊小姐昨天中午在「新莊廣場北」站下了公交,要從西北角去東南角換乘地鐵3號線。由於廣場太大道路不熟,她特意打開手機地圖導航。她先在紅山路一側穿過兩個紅綠燈,到了玄武大道西側,再穿過兩個紅綠燈到達南林大一側,這裡是地鐵3號線新莊站1號口,整個過程花了近5分鐘。「主要是紅綠燈時間太長了,有的人等不及就闖紅燈,非常危險。」楊小姐指著圍擋說,將來有了這個地下人行通道就不用在地面上等紅燈了,過馬路將更加安全和便利。

新莊立交人行通道建設將大大方便行人過街。南報融媒體記者 何鋼攝

新莊立交人行過街通道項目由市建委立項,市城建集團建管集團負責實施。該地下通道起於南林大西北角,向西北方向布設,並在玄武大道綠化帶下方呈「Y」分叉,一路穿過玄武大道與高力六角廣場下沉式廣場相連,一路向西偏北穿越紅山路與紫金聯合立方地塊下沉式廣場相連。通道全長361.5米,主通道長270米。

在六角廣場深達7.6米的地下,記者看到了一臺巨大的盾構機,這是國內地下通道工程首次採用盾構明挖技術。市城建集團建管集團項目經理顏魯民向記者介紹,由於道路下方有地鐵,不能採用地下暗挖盾構掘進方式;地面交通是城市重要路網咽喉,也不便佔道施工。採用明挖盾構,可以實現一邊開挖一邊填埋,即開挖一段便置入一段通道箱涵,同步填埋。「為了不影響地面交通,項目均在夜間施工,白天恢復路面。」顏魯民說。

內容來源:南報融媒體記者 何鋼 通訊員 姜煒

視頻來源:南報融媒體記者 何鋼 衛韜

圖片來源:南報融媒體記者 何鋼;建管集團

責任編輯:南報融媒體編輯 巢宸舒

【來源:南京日報南報網】

聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯繫,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:newmedia@xxcb.cn

