汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方，各有閃光點特徵的好車被紛紛推陳出新。「被埋沒的豪車」英菲尼迪Q50L，街上出現的頻率不斷提高。「國產豪車」紅旗H7，在同級裡成為了標杆。在汽車製造技術突飛猛進的目前，一輛車要取得成功，就必須有所取捨。正如宋MAX和途安。
駕駛者趙先生是我的一位同事，他有8年駕齡，經常借兄弟的比亞迪宋MAX來開，為了方便，他最近提大眾途安，"那麼大眾途安都有哪些優缺點？能比得上比亞迪宋MAX那麼好嗎？下面，就讓他為我們解答！
先開宋MAX
顏值很漂亮，家裡人都挺喜歡的。燈的設計也很好，視覺效果很出眾，車屁股也不失雅觀很耐看，但是從正後方看上去，車漆感覺挺厚，做工好，接縫很小，內飾都是軟材質。
內飾層次分明，設計的很合理，儲物格都在觸手可及的地方。內飾有個大屏幕看起來特別上檔次，其他功能也很豐富，材料好，配置好，造型也是相當時尚的，內飾偏向實用化，沒有過多的裝潢，這樣也好，看起來踏實樸素。
空間大一家老少出門方便自駕遊出門空間大。最後一排放倒，空間絲毫不輸大型SUV，它的坐乘空間是我選擇這款車的一個很大因素，尾箱空間整體比較規整，能放的東西也不少。
這款車的舒適性都很不錯。舒適度方面挺好的，這款車靜音處理得不錯，懸掛感覺有點偏硬了，通過一些不平的路面時地衝感覺很明顯，座椅寬大，空間也不錯，坐在裡面給人一種暢所欲言的感覺，心情很舒暢。
沒事的時候也帶著一大家人出去遊玩，動力方面可以滿足我們家使用。自動擋方便些，講道理，動力家用夠用了，比我原來自然吸氣的車型好太多了，動力很不錯，無論高速還是低速，動力充沛。
我對駕駛方面也不是和你懂只知道好開就行了，也沒有奢求太高。方向盤在低速行駛的時候稍微有些成，過了六十就會有所改善，轉彎的時候感覺傾斜不大，車的避震支持偏硬，變換檔位的地方也還可以，不是那麼的吃力。
再開途安
外表：顏值一般，不算大氣，有點像麵包車，大眾臉咯。日行燈，氙氣燈，隨動轉彎，自動大燈，自動清洗，大眾設計是簡單大方，線條感還是有的，我比較滿意，外表漂亮，無論是細節處理方面還是大眾途安的車漆都特別的不錯。
對於內飾我比較滿意，典雅不失溫馨。中控簡單大方，有大屏導航，可能以前的大眾桑塔納，換車後感覺大眾途安L前面內飾該軟的地方軟，超大的全景天窗，可以打開。
空間肯定是相當的大，對空間是非常的滿意，是看上了這個車的空間才買的。183的身高腿部空間充裕7個人包括孩子可以同時坐乘，但是放倒最後一排後就不一樣了，可以達到436L，空間真的很大，7坐，最後排座位放倒，後備箱的空間也大，完全符合我的需求。
車輛開著沒有不舒服的感覺。空調分區調節，比較人性化，平常過坑坑洞洞也沒多大感覺，減速帶震動也還好，坐著挺舒適的，座位軟硬合適，空間也足夠。
動力是我最滿意的了，超車啥的完全不用擔心，爆發性各位都會喜歡的。但上升到3檔後，動力就源源不斷了，一般情況夠用，但不要想著MPV去需求動力，在市內開動力夠了，起步也挺快的。
應該說操控這麼來看也是不錯。我的途觀也是，後來直接裝了啟停寶，可以默認關掉，方向盤駕駛感受靈活，轉彎很準確，一般不超車，車上坐得人很多。
結語:
比亞迪宋MAX：車子的外觀可以是車子的加分項，操控方面自己也不是太懂。大眾途安：這個級別的車，駕駛的舒適性我覺得很滿意，120以後動力就有些跟不上了。我給比亞迪宋MAX 90分，大眾途安 92分，大眾途安的每個優點都深得我心，完美的操控感真的讓我愛不釋手。雖然有些地方沒有比亞迪宋MAX出色，但大眾途安才是我的菜。現在有很多成功人士在開大眾途安，口碑和銷量是實力的象徵，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。對比了兩款車之後，我想說十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，開過比亞迪宋MAX，再花18萬提大眾途安，車主說了真心話。大家怎麼看呢？