雷克薩斯ES定位為中大型轎車，在我們國內比較受到認可，至少在二線冷門豪華車中還算不錯，它全系進口，而且是豐田的高端車，質量可靠，開不壞，保值率很高，所以很多保守一點的老闆會買雷克薩斯，因為德系車的技術太過於前沿，有時候會導致產品質量不穩定。
雷克薩斯的保值率高就一定都是優點了嗎？其實並不是這樣，下面就來聽聽一位雷克薩斯ES350車主的現身說法。
這輛黑色的雷克薩斯ES350是北京一位大哥於2007年花了63萬元買的，全稱為2006款雷克薩斯ES 350 豪華版，當時這款車剛上市沒多久，裸車報價57.2萬元，按照雷克薩斯的個性63萬元落地就算不錯了，可見當年這位老闆也很有實力，在2007年那一會63萬元非常有價值。
這輛雷克薩斯ES350現在還是那麼漂亮有質感，漆面很新，車主表示自己擁有近20年的駕齡，很少出現剮蹭事故，經常保養，所以整個車看起來還是那麼新，底盤也比較規整，可見雷克薩斯的品質，難怪雷克薩斯LX570賣那麼貴還有很多人願意入手。
車主打開車門說：「我這輛車的配置很高，原廠座椅，車內裝飾很有質感，談不上豪華，典雅而端莊，有一種當年雷克薩斯LS的光環，而且那時候寶馬5系、奧迪A6L賣得也很火，價格和這款車差不多。」
12年來這輛ES350就開了8萬公裡，可見車主確實很有實力，也不怎麼需要跑業務，平均每年開6千多公裡，難怪整個車看起來還是那麼新。
現在車主大哥打算換車，二手車商給他報價13萬元，但是當車主說要賣的時候他們卻不願意收，他們說：「你的車確實還不錯，車況好，6缸發動機，但是我們將其收來後卻不好轉手，現在的年輕人都不愛老車，中年車友更謹慎，所以這個價格我們不敢收。」
所以說保值率高的車子也是有缺點的，因為二手車價格高，所以二手車商不敢以高價收，車主也不願意低價賣，所以就造成了進退兩難的局面。