這輛黑色的雷克薩斯LX570是黑龍江一位老闆於2006年花了134萬元買的，歐三排放標準，當年雷克薩斯LX470也很受歡迎，價格高昂，價格稍低於現在的雷克薩斯X570，皮實耐用，越野性能好，商務質感尚可，在硬派商務SUV市場上佔據著重要的地位，不過價格非常高昂。
當年很多人都調侃雷克薩斯LX級是豐田酷路澤的「大表哥」，比同排量、同配置的酷路澤價格高了很多，所以當年很多老闆寧願買酷路澤也不選擇雷克薩斯LX470，只有真粉才會買，就像現在的豐田埃爾法和雷克薩斯LM300h一樣，它們的動力總成一樣，內飾區別不大，但是價格相差了50多萬元，或許這就是品牌價值。
現在這輛黑色雷克薩斯LX470依舊很新，成色非常好，要知道這輛車已經有14年的車齡，還能開上十幾萬公裡都不需要擔心。目前這輛雷克薩斯LX470已經開了20萬公裡，正常4S店保養，至今沒有額外修過，車主表示現在打算換雷克薩斯LX570巔峰版，預算200萬元，想把這輛車賣掉，然而很多車商不願意收，要麼就壓低價格，顯得很不情願。
車商表示這輛車大約能賣24萬元左右，但是他們只能給您20萬元，所以他們雙方沒談好價格，在我們看來這輛雷克薩斯LX470能賣20萬元就已經很保值了，對比一下同年份的寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE就明白了，再者雷克薩斯LX470的車況好，很可靠，即使再開上10萬公裡應該也無大礙。
車商們說：「我們不願意收這輛車是有原因的，因為這輛車有近15年的車齡，馬上就得一年兩檢，我們把它收來後不一定好出手，萬一砸到手裡就虧大了，因為這輛雷克薩斯LX470太保值了，但是市場就那麼點大，所以造成了進退兩難的尷尬局面。」