相關焦點

  • 新莊立交立起了圍擋 開建「Y」形人行過街通道
    新莊立交人行過街通道示意圖(藍線為建設位置,橙線為預留位置)。 建管集團供圖新莊立交人行通道建設將大大方便行人過街近日,新莊立交下的綠化帶和路邊立起了圍擋,人行地下過街通道工程正式進場施工。未來,此處地下將形成一組「Y」形通道,串聯新莊廣場三個方向,預計年底可基本建成。
  • 南京新莊立交擬建Y字形地下人行通道
    近日,記者獲悉,醞釀了6年之久的新莊立交地下人行通道終於要開建了,擬建一條Y字形地下通道,下穿玄武大道、紅山路,將南林大、居民區和商業綜合體串聯起來,最快8月施工。規劃擬建Y字形地下通道,下穿玄武大道、紅山路記者了解到,其實6年前,南京市規劃部門就開始規劃修建新莊立交地下人行通道,今年有了實質性進展。據南京市規劃部門人士介紹,現在最終確定的方案是Y字形地下通道,下穿玄武大道、紅山路,連接紫金聯合立方、南京林業大學及高力六角廣場。
  • 南京新莊立交擬建Y字型地下人行通道,下穿玄武大道、紅山路
    近日,現代快報記者獲悉,醞釀了 6 年之久的新莊立交地下人行通道終於要開建了,目前初步設計方案已經形成,最快 8 月施工。擬建一條 Y 字型地下通道,下穿玄武大道、紅山路,將南林大、居民區和商業綜合體串聯起來。
  • 舟山首座人行天橋即將開建 海天大道便民過街設施年內增至4處
    2019-06-08 06:34 | 舟山晚報保障平面交通順暢的同時,增加人行通道,海天大道新城勾山段即將開建一座人行天橋,預計年內建成投用,這也是舟山市首座人行天橋。舟山城投集團建設管理部汪佳傑告訴記者,人行天橋為敞開式,設計輕巧,線條流暢,顏色為海軍灰色,兩端均設有手扶電梯和樓梯,預計7月份開建,年內建成。據介紹,該路段位於新城、東港、沈家門三地車流交匯處,客流量較大,周邊居民小區較多,且設置有快速公交站。但該路段中間無人行過街設施,兩個人行道相隔1公裡以上。
  • 洛陽城區又有八座人行過街天橋開建 將在十一前全部投用
    昨日,從洛陽市住建局獲悉,按照洛陽市委市政府今年重點民生實事部署要求,中心城區計劃實施的8座人行過街天橋全面開工建設。人行過街天橋效果圖洛陽市住建局相關負責人介紹,此次開工建設的天橋主要集中在高架快速路匝道落地處、學校周邊、醫院附近等人流量大、過路需求大的路段,建成後將有效緩解行人過路難的問題,同時減少了機動車和行人平面交叉
  • 新莊立交堵了 南京的快速通道(組圖)
    如此大的車流量進出九華山隧道,新莊立交的壓力由此可見一斑。  鄧衛認為,此前曾有專家提出地下立交的概念,這種方式應該是比較適合新莊立交橋面臨的現狀的,但是,這種地下立交的方式不僅施工成本非常大,還需要克服很多的技術難題,因此,這種方式面臨的難度也很大。  架設地下立交橋?  難度太大  巨大的車流緩緩駛入新莊立交環島 快報記者 泱波 攝  環島增設信號燈?
  • 廣州人行過街設施要優化!未來將加裝自動扶梯、雨棚
    為此,9日,市規劃和自然資源局就《廣州市人行天橋與人行隧道布局專項規劃和優化提升指引》展開招標,圍繞「步行佳、上下佳、雨行佳、夜行佳、景觀佳」五大要素制定功能化和品質化的設計指引。人行過街設施也要品質化提升人行過街設施是保障步行及自行車系統安全、便捷、連續的一個重要環節。
  • 廣汕路龍洞立交工程招標 新增龍洞商業街人行過街天橋
    日前,廣汕路龍洞立交工程勘察設計開始招標。據悉,該項目西起迎龍路南側,東至規劃漁興路東側,全長1.3千米,將把原有道路拓寬為雙向10-12車道,並新建一條兩車道路長約360米的左轉匝道和一座人行天橋。工程估算總投資約為10300萬元。記者了解到,根據《關於廣汕路快速化改造分期實施的請示》的要求,廣汕路快速化分期實施。其中廣汕路龍洞立交工程為二期工程,擬改造龍洞節點。
  • 南京交通將迎大改觀 快速內環、中央北路、新莊立交…
    內環西線集慶門隧道南入口交通組織將進行調整,從應天高架西向北駛入內環西線的兩股車道將壓縮為一股定向車道,只能駛入集慶門隧道;新莊立交玄武湖隧道東入口,車流飽和交通秩序混亂,一共八處結點需要調整
  • 玄武大道將升級為綠色長廊;新莊立交至花園路段也將有大變化:
    昨天,《南京市玄武大道(新莊高架—繞城公路段)兩側城市設計》進行公示,未來,玄武大道將升級為大氣宜人的綠色長廊;穿南林大,將規劃兩條城市道路;未來地鐵3號線新莊站處有地下通道;花園路將通過下穿玄武大道及鐵路線,與玄武大道北側的恆嘉路相接。在綠化提升上,將新增新莊廣場。
  • 中山:人行隧道無障礙通道禁止殘疾人專用車以外車輛通行
    文/羊城派記者 林翎 通訊員 劉洪希3月5日,中山市公安交警支隊發布消息:博愛路多座人行隧道內無障礙通道禁止殘疾人專用車以外的車輛通行,自行車、電動自行車等非機動車輛欲通過人行隧道的,可沿階梯斜坡下車推行。
  • 紅山路新莊立交至華電西路路面通車
    記者從南京城建集團建管集團得知,恢復通車的路段具體是從新莊立交至華電西路段。在常發廣場門前,剛開放的路段雙向4—6車道,中分帶的島頭大片的草花鮮豔嬌美,還有一處島頭別出心裁將綠植做成花瓶的形狀,展現出質樸的美感。
  • 元旦開建!襄陽這些地方有大變化
    好消息!好消息!襄陽市公共資源交易中心發布的公告透露襄陽城區有5座人行過街天橋正在進行勘察設計招標計劃開工時間是2021年1月1日這5處人行過街天橋未來三年襄陽城區還有9座人行天橋將陸續開建分別位於解放路與朝陽路交叉口(襄陽一醫院)解放路瓷器街小學(襄州中醫院)前進路與立業路交叉口
  • 雲巖區延安東路延伸段中環立交順利合龍
    據介紹,中環立交是延安東路延伸段項目的重要節點工程之一,共設置6條匝道,總長2672.4米,匝道標準寬度為8米,人行地下通道3座,橋梁4座,其中B、C匝道跨中環部分為預製吊裝鋼箱梁結構。   中環立交工程所屬B標段範圍由中垣建設集團承建,本標段道路起點接大營路延伸段交叉口,過大營路南延伸線之後道路以雙向八車道向東延伸,與規劃旭東路、扶風東路平交,與規劃林城東路延伸段菱形立交,與規劃仙鶴路平交,道路終點接未來方舟十五號道路,並與中環路部分互通立交。
  • 天河客運站將建地下人行通道,已開始圍蔽改造!
    小e從市中心區交通項目管理中心獲悉,為完善廣汕路天河客運站周邊人行通道設施, 自8月10日起,對天河客運站地下人行通道進行改造施工。目前,廣汕路天河客運站段南北兩側人行通道僅依靠天河客運站西側斑馬線連通,改造後將有效連通廣汕路南北人行通道,進一步保障行人過街安全,車輛通行也更加順暢。
  • 濰坊市人民醫院功能性人行過街天橋建成投用
    濰坊市人民醫院功能性人行過街天橋建成投用9月6日,市人民醫院人行過街天橋建成正式投入使用。這座人行過街天橋橫跨虞河路,將兩側人行道相連,它的建成將大大緩解人民醫院交通擁堵的現象,保障市民的出行安全。9月6日,市人民醫院人行過街天橋建成正式投入使用。
  • 修過街通道過馬路不再繞行
    市民反映  泛泰東城國際小區王先生說,近幾年,隨著經濟的發展,東新高速路口至金橋路口段新建了不少小區,居住的人越來越多,小區居民都需要繞行近1公裡的路程才能到東新路口,而且該路口南北方向只有車輛過街的信號燈,沒有施劃斑馬線,也沒有行人過街信號燈,每次都是一路小跑經過8個車道才能到達公交車站,行人過馬路非常難。
  • 西安127座天橋通道有了中英文名 名牌近日開始懸掛
    「就是咱小區北門馬路斜對面的哪個無名橋……」隨著西安市人行天橋數量的增加,無名橋給市民帶來的尷尬越來越多。今後這種情況就好了,這些人行天橋和地下通道不但有了中文名,還個個都有英文字。  「無名橋、通道」共有127座  近年來西安市的人行天橋、地下通道等人行過街設施越來越多,市民出行越來越方便。
  • 神力時代廣場人行天橋可通行
    12月9日下午5點多,正值拉薩市第一小學放學之際,不少家長和孩子通過神力時代廣場人行天橋穿越馬路。「天橋就在學校附近,來來往往很方便,車輛和行人都互不幹擾,比原來直接過馬路安全不少。」談起天橋,一些家長告訴。
  • 揚子江大道下月起改造 新增7處行人過街通道
    目前建設部門已經在揚子江大道上開始前期勘探工作,預計最快4月就能開建,2018年底完工。改造後將建設5條隧道與東西向的大街相交,另外還將對人車分流,建設7處行人過街通道。揚子江大道改造示意圖    快慢車道混行,行人過街危險    記者了解到,揚子江大道建成時便設計為一條快速通道,但是由於周邊道路及施工原因,一直沒有形成閉合,全線多處設有紅綠燈路口